«Επιστράτευση» στα λιμάνια Λαυρίου και Αστακού

ΤΑ ΛΙΜΑΝΙΑ του Λαυρίου και του Αστακού «επιστρατεύει» η κυβέρνηση προκειμένου να αντιμετωπιστούν τα προβλήματα που ήδη άρχισαν να εμφανίζονται στην αγορά από τις πολυήμερες απεργιακές κινητοποιήσεις των εργαζομένων στα λιμάνια Πειραιά και Θεσσαλονίκης.

Ειδικά μετά την απόφαση των ιδιοκτητών φορτηγών να απόσχουν από την παραλαβή και απόδοση κοντέινερ, σε ένδειξη συμπαράστασης στους εργαζομένους του ΟΛΠ και του ΟΛΘ, το εμπορικό λιμάνι του Πειραιά οδηγείται σε κλείσιμο, ίσως και την εβδομάδα που διανύουμε, αφού δεν υπάρχει άλλος χώρος αποθήκευσης εμπορευμάτων. Ήδη χιλιάδες κοντέινερ στοιβάζονται στις αποθήκες και τις προβλήτες του ΟΛΠ. Πρόβλημα αντιμετωπίζουν και οι εξαγωγείς. Προκειμένου να αντιμετωπιστεί σε κάποιον βαθμό το πρόβλημα αποφασίστηκε, από χθες, να γίνεται μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων τόσο από το λιμάνι του Αστακού όσο και από αυτό του Λαυρίου.

Σε αδιέξοδο
«Όσο η κυβέρνηση επιμένει στην πολιτική της, τόσο ολοένα και περισσότεροι κλάδοι εργαζομένων και επαγγελματιών οδηγούνται σε αδιέξοδο. Οι εργαζόμενοι στα λιμάνια, οι έμποροι, οι εξαγωγείς, οι καταναλωτές πληρώνουν την αδιαλλαξία της και την απόφασή της να ξεπουλήσει τα δύο κερδοφόρα λιμάνια της χώρας», επισημαίνει ο πρόεδρος Λιμενεργατών Πειραιά κ. Γιώργος Νοχουτίδης.

Επισημαίνεται ότι οι εργαζόμενοι σε ΟΛΠ και ΟΛΘ έχουν εξαγγείλει 24ωρη απεργία για την 31η Ιανουαρίου, ενώ θα απόσχουν από την υπερωριακή εργασία τους ολόκληρο τον Φεβρουάριο.

Ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας πάντως, μετά τη συνάντησή του με τον Πρωθυπουργό χθες, επανέλαβε ότι οι διαδικασίες για τους διαγωνισμούς παραχώρησης των δύο λιμανιών σε ιδιώτες προχωρούν κανονικά, «ήδη τρέχουν οι προθεσμίες» όπως είπε. Χθες έγινε γνωστό ότι και επισήμως δύο μεγάλες εταιρίες, η Cosco και η Dubai Ρorts, έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για τη συμμετοχή τους στον διαγωνισμό.