Auto Νέα

Πρώτο βιολί ο «μικρός»

Το δεύτερο σετ  ελαστικών στο  μονοθέσιο του  Χάμιλτον  αποδείχθηκε  ελαττωματικό, με  αποτέλεσμα ο  οδηγός της  ΜcLaren  Μercedes να  χάσει τον ρυθμό  του στο δεύτερο  μισό του αγώνα

Το δεύτερο σετ ελαστικών στο μονοθέσιο του Χάμιλτον αποδείχθηκε ελαττωματικό, με αποτέλεσμα ο οδηγός της ΜcLaren Μercedes να χάσει τον ρυθμό του στο δεύτερο μισό του αγώνα

Σχόλια
2 λεπτά

Την τρίτη του νίκη στη Φόρμουλα 1 κατέκτησε ο Λιούις Χάμιλ τον στο Γκραν Πρι της Ουγγαρίας, αποδεικνύοντας ότι ήρθε στη Φόρμουλα 1 για να μείνει!
Ο Λιούις Χάμιλτον (ΜcLaren Μercedes), παρά τα προβλήματα που αντιμετώπισε με τα ελαστικά στο μονοθέσιό του, κατάφερε να ανέβει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου και να διατηρήσει πίσω του τον Κίμι Ραϊκόνεν, ο οποίος αρκέστηκε στη δεύτερη θέση.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η νίκη του Χάμιλτον δεν ήταν εύκολη υπόθεση, αφού στο δεύτερο μισό του αγώνα η Ferrari του Κίμι ήταν στα χρονόμετρα πιο γρήγορη από το μονοθέσιο της Μclaren.

Στην τρίτη θέση βρέθηκε ο Νικ Χάιντφιλντ με το μονοθέσιο της ΒΜW Sauber, το οποίο δέχθηκε μεγάλη πίεση από το μονοθέσιο του Φερνάντο Αλόνσο κατά τη διάρκεια του αγώνα. Ο Ισπανός οδηγός της ΜcLaren Μercedes βρέθηκε στην τέταρτη θέση, ενώ ο Ρόμπερτ Κούμπιτσα (ΒΜW Sauber) τερμάτισε πέμπτος, μπροστά από τον Ραλφ Σουμάχερ (Τoyota) ο οποίος διατηρούσε πίσω του για τα πρώτα 2/3 του αγώνα τον Αλόνσο.

Τελικώς, ο Ραλφ έδωσε λίγους πολύτιμους αλλά χρήσιμους βαθμούς στην Τoyota, μπαίνοντας στην εξάδα.

Ο Ρόσμπεργκ με τη Williams Τoyota βρέθηκε στην έβδομη θέση, ενώ αξιόλογη ήταν η προσπάθεια του Κοβαλάινεν, ο οποίος πάλευε να κρατηθεί στην όγδοη θέση με το μονοθέσιο της Renault, παρά την τρύπα που είχε στο ρύγχος του μονοθεσίου του, που δημιουργούσε αεροδυναμικά προβλήματα, ιδίως όταν κινούνταν με υψηλές ταχύτητες.

Στη συνέντευξη Τύπου, ο Χάμιλτον έδωσε και διευκρινίσεις για τη χαμηλή απόδοσή του στο δεύτερο μισό του αγώνα. Σύμφωνα με τον νεαρό πιλότο της ΜcLaren Μercedes, έως και τον πρώτο ανεφοδιασμό του το μονοθέσιό του είχε πολύ καλή απόδοση, με αποτέλεσμα να αυξήσει τη διαφορά του με τον Κίμι Ραϊκόνεν (Ferrari) στα 4,5΄΄. Στο δεύτερο μισό του αγώνα, το δεύτερο σετ ελαστικών προσέφερε μειωμένη πρόσφυση, με αποτέλεσμα να πέσει η διαφορά του με τον Ραϊκόνεν στο 1 δευτερόλεπτο, ενώ προβλήματα αντιμετώπισε και με το σύστημα διεύθυνσης.

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΕΣ

OΔΗΓΩΝ

Λιούις Χάμιλτον 80, Φερνάντο Αλόνσο 73, Κίμι Ραϊκόνεν 60, Φελίπε Μάσα 59, Νικ Χάϊντφιλντ 42, Ρόμπερτ Κούμπιτσα 28, Τζιανκάρλο Φισικέλα 17

ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ

ΜcLaren Μercedes138, Ferrari 119, ΒΜW- Sauber 71, Renault 33, Williams- Τoyota 20

Επόμενο άρθρο

Google news

Ακολουθήστε tanea.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Σχετικά άρθρα

Σχόλια
Σχολίασε εδώ
0 /50
0 /2000

Τα Νεότερα

  1. Παπακαλιάτης: «Κάθε ιστορία έχει το τέλος της» – Η ανάρτηση για το «Maestro»
  2. Ολυμπιακός – Ντουμπάι BC 101-72: Ερυθρόλευκος περίπατος με Φουρνιέ και Βεζένκοφ σε μεγάλα κέφια!
  3. «Είναι ένα αποτυχημένο κράτος»: Ανοικτό από τον Τραμπ το ενδεχόμενο στρατιωτικής επέμβασης στην Κούβα

Πιο Σχολιασμένα

Πιο Διαβασμένα

Cookies