Τα ακίνητα στο «απόσπασμα» του νέου προϋπολογισμού

Πρωτοφανείς επιβαρύνσεις έγιναν οι κυβερνητικές προεκλογικές υποσχέσεις για μείωση της φορολογίας των ακινήτων. Την άγρια κοροϊδία με τους φόρους στα ακίνητα αποτυπώνουν οι αριθμοί του νέου προϋπολογισμού, το προσχέδιο του οποίου κατατέθηκε χθες στη Βουλή από την κυβέρνηση.

Η επιβολή φόρου κατοχής ακινήτων που προαναγγέλθηκε χθες από τον υπουργό Οικονομίας και Οικονομικών κ. Γ. Αλογοσκούφη αλλά και η προγραμματισμένη για το 2008 νέα αύξηση των αντικειμενικών τιμών, όχι μόνο εξανεμίζει τις ελαφρύνσεις ύψους 139 εκατ. ευρώ από την κατάργηση του φόρου κληρονομιάς και απόκτησης πρώτης κατοικίας που υποσχόταν προεκλογικά η κυβέρνηση, αλλά και προκαλεί καθαρή αύξηση του φορολογικού βάρους σε όλους τους ιδιοκτήτες που φθάνει στα 660 εκατ. ευρώ και σε ποσοστό ανέρχεται στο 275%!

Ο νέος φόρος, σύμφωνα με όσα επεξεργάζεται το υπουργείο Οικονομικών, θα υπολογίζεται επί της αντικειμενικής αξίας

Ο ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ

Προβλέπει μπαράζ φόρων που συνολικά θα φέρουν στο δημόσιο ταμείο επιπλέον ζεστό χρήμα περίπου 6 δισ. ευρώ

και θα τον πληρώνουν όλα τα νοικοκυριά που διαθέτουν δύο ή περισσότερα ακίνητα. Αν και από τον φόρο, σύμφωνα με όσα υποστήριξε χθες ο κ. Αλογοσκούφης, θα εξαιρείται η πρώτη κατοικία, σε πολλές περιπτώσεις θα φορολογείται και αυτή, αφού θα βαρύνει και νοικοκυριά που ιδιοκατοικούν σε διαμερίσματα επιφάνειας άνω των 120 ή 140 τετραγωνικών μέτρων. Τον νέο φόρο θα κληθούν ουσιαστικά να πληρώσουν πάνω από 2 εκατ. νοικοκυριά, αφού σε αυτόν τον αριθμό υπολογίζεται ότι ανέρχονται όσοι διαθέτουν τουλάχιστον δύο ακίνητα, όπως για παράδειγμα μια κατοικία και ένα εξοχικό.

Δεν είναι μόνο τα ακίνητα που το 2008 μπαίνουν στο φοροεισπρακτικό στόχαστρο της κυβέρνησης. Ο νέος προϋπολογισμός προβλέπει μπαράζ φόρων που συνολικά θα φέρουν στο δημόσιο ταμείο επιπλέον ζεστό χρήμα περίπου 6 δισ. ευρώ, από τα οποία τα 1,297 δισ. προβλέπεται ότι θα εισπραχθούν από την εξίσωση του φόρου στο πετρέλαιο θέρμανσης με τον υψηλότερο φόρο στο πετρέλαιο κίνησης. Πρόκειται για μέτρο που, μαζί με την αύξηση από την Πρωτοχρονιά του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης της βενζίνης κατά 2,5 λεπτά του ευρώ, έχει περιληφθεί στον προϋπολογισμό και θα εφαρμοστεί στο όνομα της καταπολέμησης του λαθρεμπορίου στα καύσιμα. Με το μέτρο αυτό το Δημόσιο ουσιαστικά θα προεισπράττει τον αυξημένο φόρο από τους καταναλωτές και οι τελευταίοι θα πρέπει, προκειμένου να τον πάρουν πίσω, να βρεθούν αντιμέτωποι με ένα γραφειοκρατικό αλαλούμ. Ο κ. Αλογοσκούφης υποσχέθηκε χθες ότι θα επιστρέφεται στα νοικοκυριά ο αυξημένος φόρος που θα καταβάλλουν, κάτι όμως που μένει να αποδειχθεί στην πράξη καθώς εκφράζονται έντονοι φόβοι ότι τελικά εκτός από ταλαιπωρία θα υπάρξει και φοροεπιβάρυνση.

Σημαντικό μέρος του φορολογικού λογαριασμού του νέου προϋπολογισμού καλούνται το 2008 να πληρώσουν και οι μισθωτοί. Τα έσοδα από τη φορολογία εισοδήματος φυσικών προσώπων, παρά τη μείωση των φορολογικών συντελεστών που διαφημίζει η κυβέρνηση, προβλέπεται ότι θα αυξηθούν κατά 700 εκατ. ευρώ. Η αύξηση αυτή είναι αποτέλεσμα της μη τιμαριθμοποίησης της φορολογικής κλίμακας και του παγώματος του αφορολόγητου ορίου στα 12.000 ευρώ τον επόμενο χρόνο εξαιτίας των οποίων τα χαμηλά και μεσαία εισοδήματα (έως 17.000 ευρώ ετησίως) να καταβάλουν το 2008 αυξημένο φόρο εισοδήματος.

