Το μαύρο βέλος
Οι σχεδιαστικές καταβολές του τετρακίνητου 9-3 προέρχονται από το 900 Τurbo, ένα από τα κλασικά μοντέλα της Saab
Η κατηγορία των 4Χ4 σεντάν – σπορ μοντέλων κερδίζει ολοένα και μεγαλύτερο ποσοστό στην προτίμηση του αγοραστικού κοινού και η Saab με το Τurbo Χ παρουσιάζει ένα μοντέλο επιδόσεων, εστιασμένο στον οδηγό, που θέτει νέα δεδομένα για τη μάρκα
H Saab γιορτάζει φέτος τη συμπλήρωση 30 χρόνων από την παρουσίαση του πρώτου μοντέλου της με κινητήρα turbo. Και για να γιορτάσει με τον πλέον εντυπωσιακό τρόπο αυτήν την επέτειο, παρουσίασε σε περιορισμένο αριθμό το 9 3 Τurbo Χ, με σύστημα τετρακίνησης, 6τάχυτο (μηχανικό ή αυτόματο) κιβώτιο, και κινητήρα V6 2.8 λίτρων που αποδίδει 280 ίππους.
Το μοντέλο της σουηδικής φίρμας, το οποίο θα διατίθεται σε εκδόσεις σεντάν και χατς μπακ, θα είναι αποκλειστικά μαύρο. Έχουμε λοιπόν να κάνουμε με ένα μαύρο βέλος που επιταχύνει από 0-100 χλμ. σε 5,7”!
Η εμφάνισή του θυμίζει το κλασικό 900 Τurbo και ξεχωρίζει από τα υπόλοιπα μοντέλα της σειράς 9 3 από το βαθύτερο άνοιγμα στο σπόιλερ και την ενσωματωμένη εισαγωγή του αέρα. Παράλληλα, η μπροστινή γρίλια και όλα τα εξωτερικά διακοσμητικά τονίζονται με ένα γκρι ματ φινίρισμα.
Το μοντέλο της Saab εφοδιάζεται με το ΧWD, το οποίο είναι ένα ενεργό σύστημα κίνησης στους 4 τροχούς, που έχει σχεδιαστεί για τη βελτιστοποίηση της σταθερότητας και του κρατήματος του αυτοκινήτου. Ο εξελιγμένος ηλεκτρονικός έλεγχος επιτρέπει το καλό ζύγισμα της οδηγικής ροπής, όχι μόνο μεταξύ των δύο αξόνων, αλλά και μεταξύ των δύο πίσω τροχών. Επί της ουσίας, έτσι επεκτείνονται οι δυνατότητες απόδοσης του αμαξώματος, αυξάνοντας, για παράδειγμα, το όριο στο οποίο επεμβαίνει το ΕSΡ και ενεργοποιούνται οι παρεμβάσεις φρεναρίσματος. Ως αποτέλεσμα, ο οδηγός έχει μεγαλύτερη εμπλοκή, μέσω της μεγαλύτερης θετικής δύναμης ελέγχου του αμαξώματος. Η πίσω κίνηση εμπλέκεται άμεσα για να ισοσταθμίσει τα υπερστροφικά και υποστροφικά χαρακτηριστικά, βελτιώνοντας τη σταθερότητα και το κράτημα στον δρόμο.
Ο οδηγικός έλεγχος προχωράει ένα ακόμα βήμα μπροστά στο Τurbo Χ από το eLSD, το πρώτο ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πίσω διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης στην κατηγορία του.
Ο κινητήρας του Τurbo Χ είναι ένας 24βάλβδιδος turbo V6 2.8 λίτρων, που αποδίδει 400 Νm ροπής μεταξύ των 2.150 και 4.500 σ.α. λ και μέγιστη ισχύ 280 ίππους στις 5.500 σ.α.λ. Ο κινητήρας έχει μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων εισαγωγής και turbo και προσφέρεται με επιλογή 6τάχυτου μηχανικού ή αυτόματου κιβωτίου.
Το σεντάν 9-3 Χ επιταχύνει από 0-100 χλμ. ανά ώρα σε 5,7 δευτερόλεπτα (μηχανικό κιβώτιο). Στο χατς μπακ η αντίστοιχη επίδοση είναι 5.9΄΄, ενώ και στις δύο εκδόσεις η τελική ταχύτητα φθάνει τα 250 χλμ./ώρα.
TOP
Κορυφαία ενεργητική ασφάλεια υπόσχεται το σύστημα τετρακίνησης ΧWD, με το οποίο εφοδιάζεται η επετειακή
έκδοση του Saab 9 3














