Auto Νέα

Τύφλα να ΄χει ο Σκρουτζ

Όλα τα πληρώματα που συμμετείχαν στον διαγωνισμό οικονομίας, λίγο μετά τον τερματισμό στις εγκαταστάσεις της Αuteco

Όλα τα πληρώματα που συμμετείχαν στον διαγωνισμό οικονομίας, λίγο μετά τον τερματισμό στις εγκαταστάσεις της Αuteco

Σχόλια
3 λεπτά

Ο πιο οικονομικός οδηγός κερδίζει! Με αυτό το σύνθημα πραγματοποιήθηκε ο 1ος διαγωνισμός Οικονομίας Αuteco 2008, που στόχο είχε να αναδειχθεί ο πιο τσιγκούνης, αλλά και πιο «οικολόγος» οδηγός, που θα ξεχνούσε το γκάζι για δύο ημέρες! Το «Αuto ΝΕΑ» πήρε μέρος στον αγώνα με ένα Citroen C1 και πέτυχε κατανάλωση καυσίμου πιο χαμηλή και από τον κατασκευαστή. Χάσαμε το έπαθλο μέσα από τα χέρια μας…

Πόσο εύκολο είναι να οδηγήσεις με οικονομικό ρυθμό το αυτοκίνητό σου και να αλλάξεις τρόπο οδήγησης για 2 ημέρες; Ο 1ος Διαγωνισμός Οικονομίας Αuteco 2008, που πραγματοποιήθηκε το Σαββατοκύριακο 25- 26 Μαΐου, είχε ως στόχο να αναδείξει τον πιο… τσιγκούνη οδηγό. Έτσι, για ένα ολόκληρο Σαββατοκύριακο έπρεπε να ξεχάσουμε τον καθημερινό-αγχώδη τρόπο οδήγησης και να κινούμαστε με γνώμονα την οικονομία καυσίμου.

Το «Αuto ΝΕΑ» συμμετείχε στον αγώνα με ένα Citroen C1. Η επιλογή μας δεν ήταν τυχαία: το μικρό γαλλικό μοντέλο, που φημίζεται για τον οικονομικό του 1.00άρη κινητήρα των 69 ίππων, έχει μέση κατανάλωση καυσίμου (σύμφωνα με τον κατασκευαστή) 4,6 λίτρα/100χλμ., τιμή που θα μας έφερνε πιο κοντά στο βάθρο. Επόμενος στόχος μας ήταν να ξεσκονίσουμε τις γνώσεις μας που αφορούν τον οικονομικό τρόπο οδήγησης και να τις εφαρμόσουμε στον διήμερο αγώνα. Έτσι, και στην πράξη αρχίσαμε να τηρούμε με θρησκευτική ευλάβεια τον δεκάλογο του… σκοτσέζου οδηγού. Ξεκινήσαμε από την Αθήνα και ακολουθήσαμε τις διαδρομές τού αγώνα που ήταν προς το Λουτράκι, το Λαύριο και άλλες περιοχές της Αττικής και της Κορινθίας. Ξεχάσαμε το air condition για δύο ημέρες (που ίσως να τσίμπαγε την κατανάλωση καυσίμου), το γκάζι το πατούσαμε αρκετά απαλά, στις ανηφόρες εκμεταλλευόμασταν τις ροπές του αυτοκινήτου, ενώ δεν κάναμε άσκοπες χρήσεις του κιβωτίου ταχυτήτων με συχνά ανεβοκατεβάσματα. Για 370 χιλιόμετρα έπρεπε να έχουμε στο μυαλό μας την οικονομική οδήγηση. Στον τερματισμό ο νικητής βγήκε με τον εξής τρόπο: τα αυτοκίνητα που είχαν φουλαριστεί από βενζίνη στην εκκίνηση ξαναφουλαρίστηκαν και στον τερματισμό, και αυτός που έβαζε τη λιγότερη βενζίνη θα κέρδιζε και το έπαθλο. Το Citroen C1 του «Αuto ΝΕΑ» έκανε το ακατόρθωτο: κατάφερε (με πολλές θυσίες) να κάψει συνολικά μόνο 12,1 λίτρα βενζίνης για 370 χιλιόμετρα! Δηλαδή, 3,1 λίτρα/100χλμ., αρκετά πιο κάτω από την κατανάλωση που δίνει ο κατασκευαστής. Η συγκεκριμένη κατανάλωση ήταν και η καλύτερη επίδοση στον διαγωνισμό οικονομίας, όμως η καθυστερημένη άφιξη (μας έφαγαν τα 10 λεπτά για μια στάση σε καφέ) σε μια ειδική διαδρομή είχε ως αποτέλεσμα να χρεωθούμε με ποινή 4 λίτρων και να μην καταφέρουμε να κατακτήσουμε την πρώτη θέση.

Στον αγώνα συμμετείχαν αυτοκίνητα διαφόρων κατηγοριών: από μικρά καινούργια μοντέλα με πολύ χαμηλή κατανάλωση έως και ιστορικά αυτοκίνητα περασμένων δεκαετιών. Νικητές αναδείχτηκαν οι Μαρόπουλος- Ντιβέρης με ένα Daihatsu Cuore (και συνολική κατανάλωση 13 λίτρα για τα 370 χιλιόμετρα). Επόμενο ραντεβού τον Οκτώβριο στη Θεσσαλονίκη.

Επόμενο άρθρο

Google news

Ακολουθήστε tanea.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Σχετικά άρθρα

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
0 /50
0 /2000

Τα Νεότερα

  1. Ένα όνομα, χιλιάδες απειλητικά email: Μυστήριο με τον «Μιχαήλ Αντρόποφ» που αναστάτωσε ολόκληρη την Ευρώπη
  2. ΠΑΣΟΚ για Τσαβδαρίδη: Να μην αφήσουμε ανοιχτά τα “παράθυρα” για τους επόμενους»
  3. Τέλος στις συνδρομές – παγίδες στο Διαδίκτυο σχεδιάζει η ΕΕ

Πιο Σχολιασμένα

Πιο Διαβασμένα

Cookies