Γιώργος: Λείπει η πολιτική βούληση

ΚΟΝΤΡΑ ΧΘΕΣ στη Βουλή ανάμεσα στην αντιπολίτευση και την κυβέρνηση για την Ολυμπιακή.

Και ενώ ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ Γιώργος Παπανδρέου πρώτη φορά αναγνώρισε διαχρονικές ευθύνες, προτείνοντας ωστόσο δέσμη μέτρων για τη διάσωση του εθνικού μας αερομεταφορέα, ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος της Ν.Δ. Πάνος Παναγιωτόπουλος επέκρινε την αξιωματική αντιπολίτευση λέγοντας ότι «με κροκοδείλια δάκρυα επιχειρεί να αποποιηθεί τις ευθύνες των κυβερνήσεων του ΠΑΣΟΚ για τα μεγάλα ελλείμματα της Ολυμπιακής».

Σιγή…
Ο παριστάμενος υφυπουργός Οικονομικών Νίκος Λέγκας απέφυγε επιμελώς να δώσει εξηγήσεις σε τέσσερα «καυτά» ερωτήματα που διατύπωσε για το παρασκήνιο της «υπόθεσης Ολυμπιακή» ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ Γιάννης Δραγασάκης. Μάλιστα ο υφυπουργός υποστήριξε «ότι είναι θέμα κοινοβουλευτικού ελέγχου» όταν ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ του ζήτησε να απαντήσει εάν συναντήθηκαν εκπρόσωποι της ιρλανδικής αεροπορικής εταιρείας Ryanair, που έχει καταθέσει προσφυγή κατά της Ολυμπιακής στην Κομισιόν, με υπουργούς της κυβέρνησης, εάν έγινε το ίδιο και με μέλη της πολιτικής αεροπορίας, εάν έχει λάβει μέρος στις διαδικασίες ιδιωτικοποίησης της Ολυμπιακής και αν έχει κάνει προσφυγή και κατά της γαλλικής Αir France. Και προσέθεσε: «Μου λέτε ότι το θέμα είναι λεπτομέρεια και δεν σας αφορά;».

Κόντρα
Προηγουμένως, οι τόνοι της αντιπαράθεσης ανέβηκαν όταν ο Γ. Παπανδρέου επιτέθηκε με ιδιαίτερα οξύ ύφος στην κυβέρνηση τονίζοντας ότι «εμφανίζεται ως Πόντιος Πιλάτος, ενώ την ίδια στιγμή αφαιρεί αβασάνιστα από το οπλοστάσιο της εθνικής μας οικονομίας ένα στρατηγικό όπλο που εξυπηρετεί τους πολίτες και την προστασία των εθνικών μας συμφερόντων».

«Η Ολυμπιακή ακόμη και σήμερα μπορεί να εκσυγχρονιστεί εάν υπάρχει πολιτική βούληση. Και εσείς δεν την έχετε, κύριοι της Νέας Δημοκρατίας και της κυβέρνησης» είπε ο Γ. Παπανδρέου. Επίσης κατηγόρησε την κυβέρνηση υποστηρίζοντας πως οδήγησε σε χρεοκοπία την Ολυμπιακή, ακύρωσε τον διαγωνισμό της πώλησης, δεν διαπραγματεύθηκε στην Ε.Ε., απαξίωσε συνειδητά τον εθνικό μας αερομεταφορέα ξεχνώντας και τα όσα θεατρικά εξήγγειλε πριν από δύο χρόνια, όταν και πάλι είχε τεθεί το πρόβλημα βιωσιμότητάς της.