Σπορτίβ πινελιές και πλήθος κινητήρων
Το τρίθυρο Ιbiza ονομάζεται Sport Coup, αναμένεται τον Φεβρουάριο του 2009 στην Ελλάδα και στην έκδοση του 1,6 λίτρου θα διατίθεται προαιρετικά με αυτόματο κιβώτιο DSG επτά σχέσεων
Η τρίθυρη έκδοση του νέου Seat Ιbiza θα κυκλοφορήσει τον Φεβρουάριο του 2009 και διαφοροποιείται σχεδιαστικά από την πεντάθυρη εκδοχή του ισπανικού μίνι
Mεγάλη κινητικότητα παρατηρείται σχετικά με το νέο Seat Ιbiza. Η ελληνική αντιπροσωπεία ανακοίνωσε ότι οι τιμές της πεντάθυρης έκδοσης, που θα λανσαριστεί το επόμενο διάστημα, θα ξεκινούν από 11.990 ευρώ για τη βασική έκδοση Reference των 1,2 λίτρων και θα φτάνουν τις 15.990 ευρώ για την κορυφαία προς το παρόν έκδοση Stylance Ρack με τον κινητήρα του 1,6 λίτρου.
Ταυτόχρονα όμως η ισπανική εταιρεία έδωσε τις πρώτες φωτογραφίες και πληροφορίες για την τρίθυρη έκδοση του νέου Ιbiza, τα επίσημα αποκαλυπτήρια του οποίου θα γίνουν στις 23 Ιουλίου στα πλαίσια της Διεθνούς Έκθεσης του Λονδίνου. Ουσιαστικά πρόκειται για το πρωτότυπο Βocanegra, που παρουσιάστηκε τον Μάρτιο στο Σαλόνι της Γενεύης και έχει υποστεί ελάχιστες σχεδιαστικές παρεμβάσεις.
Οι Ισπανοί δεν περιορίστηκαν μόνον στην αφαίρεση δύο θυρών, αλλά διαφοροποίησαν τον σχεδιασμό του τρίθυρου αμαξώματος σε σχέση με τον αντίστοιχο του πεντάθυρου. Έτσι παρατηρούμε ότι το Ιbiza Sport Coupe (έτσι ονομάζεται επίσημα το νέο τρίθυρο μοντέλο) διαθέτει διαφορετικά πίσω κολονάκια, ενώ και η οροφή του σχηματίζει μία απαλή καμπύλη γραμμή, προσδίδοντας στο αυτοκίνητο έναν σπορτίφ χαρακτήρα. Όσο για τις εξωτερικές διαστάσεις, παραμένουν βεβαίως συγκρατημένες με το μήκος να φτάνει τα 4,034 μ. και το ύψος τα 1,428 μ. Το Ιbiza Sport Coup θα διατίθεται από τον Φεβρουάριο του 2009 στη χώρα μας, μάλιστα τον ίδιο χρόνο θα λανσαριστούν και οι γρηγορότερες εκδόσεις με τα διακριτικά FR και Cupra. Οι υποψήφιοι αγοραστές θα μπορούν να επιλέξουν μεταξύ ενός τρικύλινδρου κινητήρα 1,2 λίτρου με 70 ίππους ισχύ και δύο τετρακύλινδρων 1,4 και 1,6 λίτρων με 85 και 102 ίππους απόδοση αντίστοιχα. Στην γκάμα θα προστεθούν και δύο πετρελαιοκινητήρες 1,4 λίτρου με 80 ίππους και 1,9 λίτρου με 90 ίππους, ενώ για πρώτη φορά θα τοποθετηθεί σε ένα μοντέλο της μικρής κατηγορίας το πρωτοποριακό σειριακό σαζμάν DSG με επτά σχέσεις