Μεγάλη συμβολή στην αύξηση των φορολογικών εσόδων προσδοκά η κυβέρνηση ότι θα έχουν και τα έσοδα από τον Φόρο Προστιθέμενης Αξίας. Προβλέπεται ότι θα αυξηθούν κατά 2,375 δισ. ευρώ ή 13,4%. Η αύξηση αυτή συνδέεται κυρίως με τις ελπίδες της κυβέρνησης ότι το μέτρο της συλλογής των αποδείξεων από τους καταναλωτές θα οδηγήσει σε αύξηση του αποδιδόμενου ΦΠΑ από τις επιχειρήσεις και τους ελεύθερους επαγγελματίες, καθώς και με την «ωρίμαση» του μέτρου της επιβολής ΦΠΑ στα ακίνητα και τη γενικότερη αύξηση της κατανάλωσης στη φυσιολογική πορεία μεγέθυνσης της οικονομίας.

Λιτότητα
Η ασύμμετρη αύξηση των φόρων είναι η μια όψη του νέου προϋπολογισμού. Η συνέχιση της πολιτικής λιτότητας στο Δημόσιο είναι η άλλη. Για την εισοδηματική πολιτική του 2008 η κυβέρνηση θα βαδίσει στον δρόμο που χάραξε και τα τρία προηγούμενα χρόνια δίνοντας αυξήσεις ψίχουλα στους μισθωτούς του Δημοσίου. Οι αυξήσεις για το νέο έτος προβλέπεται να κινηθούν λίγο πάνω από το 3% που ουσιαστικά σημαίνει ότι το πραγματικό εισόδημα των δημοσίων υπαλλήλων θα παραμείνει παγωμένο λόγω της αντίστοιχης αύξησης του πληθωρισμού. Επίσης ο κ. Αλογοσκούφης δεν απέκλεισε χθες να υπάρξουν μέσα στο 2008 παρεμβάσεις στο Ασφαλιστικό που θα επιδράσουν στον προϋπολογισμό.

Παράλληλα, παρά τις αντίθετες διακη ρύξεις της κυβέρνησης, ο νέος προϋπολογισμός αποκαλύπτει και την απουσία πρόθεσής της να ενισχύσει το κοινωνικό κράτος με αυξήσεις δαπανών για την Υγεία και την Παιδεία. Οι δημόσιες δαπάνες για αυτούς τους βασικούς τομείς της κοινωνικής πολιτικής παραμένουν παγωμένες στα επίπεδα του 2007 ως ποσοστό του ΑΕΠ ενώ ο μεγάλος ξεχασμένος της κυβέρνησης και για το 2008 παραμένει ο Πολιτισμός. Οι πιστώσεις για το υπουργείο Πολιτισμού δεν αντιπροσωπεύουν ούτε το 1% του ΑΕΠ (0,27% το 2008 έναντι 0,26% φέτος).

Κατά τα άλλα ο νέος προϋπολογισμός προβλέπει διαμόρφωση του δημοσιονομικού ελλείμματος στο 1,7% του ΑΕΠ, υποχώρηση του δημοσίου χρέους κάτω από το 100% του ΑΕΠ, μείωση της ανεργίας στο 7,4% και ανάπτυξη 4%. Ωστόσο, όσον αφορά στα βασικά μεγέθη του προϋπολογισμού βρίσκονται ουσιαστικά στον αέρα όχι μόνο λόγω των υπεραισιόδοξων προβλέψεων για τα έσοδα και τις δαπάνες του. Σημαντικό ρόλο στη διαμόρφωση των μεγεθών του προϋπολογισμού θα παίξει η οριστικοποίηση της αναθεώρησης προς τα πάνω (κατά περίπου 25%) του Ακαθάριστου Εγχώριου Προϊόντος, τα στοιχεία της οποίας έχει υποβάλει η κυβέρνηση προς έγκριση στις Βρυξέλλες.

Και επιβάρυνση 700 εκατ. ευρώ για μισθωτούς από τη μη τιμαριθμοποίηση της φορολογικής κλίμακας

Χαράτσι στο πετρέλαιο και υποσχέσεις για επιστροφή των φόρων

ΜΕΓΑΛΗ ΤΑΛΑΙΠΩΡΙΑ για τα νοικοκυριά και το ενδεχόμενο φοροεπιβαρύνσεων κρύβει η εξομοίωση των ειδικών φόρων κατανάλωσης στο πετρέλαιο θέρμανσης με το πετρέλαιο κίνησης, που προωθεί το υπουργείο Οικονομικών και Οικονομίας. Η κυβέρνηση προσδοκά να εισπράξει από την εξομοίωση του φόρου στο πετρέλαιο θέρμανσης με τον υψηλότερο φόρο που επιβάλλεται σήμερα στο κίνησης, το ποσό των 1,297 δισ. ευρώ.

Ωστόσο, παράγοντες που γνωρίζουν καλά την αγορά καυσίμων, μιλούν για αλαλούμ με την επιστροφή της διαφοράς του φόρου, για την οποία δεσμεύτηκε χθες ο υπουργός Οικονομίας χωρίς ωστόσο να ανακοινώσει το πώς θα γίνεται αυτή.

