Auto Νέα

Ο… εχθρός του Smart

Το iQ του ΕD2 αποτελεί  μετεξέλιξη και καρπό του  ευρωπαϊκού σχεδιαστικού  τμήματος της εταιρείας,  ενώ- σύμφωνα με την  Τoyota- σχεδιάστηκε για  να εξυπηρετεί όσους  αναζητούν ένα  μοντέλο πόλης

Το iQ του ΕD2 αποτελεί μετεξέλιξη και καρπό του ευρωπαϊκού σχεδιαστικού τμήματος της εταιρείας, ενώ- σύμφωνα με την Τoyota- σχεδιάστηκε για να εξυπηρετεί όσους αναζητούν ένα μοντέλο πόλης

Σχόλια
3 λεπτά

Το νέο Τoyota iQ αποτελεί το μελλοντικό αυτοκίνητο πόλης της ιαπωνικής φίρμας και έναν από τους… εχθρούς του Smart Fortwo
Ολοένα και περισσότερο επιβεβαιώνονται οι φήμες που θέλουν την Τoyota να λανσάρει στις αρχές του 2009 ένα νέο μοντέλο πόλης, παράλληλα με το Αygo. Το Τoyota iQ είχαμε την ευκαιρία να το δούμε ακόμη μία φορά μετά το σαλόνι αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, στο στούντιο φωτογραφίας της ιαπωνικής φίρμας στις Βρυξέλλες.

Το μικρό μοντέλο βρίσκεται ακόμη σε μορφή πρωτοτύπου, αφού η τελική μορφή του μοντέλου παραγωγής θα παρουσιαστεί κατά πάσα πιθανότητα σε ένα από τα επόμενα σαλόνια αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια του τρέχοντος έτους.

Εκ πρώτης όψεως η φιλοσοφία του προσεγγίζει πολύ αυτή του Smart, με τη διαφορά ότι στο εσωτερικό του θα έχει τη δυνατότητα να φιλοξενήσει έως τέσσερις επιβάτες.

Το μήκος του βρίσκεται οριακά κάτω από τα τρία μέτρα (2,98 μ.), που σημαίνει ότι το iQ είναι 42,5 εκ. μικρότερο από το Αygo. Το πλάτος και το ύψος του όμως παραμένουν στα επίπεδα του Αygo, αφού βρίσκονται στα 1,68 μ. και 1,48 μ. αντίστοιχα. Ουσιαστικά, το iQ δείχνει να υπερέχει σε σχέση με το Smart Fortwo, αφού με διαφορά μόλις 28 εκατοστών από το γερμανικό μοντελάκι, το ιαπωνικό αυτοκίνητο πόλης έχει καταφέρει- χάρη και στην καλή χωροταξική εκμετάλλευση του σαλονιού- να προσφέρει άνεση για τέσσερις επιβάτες και όχι δύο όπως το Smart.

Η εξωτερική εμφάνιση είναι, με μια λέξη, φευγάτη!.. Από το αμάξωμα απουσιάζουν οι γωνίες και η μάσκα με το καπό δημιουργούν ενιαία κλίση. Από την πρώτη οπτική επαφή, μας άρεσαν τα μοντέρνα φωτιστικά σώματα που δεσπόζουν στις γωνίες και κατά μήκος των δύο εμπρός φτερών, αλλά και το μεγάλο εμπρός παρμπρίζ που προσφέρει πολύ καλή ορατότητα. Καλοσχεδιασμένο και νεανικό είναι και το πίσω τμήμα, με φωτιστικά σώματα που δημιουργούν μια όμορφη καμπύλη με τα δύο μικρά παράθυρα, ενώ στο κέντρο του προφυλακτήρα κυριαρχεί η απόληξη της εξάτμισης. Οι δύο πόρτες είναι μεγάλες με αποτέλεσμα η πρόσβαση στα πίσω καθίσματα να γίνεται με σχετικά εύκολο τρόπο. Το εσωτερικό του είναι άνετο και η κονσόλα απλή με άφθονες απομιμήσεις αλουμινίου στο ταμπλό, ενώ το τιμόνι διαθέτει χειριστήρια πιθανόν για το ηχοσύστημα. Στο κέντρο του ταμπλό υπάρχει ένα μεγάλο ταχύμετρο με ενσωματωμένες κάποιες ηλεκτρονικές λειτουργίες του. Ο χώρος για τους επιβάτες πίσω είναι οριακός για δύο ευμεγέθεις ενηλίκους, ενώ μικρός και κάτω από τα 180 λίτρα είναι και ο χώρος αποσκευών. Η Τoyota δεν ανακοίνωσε κινητήρες ή άλλες τεχνικές λεπτομέρειες για το ΙQ, κάτι που μάλλον θα γίνει στο άμεσο μέλλον.

TOP

Μπορεί να φιλοξενήσει τέσσερις επιβάτες αν και το μήκος του δεν ξεπερνά τα 3 μ.

Επόμενο άρθρο

Google news

Ακολουθήστε tanea.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Σχετικά άρθρα

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
0 /50
0 /2000

Τα Νεότερα

  1. Ειρήνη Μουρτζούκου: Συνέχεια στη δίκη για τη δολοφονία των 3 βρεφών – Θα εξεταστούν 80 μάρτυρες
  2. Βενιζέλος: Δεν λύνεις ζητήματα κυριαρχικών δικαιωμάτων με NAVTEX – Δεν υπάρχουν οι προϋποθέσεις για συγκυβέρνηση ΠΑΣΟΚ-ΝΔ
  3. Λάζαρος Τσαβδαρίδης: Τέλος από υφυπουργός Ανάπτυξης – Δεκτή η παραίτηση από Μητσοτάκη

Πιο Σχολιασμένα

Πιο Διαβασμένα

Cookies