Χωρίς θωράκιση τα αεροδρόμια

Σοβαρό κίνδυνο να βρεθεί και πάλι στο στόχαστρο των αμερικανικών και ευρωπαϊκών οργανισμών ασφαλείας αερομεταφορών αντιμετωπίζει πλέον η Ελλάδα, λόγω των μεγάλων καθυστερήσεων στη θωράκιση των διεθνών αεροδρομίων της με τα απαιτούμενα συστήματα ασφαλείας για την πρόληψη και αποφυγή τρομοκρατικών ενεργειών.

Πρόκειται για τα συστήματα αυτόματου ελέγχου αποσκευών (Ηandling Βaggage System- ΗΒS) των αναχωρούντων επιβατών, καθώς και του ελέγχου ασφαλείας της φυσικής πρόσβασης στους χώρους των αεροδρομίων (Αccess Control και CCΤV), τα οποία έπρεπε ήδη να έχουν εγκατασταθεί τουλάχιστον στα μεγάλα-διεθνή ελληνικά αεροδρόμια μέχρι το 2003! Συγκεκριμένα, «αξονικούς τομογράφους» για 100% αυτόματο έλεγχο όλων των αποσκευών έπρεπε να διαθέτουν τα αεροδρόμια Θεσσαλονίκης, Ηρακλείου, Ρόδου, Κω, Χανίων, Κερκύρας, Ζακύνθου και Καβάλας.

Ήδη, την περασμένη άνοιξη, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή απέστειλε προειδοποιητική επιστολή στο υπουργείο Μεταφορών, μέσω της οποίας ζητά εξηγήσεις γιατί η Ελλάδα δεν έχει προσαρμοστεί ακόμα στους κοινοτικούς κανονισμούς για τον έλεγχο των αποσκευών στα αεροδρόμιά της. Σημειώνεται ότι και ο Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής

ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΕΙΣ ΣΤΟ ΤΣΕΚΑΡΙΣΜΑ

Λόγω της έλλειψης των συστημάτων ασφαλείας παρουσιάζονται και σοβαρά προβλήματα καθυστερήσεων στο τσεκάρισμα των εισιτηρίων

Αεροπορίας (ΙCΑΟ) μέσω ειδικού κανονισμού έχει υποχρεώσει πλέον όλα τα μέλη του από την 1η Ιανουαρίου 2006 να διασφαλίζουν τον αυτόματο έλεγχο των αποσκευών που προορίζονται για φόρτωση σε αεροσκάφη.

Σήμερα, λόγω της έλλειψης των συστημάτων αυτών- πέραν των σοβαρών ζητημάτων ασφαλείας που εγείρονται- στα μεγάλα περιφερειακά αεροδρόμια που εξυπηρετούν σημαντικό αριθμό τουριστών (π.χ. Ηράκλειο, Ρόδος, Κέρκυρα κ.λπ.) παρουσιάζονται και σοβαρά προβλήματα καθυστερήσεων στο τσεκάρισμα των εισιτηρίων. Ειδικότερα, τους καλοκαιρινούς μήνες, οι επιβάτες σχηματίζουν τεράστιες ουρές μπροστά από τα ξεπερασμένα συστήματα ελέγχου αποσκευών (x-ray) που βρίσκονται στους χώρους των check-in, με αποτέλεσμα να καθυστερούν τόσο ο έλεγχος των αποσκευών όσο και η ίδια η διαδικασία του check-in.

Σε εκκρεμότητα από το 2003
Η υποχρέωση της Ελλάδας για την εγκατάσταση των συστημάτων ΗΒS στα μεγάλα αεροδρόμιά της αρχίζει με τη σχετική απόφαση που ελήφθη κατά τη σύνοδο των διοικητών Πολιτικής Αεροπορίας της Ευρώπης, τον Δεκέμβριο του 1997. Τον Ιούλιο του 1998, στην επόμενη σύνοδο των διοικητών Π.Α, σύμφωνα με χρονοδιάγραμμα που κατέθεσε τότε η ελληνική Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), ανέλαβε τη δέσμευση ότι ως το 2003 θα λειτουργούσαν «αξονικοί τομογράφοι» (κατηγορίας C) τουλάχιστον στα πέντε διεθνή αεροδρόμια (Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Ηράκλειο, Ρόδος, Κέρκυρα). Τελικά, τέτοια συστήματα διαθέτει σήμερα μόνο το αεροδρόμιο της Αθήνας «Ελευθέριος Βενιζέλος», ενώ στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης όπου υπάρχουν τρεις συστάδες counters (κάθε συστάδα διαθέτει 10 counters), «αξονικός τομογράφος» λειτουργεί εδώ και περίπου έναν χρόνο μόνο σε μία συστάδα counters.