Διεκδικούν αποζημίωση 76 εκατ. ευρώ από την Μπόινγκ

ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΗ που φτάνει συνολικά τα 76 εκατομμύρια ευρώ διεκδικούν συγγενείς των θυμάτων της αεροπορικής τραγωδίας που συνέβη όταν το αεροσκάφος της κυπριακής εταιρείας Ήλιος συνετρίβη στην περιοχή του Γραμματικού στις 14 Αυγούστου 2005, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους τα 121 άτομα που επέβαιναν σε αυτό.

Σχεδόν δύο χρόνια μετά το πολύνεκρο δυστύχημα δεκαεπτά συγγενείς θυμάτων που επέβαιναν στο μοιραίο αεροσκάφος ξεκινούν δικαστικό αγώνα και ήδη κατέθεσαν στο Πολυμελές Πρωτοδικείο Αθηνών τις πρώτες αγωγές, με τις οποίες στρέφονται κατά της κατασκευάστριας εταιρείας Βοeing.

Στις πολυσέλιδες αγωγές ο πληρεξούσιος δικηγόρος των θυμάτων Κωνσταντίνος Δρούγκας προσδιορίζει τις «βαρύτατες ευθύνες της εναγόμενης εταιρείας» και επικαλούμενος τα πορίσματα των ειδικών επιτροπών διερεύνησης των αιτιών του δυστυχήματος αναφέρει:

«Η εταιρεία Βoeing είχε σχεδιάσει και εξοπλίσει το αεροσκάφος με ένα ηχητικό προειδοποιητικό σήμα, το οποίο εξέπεμπε τον ίδιο ακριβώς ήχο προκειμένου να προειδοποιήσει το πλήρωμα θαλάμου διακυβέρνησης για δύο διαφορετικά μεταξύ τους προβλήματα από τα οποία το ένα αφορούσε στη “διαμόρφωση απογείωσης” και το δεύτερο σε “πρόβλημα ύψους θαλάμου”. Το σχεδιαστικό αυτό σφάλμα της εναγόμενης είχε ως συνέπεια το πλήρωμα να μην αντιληφθεί ότι η ενεργοποίηση της σειρήνας κατά τη μοιραία πτήση οφείλεται σε πρόβλημα ύψους θαλάμου, αλλά να το εκλάβει δικαιολογημένα ως πρόβλημα διαμόρφωσης απογείωσης, με συνέπεια να μην προβεί στις ενδεδειγμένες για την αντιμετώπιση του προβλήματος ενέργειες που θα απέτρεπαν την πτώση του αεροσκάφους».

Επιπλέον, η ευθύνη της κατασκευάστριας εταιρείας- όπως αυτή περιγράφεται στις αγωγές- «είναι ακόμη μεγαλύτερη εξαιτίας του γεγονότος ότι πριν από το τραγικό δυστύχημα είχαν αναφερθεί διεθνώς πολυάριθμα συμβάντα για αεροσκάφη τύπου Βοeing 0737, τα οποία οφείλονταν σε σύγχυση του πληρώματος θαλάμου διακυβέρνησης ως προς την ακριβή αιτία της ενεργοποίησης του εν λόγω προειδοποιητικού σήματος. Η εναγόμενη είχε προβεί σε κάποιες διορθωτικές ενέργειες, αλλά τα ληφθέντα μέτρα ήταν ανεπαρκή και αναποτελεσματικά». Για τον προσδιορισμό της διεκδικούμενης αποζημίωσης από τα ελληνικά δικαστήρια μέτρησε και το γεγονός ότι η Βοeing είναι από τις πλέον ισχυρές επιχειρήσεις παγκοσμίως με «ετήσιο κύκλο εργασιών άνω των 61,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων και ετήσια καθαρά κέρδη 2,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων».