Ηλεκτροκίνητο μπιτς μπάγκι

Ένα σύγχρονο μπιτς μπάγκι παρουσίασε η Jeep στην έκθεση του Ντιτρόιτ. Ονομάζεται Renegade Concept και χρησιμοποιεί δύο ηλεκ τροκινητήρες για να μη μολύνει την ατμόσφαιρα
Δύο καλτ μοντέλα κυριαρχούσαν τη δεκαετία του ΄60, όταν τα παιδιά των λουλουδιών βρίσκονταν στο φόρτε τους: το ένα ήταν το VW Βus, που χρησίμευε ως περιφερόμενο κοινόβιο και το άλλο ήταν το ανοιχτό μπιτς μπάγκι για βόλτες στην παραλία και όχι μόνο. Βάση του αποτελούσε συνήθως ο σκελετός του θρυλικού σκαραβαίου της Volkswagen, πάνω στον οποίο μονταριζόταν ένα αμάξωμα από πλαστικά υλικά. Μια αναβίωσή του έζησαν οι επισκέπτες της έκθεσης του Ντιτρόιτ στο περίπτερο της Jeep. Εκεί είχαν την ευκαιρία να θαυμάσουν από κοντά το Renegade Concept, ένα αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε με κύριο γνώμονα την οδηγική ευχαρίστηση, ενώ η πρακτικότητα μπήκε σε δεύτερη μοίρα.

Το μήκους 3,9 μ. αμάξωμα συνδυάζει τις συμπαγείς γραμμές με παιχνιδιάρικες αναλογίες, ενώ δεν προβλέπεται οροφή. Πάντως η μάσκα με τα στρογγυλά φωτιστικά και τις κάθετες γρίλιες παραπέμπει αμέσως στη μητρική Jeep, οι πόρτες δημιουργούν τριγωνικά ανοίγματα, πίσω προβλέπεται ένα ρόλμπαρ και εμπρός χαμηλό παρμπρίζ σαν διθέσιο σπίντστερ. Πίσω από τα καθίσματα βρίσκεται μια ανοιχτή επιφάνεια φόρτωσης που μεταβάλλεται κατά το δοκούν- ανάλογα δηλαδή αν θέλει να μεταφέρει ο οδηγός ποδήλατα, καγιάκ, κ.λπ. Το αυτοκίνητο που παρουσιάστηκε στο Ντιτρόιτ, για παράδειγμα, κουβαλούσε δύο πτυσσόμενα τζετ σκι.

Το εσωτερικό ανταποκρίνεται σίγουρα στον σκληραγωγημένο χαρακτήρα των μοντέλων της Jeep, καθώς το κόκπιτ αποτελείται από πολλά μεγάλα μέρη και η συμμετρική διάταξή του διευκολύνει την παραγωγή αριστεροτίμονων και δεξιοτίμονων εκδόσεων. Επίσης η Jeep φρόντισε να χρησιμοποιήσει υλικά και βαφές φιλικές προς το περιβάλλον και να περιορίσει σημαντικά τις καλωδιώσεις- για παράδειγμα ο πίνακας οργάνων δεν συνδέεται με καλώδια και τα επιμέρους όργανα και χειριστήρια μπορούν να αφαιρεθούν πανεύκολα. Τα καθίσματα έχουν επενδυθεί με νέα υλικά νεοπρέν, παρόμοια με εκείνα που χρησιμοποιούνται στις στολές των δυτών, ώστε να αντέχει το εσωτερικό του Renegade στη βροχή και στην κακοκαιρία.

Το μεταμοντέρνο μπάγκι χρησιμοποιεί δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν για κάθε άξονα και με 268 ίππους ο καθένας. Χάρη σε αυτούς το μικρό Jeep επιταχύνει από στάση έως 100 χλμ. /ώρα σε 9” και πιάνει τα 150 χλμ.

/ώρα τελική ταχύτητα. Εννοείται ότι υπάρχει στάνταρ σύστημα τετρακίνησης με υποκλιμάκωση των σχέσεων και κεντρικά διαφορικά. Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου επιτρέπουν όμως αυτονομία μόνο για 70 χιλιόμετρα, οπότε μόλις εξαντλούνται λειτουργεί επικουρικά ένας πετρελαιοκινητήρας Βluetec με χαμηλές εκπομπές ρύπων. Πρόκειται για έναν τρικύλινδρο κινητήρα 1,5 λίτρου με 115 ίππους ισχύ, χάρη στον οποίο αυξάνεται η αυτονομία στα 650 χιλιόμετρα συνολικά. Αφήνουμε την κακή είδηση για το τέλος: η εταιρεία αρνείται πεισματικά να αποκαλύψει αν πρόκειται να περάσει ποτέ το Renegade Concept σε φάση παραγωγής.

TOP

Τα καθίσματα είναι από νεοπρέν, ώστε να μην παθαίνουν τίποτα όταν βρέχονται.