Μαθήματα ευρυχωρίας

Μπορεί ένα μικρομεσαίο οικογενειακό να δώσει μαθήματα πολυμορφικότητας στα μεγαλύτερα οικογενειακά μοντέλα με ΜΡV γονίδια; Τo Ρeugeot 308 SW όχι μόνο μπορεί αλλά διαπρέπει και στο μάθημα της ευρυχωρίας- εργονομίας
Ο 1.600άρης κινητήρας των 120 ίππων ταιριάζει γάντι με το αμάξωμα του 308 SW, προσφέροντας ταξιδιάρικες επιδόσεις χωρίς να κοστίζει στην τσέπη του οδηγού Για ακόμη μια φορά, το 308 SW κερδίζει τη συμπάθεια των μπαμπάδων χάρη στις πολλαπλές δυνατότητες διαμόρφωσης του εσωτερικού του. Για παράδειγμα τα τρία καθίσματα της πίσω σειράς μπορούν να αφαιρεθούν αλλά και να συρθούν, αυξομειώνοντας τον χώρο αποσκευών. Ο χώρος αποσκευών αγγίζει τα 508 λίτρα και μπορεί να φθάσει έως τα 573 λίτρα, ανάλογα με τη θέση των καθισμάτων της δεύτερης σειράς. Με την αφαίρεση των καθισμάτων, ο χώρος μπορεί να αυξηθεί έως και τα 1.140 λίτρα, ό,τι πρέπει για μια μίνι μετακόμιση.

Αναβαθμισμένη είναι και η ποιότητα κατασκευής- προσεγγίζει τα γερμανικά πρότυπα- ενώ ικανοποιητικοί είναι και οι διαθέσιμοι χώροι. Ο οδηγός έχει μπροστά του μια σύγχρονη κονσόλα, με εύκολα στη χρήση χειριστήρια. Από την άλλη οι πίσω επιβάτες κάθονται χωρίς πρόβλημα, αφού έχουν άφθονο χώρο τόσο για τα πόδια τους όσο και για τα κεφάλια τους.

Μια μεγάλη πανοραμική οροφή- συνολικής επιφάνειας 1,68 τ.μ. και μεγαλύτερη κατά 27% σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο- φροντίζει ώστε το στέισον μοντέλο να είναι πάντοτε ηλιόλουστο.

Πολύ θετικές είναι οι εντυπώσεις μας από τον 1.600άρη κινητήρα των 120 ίππων. Ταξιδεύοντας για περισσότερα από 1.000 χλμ. με το νέο οικογενειακό μοντέλο στην Εθνική Οδό, διαπιστώσαμε ότι το 308 SW είναι ευχάριστο και προβλέψιμο κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες ενώ καταφέρνει να ισορροπεί ανάμεσα στην άνεση και στη σπορτίβ αίσθηση. Ευχάριστη έκπληξη και το ηλεκτρο-υδραυλικά υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης, το οποίο μεταφέρει τις απαραίτητες πληροφορίες στον οδηγό. Μοναδική παραφωνία το μηχανικό κιβώτιο των πέντε σχέσεων, που εξακολουθεί να προβληματίζει με την ασάφεια του επιλογέα του. Οι κλίσεις είναι λογικές λόγω της σχετικά μαλακής ρύθμισης της ανάρτησης, η οποία όμως φιλτράρει αποτελεσματικά τις ανωμαλίες του οδοστρώματος. Σε επιδόσεις, σημειώστε τελική ταχύτητα που αγγίζει τα 189 χλμ./ώρα, ενώ σε επιτάχυνση θέλει 11,5΄΄ από στάση για τα 100 χλμ. Σε επίπεδο κατανάλωσης, καταφέραμε στο ταξίδι- από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη- να πετύχουμε την τιμή των 8λτ/100χλμ, αλλά σίγουρα ποτέ δεν είδαμε στον υπολογιστή ταξιδιού την εργοστασιακή κατανάλωση των 6,7λτ/100χλμ. Με μια φράση, το Ρeugeot 308 SW είναι μια από τις αξιοζήλευτες προτάσεις που θα φέρει χαμόγελα στους οικογενειάρχες όχι τόσο με τις επιδόσεις του αλλά κυρίως με την πολλαπλότητα εκμετάλλευσης του σαλονιού του.

ΤΙ ΜΑΣ ΑΡΕΣΕ

● Ο ροπάτος κινητήρας των 120 ίππων

● Η οδική συμπεριφορά

● Ο χώρος αποσκευών

TIΔΕΝ ΜΑΣΑΡΕΣΕ

● Η γυάλινη οροφή που δεν ανοίγει

● Η αίσθηση του λεβιέ ταχυτήτων

Tεχνικά χαρακτηριστικά

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ- ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ

Κυβισμός (κ.εκ): 1.598 Ισχύς (ίπποι) / σ.α.λ: 120/6.000 Ροπή (Νm)/ σ.α.λ.: 160/4.240 Τελική ταχύτητα:
189 χλμ./ώρα, Επιτάχυνση 0-100(δλ.): 11,5 Κατανάλωση (λίτρα/100 χλμ): 6,7

ΤΙΜΗ- ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Οι τιμές πώλησης ξεκινούν από τα 21.450 ευρώ. Στη βασική έκδοση περιλαμβάνονται επτά αερόσακοι, ΑΒS, κλιματισμός, κεντρικό κλείδωμα, υπολογιστής ταξιδιού, προβολείς ομίχλης, ηχοσύστημα, cruise control, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω καθώς και ηλεκτρικοί καθρέπτες. Στις εκδόσεις «Ρack» προσφέρονται επιπλέον το ΕSΡ, οι ζάντες αλουμινίου καθώς και το σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης.