Καλπασμός αλόγων

Η ανανεωμένη Ρorsche Cayenne Τurbo S σκαρφαλώνει στους 550 ίππους και ανανεώνεται εξοπλιστικά τόσο σε ασφάλεια όσο και άνεση.

Η Ρorsche ανεβάζει ακόμη περισσότερο τους τόνους με την ανανεωμένη Cayenne Τurbo S, η οποία θα εντυπωσιάσει τους υποψήφιους αγοραστές με τις επιδόσεις της. Το ανανεωμένο μοντέλο παρουσιάστηκε στη μεγαλύτερη έκθεση αυτοκινήτου της Κίνας «Αuto China 2008». Το συγκεκριμένο μοντέλο συνεχίζει να παράγεται λόγω της υψηλής ζήτησης των καταναλωτών, ιδιαίτερα στις ανερχόμενες αγορές της Ανατολικής Ευρώπης και της Ασίας. Στην εξωτερική εμφάνισή του το νέο μοντέλο δεν έχει σημαντικές διαφοροποιήσεις σε σχέση με τον προκάτοχό του.

Το κορυφαίο μοντέλο της γερμανικής φίρμας θα φέρει ζάντες ελαφρού κράματος 21 ιντσών.

Το εσωτερικό του εργονομικά παρέμεινε αμετάβλητο. Ποιοτικά τηρεί τα ίδια στάνταρ με το προγενέστερο μοντέλο, ενώ το εσωτερικό του μπορεί να φιλοξενήσει άνετα 4 επιβάτες. Ο εξοπλισμός του παρέχει τα πάντα σε επίπεδο άνεσης. Τα εμπρός καθίσματα είναι μπάκετ προσφέροντας καλύτερη πλευρική στήριξη, ενώ θα προσφέρονται με μνήμες. Οι πίσω επιβάτες κάθονται σε ξεχωριστές θέσεις για μεγαλύτερη άνεση. Άφθονα είναι τα καλούδια που διακοσμούν το νέο μοντέλο. Για παράδειγμα, στις πόρτες υπάρχουν οι επενδύσεις αλουμινίου, ενώ η συγκεκριμένη έκδοση ενισχύεται και από τις δερμάτινες επενδύσεις σε δύο αποκλειστικές διχρωμίες (μαύρο/Ηavana και μαύρο/μεταλλικό γκρι). Το τιμόνι έχει επενδυθεί με δέρμα υψηλής ραπτικής, ενώ και το κεντρικό τμήμα του είναι γεμισμένο με μαλακό υλικό. Το φιλέτο για το νέο μοντέλο κρύβεται κάτω από το καπό. Η ανανεωμένη Cayenne Τurbo S θα έχει ως σύμμαχο τον V8 κινητήρα 4.8 λίτρων, με διπλό υπερσυμπιεστή, ο οποίος εκτοξεύει την απόδοση στους 550 ίππους, εξασφαλίζοντας παράλληλα 750 Νm ροπής. Οι πολύ καλές επιδόσεις επιτεύχθηκαν χάρη στη βελτίωση που υπέστη το σύστημα εξαγωγής των καυσαερίων, καθώς και την αναβάθμιση του εγκεφάλου του κινητήρα.

Η Ρorsche ισχυρίζεται ότι το μοντέλο μπορεί να αύξησε την ιπποδύναμή του από τους 500 ίππους στους 550, αλλά η κατανάλωση καυσίμου παραμένει ίδια με το προγενέστερο. Σε επιδόσεις, η Cayenne Τurbo S επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 4,8 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 280 χλμ./ώρα. Για τη διαχείριση της μεγάλης ιπποδύναμης, το μοντέλο θα θωρακίζεται ως προς την οδική του συμπεριφορά από την κορυφαία τετρακίνηση αλλά και το σύστημα της αερανάρτησης. Χάρη στο συγκεκριμένο σύστημα, το ύψος του αυτοκινήτου ελέγχεται αυτόματα, ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης και το έδαφος στο οποίο κινείται, καθώς και την ταχύτητά του. Το νέο μοντέλο αναμένεται να κυκλοφορήσει στην αγορά τον Αύγουστο με τιμή ακόμη άγνωστη προς το παρόν.

TOP

Θα διαθέτει στάνταρ εξελιγμένες αεραναρτήσεις