200 € το καπέλο της κερδοσκοπίας

Πάρτι κάνει η κερδοσκοπία στην αγορά καυσίμων στο «όνομα» της συνεχούς αύξησης του μαύρου χρυσού στις διεθνείς αγορές.

Διαφορές τιμών που ξεπερνούν ακόμη και τα 20 λεπτά το λίτρο καλούνται να επιβαρυνθούν οι καταναλωτές για να γεμίσουν τα ρεζερβουάρ των αυτοκινήτων τους πληρώνοντας «καπέλο» 10 ευρώ σε κάθε γέμισμα, ενώ και στο πετρέλαιο θέρμανσης η ψαλίδα των τιμών φθάνει τα 10 λεπτά το λίτρο αναγκάζοντας τους κατοίκους σε πολλές περιοχές της χώρας να πληρώσουν ακόμη και 100 ευρώ περισσότερο για να αγοράσουν 1.000 λίτρα πετρελαίου, που αντιστοιχεί σε πάνω από 200 ευρώ για τη θέρμανση τον χειμώνα. Δηλαδή για μια μέση ετήσια κατανάλωση 2000 λίτρων ένα νοικοκυριό πληρώνει «καπέλο» 200 ευρώ.

Αδικαιολόγητες διαφορές
Η μεγάλη διαφορά τιμών από περιοχή σε περιοχή είναι αδικαιολόγητη. Παρά τους ισχυρισμούς παραγόντων της αγοράς καύσιμων ότι στις περισσότερες των περιπτώσεων η διαφορά είναι αποτέλεσμα των υψηλών μεταφορικών που είναι αναγκασμένοι να πληρώνουν, εντούτοις κανείς δεν απαντά στο ερώτημα πώς είναι δυνατό να υπάρχουν τόσο μεγάλες αποκλίσεις ακόμη και μεταξύ πρατηρίων που βρίσκονται λίγα χιλιόμετρα μακριά το ένα από το άλλο ή ακόμη και σε πρατήρια της ίδιας εταιρείας. Το πόρισμα της Επιτροπής Ανταγωνισμού που έδειχνε τους ενόχους για την κερδοσκοπία στα καύσιμα έμεινε στα αζήτητα, καθώς οι αρμόδιοι του υπουργείου επέλεξαν αντί να το λάβουν υπόψη τους να το ξεχάσουν σε κάποιο συρτάρι του υπουργείου Ανάπτυξης.

«Καπέλο» 11,6 ευρώ σε απόσταση 45 χιλιομέτρων
Η απόσταση ανάμεσα στη Ζαγορά του Πηλίου και την πόλη του Βόλου είναι μόλις 45 χιλιόμετρα. Παρ΄ όλα αυτά οι καταναλωτές στην Ζαγορά είναι αναγκασμένοι για να γεμίσουν τα ρεζερβουάρ των αυτοκινήτων τους να πληρώσουν έως και 11,6 ευρώ περισσότερα και αυτό διότι η διαφορά της τιμής της αμόλυβδης ανάμεσα στις δύο περιοχές φθάνει έως και τα 23 λεπτά το λίτρο. Ανάλογη κατάσταση επικρατεί και σε άλλες περιοχές της Ελλάδας. Την ίδια ώρα που ο κάτοικος της Θεσσαλονίκης πληρώνει την αμόλυβδη έ ως και 1,075 ευρώ το λίτρο, στο Πολύγυρο της Χαλκιδικής η τιμή της φθάνει το 1,199 ευρώ το λίτρο, δηλαδή έως και 6,2 ευρώ για το γέμισμα ενός ρεζερβουάρ 50 λίτρων. Ανάλογη είναι η κατάσταση στις περισσότερες περιοχές της Ελλάδας. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του υπουργείου Ανάπτυξης, η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης είναι 1,074 ευρώ το λίτρο. Όμως από τον Έβρο έως και την Κρήτη και από τους Παξούς έως την Κάλυμνο οι πραγματικές τιμές είναι πολλαπλάσιες και σε αρκετές περιπτώσεις αδικαιολόγητες και μάλιστα ελέω του υπουργείου Ανάπτυξης που παρακολουθεί ως θεατής το ράλι της κερδοσκοπίας στο όνομα της… αύξησης των τιμών διεθνώς.


«Καίει» το πετρέλαιο θέρμανσης σε ηπειρωτική Ελλάδα και νησιά

ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΟΙ με την κερδοσκοπία δεν είναι μόνο οι οδηγοί καταναλωτές. Φέτος, η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης έχει απογειωθεί φθάνοντας ακόμη και τα 79 λεπτά το λίτρο στη Λέρο, όταν η τιμή του στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη κυμαίνεται από 0,69 έως 0,70 λεπτά το λίτρο. Έτσι ενώ ο κάτοικος στην Αθήνα για 1.000 λίτρα πετρελαίου θέρμανσης πληρώνει 700 ευρώ, ο κάτοικος της Λέρου πληρώνει 790 ευρώ, ο κάτοικος της Κεφαλονιάς 760 ευρώ, της Ιεράπετρας στην Κρήτη 770 ευρώ, του Πηλίου 750 ευρώ, της Καβάλας 765 ευρώ και της Πρέβεζας 750 ευρώ. Όπως καταγγέλλουν οι καταναλωτές, το μεγαλύτερο πρόβλημα το αντιμετωπίζουν περιοχές της περιφέρειας όπου οι θερμοκρασίες τους χειμερινούς μήνες είναι ιδιαίτερα χαμηλές και το μεγαλύτερο μέρος του πληθυσμού είναι ηλικιωμένοι και συνταξιούχοι, οι οποίοι ακόμη για μία χρόνια δεν παίρνουν επίδομα θέρμανσης.