Αερομαχία Ολυμπιακής – υδροπλάνων

Σκοντάφτει τώρα στις κρατικές Ολυμπιακές Αερογραμμές η επέκταση των δρομολογίων των υδροπλάνων στο Αιγαίο, που καθυστέρησε τρία ολόκληρα χρόνια- κυρίως λόγω έλλειψης θεσμικού πλαισίου, αλλά και των… υπόγειων παρεμβάσεων των πλοιοκτητών των γρήγορων πλοίων!

ΗΟλυμπιακή, μέσω ασφαλιστικών μέτρων που συζητήθηκαν προχθές- η απόφαση αναμένεται να εκδοθεί σήμερα- ζητεί την απαγόρευση της εκτέλεσης δρομολογίων από την ΑirSea Lines προς Πάρο και Κάλυμνο. Η εταιρεία υποστηρίζει ότι πτήσεις από την Αττική προς τα δύο αυτά νησιά μπορεί να εκτελεί μόνο η Ολυμπιακή, καθώς πρόκειται για δρομολόγια επιδοτούμενα από την Ευρωπαϊκή Ένωση, των οποίων την εκτέλεση έχει αναλάβει αποκλειστικά η ίδια, βάσει συμβάσεων που έχει συνάψει με το ελληνικό Δημόσιο.

Αντίθετα, η εταιρεία ΑirSea Lines υποστηρίζει ότι τα υδροπλάνα της δεν χρησιμοποιούν

ΑΠΟ ΛΙΜΑΝΙ ΣΕ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ

Από το λιμάνι του Λαυρίου εκτελούνται δρομολόγια προς τα αεροδρόμια Μυκόνου, Σαντορίνης, Πάρου, Καλύμνου και Κω

το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» για τα δρομολόγιά της προς την Πάρο και την Κάλυμνο, αλλά πετούν από το υδατοδρόμιο του Λαυρίου. Άρα, αναφέρει η εταιρεία, πρόκειται για διαφορετικά δρομολόγια. Προσθέτει δε ότι η ΑirSea Lines εκτελεί τα δρομολόγιά της χωρίς να επιβαρύνει το Δημόσιο. Υπενθυμίζεται ότι τα υδροπλάνα της εταιρείας ΑirSea Lines άρχισαν, έπειτα από καθυστερήσεις ετών, τα πρώτα τους δρομολόγια προς το Αιγαίο από το λιμάνι του Λαυρίου, στις αρχές Ιουνίου.

Συνδυασμένα δρομολόγια
Από το υδατοδρόμιο της εταιρείας, στο λιμάνι του Λαυρίου, εκτελούνται δρομολόγια προς τα αεροδρόμια της Μυκόνου, της Σαντορίνης, της Πάρου, της Καλύμνου και της Κω. Πρόκειται για συνδυασμένα δρομολόγια από λιμάνι σε αεροδρόμιο, τα οποία εκτελούνται με αμφίβια αεροσκάφη. Στα δρομολόγια αυτά, η ΑirSea Lines προσφέρει ανταγωνιστικές τιμές σε σχέση με τις άλλες αεροπορικές εταιρείες- σημειώνεται ότι δεν καταβάλλει τα υπέρογκα τέλη στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος».

Στο Αιγαίο χρησιμοποιούνται υδροπλάνα – αμφίβια, 19 θέσεων το καθένα, τα οποία εμφανίζονται πρώτη φορά στην Ελλάδα. Μπορούν να απογειώνονται από αεροδρόμια και να προσθαλασσώνονται σε λιμάνια (και αντίστροφα) ή να πετούν κανονικά από αεροδρόμιο σε αεροδρόμιο.


Την Κυριακή αρχίζουν οι πτήσεις στο Ιόνιο

ΣΤΟ ΙΟΝΙΟ φέτος τα δρομολόγια της ΑirSea Lines αναμένεται ν΄ αρχίσουν την ερχόμενη Κυριακή. Τα υδροπλάνα θα συνδέουν καθημερινά την Πάτρα και την Κέρκυρα με όλα τα υπόλοιπα νησιά του Ιονίου καθώς και με το αεροδρόμιο του Πρίντεζι της Ιταλίας. Ήδη είναι έτοιμα και θα λειτουργήσουν δύο νέα υδατοδρόμια της εταιρείας στη Λευκάδα και στην Ιθάκη, δύο νησιά που θα συνδέονται με την Κέρκυρα και την Πάτρα, ενώ πτήσεις θα γίνονται και προς τα αεροδρόμια της Ζακύνθου και της Κεφαλονιάς.

Η εταιρεία βρίσκεται σε επαφές με τα συναρμόδια υπουργεία Μεταφορών και Εμπορικής Ναυτιλίας ζητώντας να της επιτραπεί η αύξηση των καθημερινών πτήσεων από τα λιμάνια του Λαυρίου και της Πάτρας σε εννέα και πέντε αντίστοιχα ανά προορισμό, αντί των τριών πτήσεων που επιτρέπεται σήμερα. Επίσης, η εταιρεία βρίσκεται σε συζητήσεις με τα συναρμόδια υπουργεία, προκειμένου να αναλάβει την εκτέλεση επιδοτούμενων δρομολογίων προς νησιά της άγονης γραμμής- για παράδειγμα, τα Ψαρά – που δεν διαθέτουν αεροδρόμιο.