Στάση «120» για τον Ηλεκτρικό

Στην Εθνική Οδό Αθηνών- Λαμίας, στο ύψος των καταστημάτων επίπλων «120», θα φτάσει έως το 2014 ο ηλεκτρικός σιδηρόδρομος, καθώς ο ΗΣΑΠ προχωρεί στην υλοποίηση του μεγαλύτερου έργου επέκτασης του δικτύου προς τα βόρεια προάστια της Αττικής.

Χθες η διοίκηση του ΗΣΑΠ ενέκρινε τη δημοπράτηση των πέντε πρώτων μελετών, συνολικού προϋπολογισμού 20 εκατ. ευρώ, για την επέκταση του Ηλεκτρικού από τον σταθμό του ΚΑΤ έως το 20ό χιλιόμετρο της Εθνικής Οδού Αθηνών- Λαμίας.

Πρόκειται για την πρώτη φάση επέκτασης του δικτύου του Ηλεκτρικού στη Βόρεια Αττική, συνολικού μήκους 6,85 χιλιομέτρων, που θα εξυπηρετεί 80.000 επιβάτες

ΥΠΟΓΕΙΟΙ ΣΤΑΘΜΟΙ…

στην Κηφισιά, στη Λεωφόρο Τατοΐου, στη Νέα Ερυθραία, στο Καστρί και στο 20ό χιλιόμετρο της Εθνικής Οδού

την ημέρα και εκτιμάται ότι θα κοστίσει περίπου 480 εκατ. ευρώ. Ήδη αυτά τα κονδύλια έχουν δεσμευθεί από το Εθνικό Σχέδιο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΣΠΑ), ενώ σύμφωνα με το υπουργείο Μεταφορών τα έργα αναμένεται να αρχίσουν το 2010, προκειμένου η νέα γραμμή να δοθεί σε λειτουργία το 2014.

Η επέκταση του δικτύου του Ηλεκτρικού θα αρχίζει από τον σταθμό ΚΑΤ και θα καταλήγει στο 20ό χιλιόμετρο της Αθηνών- Λαμίας. Στο τμήμα αυτό προβλέπεται να κατασκευαστούν πέντε νέοι υπόγειοι σταθμοί: στην Κηφισιά (θα υπογειοποιηθεί ο σταθμός), στη Λεωφόρο Τατοΐου (στο ύψος του Αθλητικού Ομίλου Κηφισιάς), στη Νέα Ερυθραία (σε τριγωνική νησίδα που βρίσκεται στη διασταύρωση των οδών Τρικούπη και Θησέως), στο Καστρί (στο ύψος της συμβολής των οδών Αγίων Σαράντα και Ισμήνης) και στο 20ό χιλιόμετρο της Αθηνών – Λαμίας (120 εργοστάσια). Ο σταθμός της Εθνικής Οδού θα έχει χαρακτήρα μετεπιβίβασης, διευκολύνοντας όσους κινούνται προς το κέντρο μετεπιβιβαζόμενοι είτε από Ι.Χ. και άλλα μέσα μαζικής μεταφοράς τοπικής εμβέλειας, είτε ακόμη και από τα υπεραστικά δρομολόγια των ΚΤΕΛ.

Το 2018 στον Άγ. Στέφανο
Θα ακολουθήσει δεύτερη φάση επέκτασης του δικτύου του Ηλεκτρικού, από την Αθηνών- Λαμίας προς τον Άγιο Στέφανο. Η επέκταση αυτή, αρχικού προϋπολογισμού 250 εκατ. ευρώ, θα έχει μήκος 4,6 χιλιομέτρων και θα περιλαμβάνει δύο νέους υπόγειους σταθμούς, στην Άνοιξη (σε απόσταση 150 μέτρων από τη Λεωφόρο Μαραθώνος) και στον Άγιο Στέφανο (παραπλεύρως του σημερινού σταθμού ΟΣΕ). Η γραμμή αυτή προβλέπεται να ολοκληρωθεί το 2018 και θα εξυπηρετεί 20.000 επιβάτες την ημέρα.