SΟS (με τέταρτη αναθεώρηση!) για 12 δισ. ευρώ από το Γ΄ ΚΠΣ

ΑΝΑΘΕΩΡΕΙ και πάλι το Γ΄ Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης η κυβέρνηση προκειμένου να επισπεύσει τον ρυθμό εκτέλεσής του και να περιορίσει τις απώλειες κοινοτικών πόρων, αφού ενάμιση χρόνο πριν από τη λήξη του απομένουν να απορροφηθούν περίπου 12 δισ. ευρώ. Η αγωνία για την απορροφητικότητα διατυπώθηκε ακόμη και από στελέχη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής χθες, στο πλαίσιο της Επιτροπής Παρακολούθησης του Γ΄ ΚΠΣ, στην Αθήνα. Τα στελέχη είπαν ότι ο ρυθμός πρέπει να διπλασιαστεί στον χρόνο που απομένει. Για να γίνει όμως αυτό, η κυβέρνηση καταφεύγει στην αναθεώρηση, τέταρτη κατά σειρά, που – όπως και τις προηγούμενες φορές- θα έχει ως αποτέλεσμα να θυσιαστούν έργα με ουσιαστικό αναπτυξιακό αποτέλεσμα, αλλά και δυσκολίες εκτέλεσης, εις όφελος των εύκολων έργων και προγραμμάτων που απλώς μοιράζουν κονδύλια.

Ικανοποίηση- επικρίσεις
Πάντως, ο υπουργός Οικονομίας κ. Γ. Αλογοσκούφης εμφανίσθηκε ικανοποιημένος χθες από το γεγονός ότι η απορροφητικότητα του Γ΄ ΚΠΣ έχει φτάσει στο 61,3% και είπε ότι διαψεύσθηκαν όσοι μιλούσαν για απώλειες.

Το ΠΑΣΟΚ επέκρινε, ωστόσο, τη στάση αυτή του υπουργού Οικονομίας αφούόπως είπε- η αύξηση της απορροφητικότητας οφείλεται στην ένταξη το 2005-06 παλαιών έργων αξίας πάνω από 1 δισ. ευρώ, που είχαν ήδη γίνει από εθνικούς πόρους, αλλά και στην περικοπή του ίδιου του προϋπολογισμού του ΚΠΣ κατά 1,8 δισ. ευρώ στα τέλη του 2006. «Χωρίς αυτές τις αλχημείες», υποστηρίζει το ΠΑΣΟΚ στην ανακοίνωσή του, «το ποσοστό της απορρόφησης θα ήταν λίγο πάνω από το 50% του συνολικού προϋπολογισμού του ΚΠΣ». Ποια θα περικοπούν
Ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Οικονομίας κ. Κ. Μουσουρούλης μίλησε χθες για «ντέρμπι που θα κριθεί στο τελευταίο λεπτό των καθυστερήσεων». Όσο για την αναθεώρηση, είπε ότι θα περικοπούν έργα που δεν έχουν καν αρχίσει και άρα δεν προβλέπεται να παράξουν δαπάνες.

Τη χαμηλότερη απορροφητικότητα παρουσιάζει σήμερα το πρόγραμμα του περιβάλλοντος (50,6%), του πολιτισμού (55%), των σιδηροδρόμων, των αστικών συγκοινωνιών και των αεροδρομίων (55,1%), της υγείας και πρόνοιας (56,6%), της κοινωνίας της πληροφορίας και της αλιείας (57,7%). Σημειώνεται ότι ο προϋπολογισμός του προγράμματος της κοινωνίας της πληροφορίας έχει ήδη περικοπεί κατά 111 εκατ. ευρώ και των σιδηροδρόμων, αστικών συγκοινωνιών και αεροδρομίων κατά 177 εκατ. ευρώ.