[ ΡΙΠΕΣ ] Γύμνια

ΤΗ γύμνια της Αθήνας σε βασικές υποδομές αποκάλυψε, για μια ακόμη φορά, η χθεσινή απεργία στο Μετρό και τον Ηλεκτρικό Σιδηρόδρομο.

ΟΙ συνθήκες ασφυξίας που επικράτησαν επιβεβαίωσαν πόσο ευάλωτη παραμένει η πόλη και πόσο εύκολα ανατρέπεται η καθημερινότητα των πολιτών.

ΑΡΚΕΙ ένα μεμονωμένο γεγονός, όπως μια απεργία ή μια πορεία- διαδήλωση, για να προκληθεί χάος και ουσιαστικά να σταματήσει κάθε δραστηριότητα.

ΚΑΙ όλα αυτά μια ηλιόλουστη ημέρα. Γιατί αν έβρεχε, έστω λίγο, είναι βέβαιο ότι για τη διαδρομή Περιστέρι- Σύνταγμα δεν θα χρειάζονταν τρεισήμισι ώρες αλλά επτά.

ΚΑΝΕΙΣ δεν υποτιμά τη σημασία των υποδομών που έγιναν στην πρωτεύουσα τα τελευταία χρόνια, κυρίως λόγω των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004. Όμως είναι φανερό ότι αυτές δεν αρκούν πλέον.

ΠΡΩΤΟΝ, επειδή μετά τους Αγώνες εγκαταλείφθηκαν τα περισσότερα σχέδια παραπέρα ανάπτυξης και βελτίωσής τους.

ΔΕΥΤΕΡΟΝ, επειδή δεν υπήρξε καμία πολιτική αποθάρρυνσης της χρήσης των Ι.Χ.

ΤΡΙΤΟΝ, επειδή τα έργα δεν συνοδεύτηκαν από αλλαγές στη διοικητική δομή και τη λειτουργία των υπηρεσιών, ώστε να μειωθούν οι μετακινήσεις.

ΣΤΗΝ εποχή του Ίντερνετ ελάχιστες δημόσιες υπηρεσίες εξυπηρετούν τους πολίτες ηλεκτρονικά. Τα περισσότερα υπουργεία παραμένουν στο κέντρο. Το ίδιο και τα μεγαλύτερα νοσοκομεία, όπως και οι νευραλγικές υπηρεσίες του δήμου. Η αποκέντρωση παραμένει άγνωστη πρακτική για την ελληνική μητρόπολη.

ΟΙ ευθύνες όσων διαχειρίζονται τις τύχες της πρωτεύουσας είναι μεγάλες. Όχι μόνο για την έλλειψη υποδομών. Αλλά και επειδή δεν έχουν σχεδιάσει εναλλακτικές λύσεις για περιπτώσεις όπως η χθεσινή.

ΣΤΙΣ μεγαλουπόλεις του εξωτερικού εφαρμόζονται έκτακτες μονοδρομήσεις, αλλάζει η κυκλοφοριακή ροή σημαντικών αρτηριών, η Τροχαία βρίσκεται επί ποδός, ενισχύονται τα υπόλοιπα μέσα μαζικής μεταφοράς.

ΕΙΔΕ κανείς τίποτα απ΄ αυτά χθες στην Αθήνα;