Προείσπραξη
Σε κάθε περίπτωση, η κυβέρνηση με το μέτρο αυτό που προωθεί, επιχειρεί να προεισπράττει από τους καταναλωτές τον αυξημένο ειδικό φόρο κατανάλωσης στο πετρέλαιο κίνησης, ενώ ερωτηματικά προκαλεί το κατά πόσο ο μηχανισμός που θα επιλεγεί για την επιστροφή του φόρου θα εξασφαλίζει πλήρως τα νοικοκυριά. Για παράδειγμα, μεγάλο αγκάθι, εκτός από την επιστροφή του ειδικού φόρου κατανάλωσης είναι και η επιστροφή του αυξημένου ΦΠΑ που θα καταβάλει ο καταναλωτής με βάση το νέο σύστημα. Ο αυξημένος ΦΠΑ θα προκύπτει καθώς ο συντελεστής του 19% θα επιβάλλεται με το νέο υπό εξέταση καθεστώς στον αυξημένο ειδικό φόρο κατανάλωσης (ΕΦΚ), που με βάση το σχέδιο του υπουργείου θα ανέλθει από τα 21 ευρώ το χιλιόλιτρο στα 276 ευρώ το χιλιόλιτρο.

Κύκλοι του υπουργείου Οικονομικών και Οικονομίας που ρωτήθηκαν χθες, έλεγαν ότι στον καταναλωτή δεν θα επιστρέφεται μόνον ο αυξημένος ειδικός φόρος κατανάλωσης αλλά και ο επιπλέον ΦΠΑ. Ωστόσο, κάτι τέτοιο μένει να αποδειχθεί και στην πράξη, καθώς σε διαφορετική περίπτωση το φοροκαπέλο με το οποίο θα επιβαρυνθούν τα νοικοκυριά μόνο από τον επιπλέον ΦΠΑ υπολογίζεται σε 250 εκατ.

ευρώ.

Ερωτηθείς χθες ο υπουργός Οικονομίας και Οικονομικών κ. Γιώργος Αλογοσκούφης για τον ακριβή χρόνο έναρξης του μέτρου εξομοίωσης των δυο ειδικών φόρων κατανάλωσης, είπε:«Εάν είναι εφικτό, θα εφαρμοστεί από τις 15 Οκτωβρίου, αλλιώς, λίγο αργότερα».

Πώς θα γίνει η επιστροφή
Με την εξομοίωση των φόρων, το πετρέλαιο θέρμανσης- εφόσον ξεκινούσε σήμερα η διάθεσή του στους καταναλωτές- θα κοστίζει περίπου 92 λεπτά το λίτρο, έναντι περίπου 61 πέρυσι. Δηλαδή 47% ακριβότερα. Ο καταναλωτής, σύμφωνα με τα σενάρια που επεξεργάζεται το υπουργείο Οικονομικών, θα πληρώνει το ποσό αυτό και εν συνεχεία με μια υπεύθυνη δήλωση, μαζί με την απόδειξη πληρωμής, θα προσέρχεται σε μια Εφορία (ΔΟΥ) ή σε ένα τραπεζικό κατάστημα για να εισπράξει τα 255 ευρώ/ χιλιόλιτρο της διαφοράς.

Αλαλούμ
Παράγοντες, ωστόσο, που γνωρίζουν εις βάθος την αγορά καυσίμων, φοβούνται ότι θα δημιουργηθεί ένα μεγάλο αλαλούμ με ατελείωτες ουρές στα δημόσια ταμεία και τις τράπεζες. Καταρχήν, το μέτρο συνιστά ταλαιπωρία για τον διαχειριστή μιας πολυκατοικίας, που θα πηγαίνει στην Εφορία της περιοχής του, θα εισπράττει την διαφορά των φόρων και θα την επιμερίζει στους ενοίκους ανάλογα με τα χιλιοστά του διαμερίσματος που τους αναλογούν. Αν η υπεύθυνη δήλωση που πρέπει να συμπληρώσει ο καταναλωτής προς την Εφορία, χρειάζεται να φέρει το γνήσιο της υπογραφής του, τότε θα πρέπει πριν να έχει περάσει από την αστυνομία ή κάποιο ΚΕΠ. Επιπλέον, ο καταναλωτής που ζει π.χ. σε νησί ή σε ένα απομονωμένο χωριό όπου δεν υπάρχει Εφορία, θα πρέπει να διανύει μια μεγάλη απόσταση για να εισπράξει τη διαφορά. Αν είναι ηλικιωμένος θα έχει δυσκολία να μπει σε αυτήν τη διαδικασία. Ερωτήματα δημιουργούνται για το τι θα γίνει με τους μικροκαταναλωτές, όσους αγοράζουν μικρές ποσότητες με το μπιτόνι από το βενζινάδικο της γειτονιάς τους. Είναι και αυτοί υποχρεωμένοι για να πάρουν πίσω τη διαφορά, να προσκομίσουν την απόδειξη λιανικής στην Εφορία;