Ο συνήθης ύποπτος

Όπως πέρσι έτσι και φέτος ο Μάρκους Γκρόνχολμ και το Ford Focus WRC αναδείχθηκαν νικητές του Ράλι Ακρόπολις.

Ο Φινλανδός έκοψε το νήμα στον 8ο αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι και άφησε πίσω του τον Σεμπαστιάν Λεμπ, τόσο στον αγώνα όσο και στην βαθμολογία του παγκόσμιου πρωταθλήματος οδηγών, αφού αύξησε σε 9 τους βαθμούς της διαφοράς (65 Γκρόνχολμ, 56 Λεμπ).

«Σε όλη τη διάρκεια του αγώνα δεν είχα κανένα πρόβλημα. Είμαι χαρούμενος με το αποτέλεσμα. Ο αγώνας ήταν καλύτερος σε σχέση με πέρσι. Τώρα έχουμε αυξήσει τη διαφορά μας στο πρωτάθλημα, αλλά ακόμη έχουμε πολύ δρόμο μπροστά μας» επισήμανε χθες το απόγευμα μετά την ολοκλήρωση του αγώνα στο Μαρκόπουλο ο οδηγός της Ford. Ο Γκρόνχολμ κέρδισε πέντε ειδικές διαδρομές, μία λιγότερη από τον Λεμπ, ήταν όμως πολύ σταθερός σε όλη της διάρκεια του 54ου Ακρόπολις και έφθασε στη νίκη. Την ίδια ώρα ο Σεμπαστιάν Λεμπ ήταν όλο νεύρα. Όπως και κατά τη διάρκεια του αγώνα. Από την περασμένη Πέμπτη, στην υπερειδική του Ιπποδρόμου, κάτι δεν πήγαινε καλά σε σχέση με το Citroen C4 και χθες, όταν το Ακρόπολις ολοκληρώθηκε, ο πρωταθλητής των τριών τελευταίων χρόνων τα είχε με όλους και με όλα. Έστω και αν στις δηλώσεις του προσπάθησε να… καλύψει τον εκνευρισμό του.

ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ

Κορυφαίο ελληνικό πλήρωμα οι Άρης Βωβός- «ΕΛ-ΕΜ», με Subaru Ιmpreza WRC, στη 13η θέση της γενικής

Ο,ΤΙ ΕΓΙΝΕ, ΕΓΙΝΕ
«Όλα καλά. Η άσχημη στιγμή ήρθε το Σάββατο με το κλατάρισμα. Οι ειδικές διαδρομές ήταν καλές. Μόνο η “Αγία Σωτήρα” ήταν πολύ σκληρή και η “Αγ. Θεόδωροι” πολύ μεγάλη. Δεν είμαι χαρούμενος με τη 2η θέση, αλλά τώρα δεν μπορεί να γίνει κάτι» είπε χαρακτηριστικά ο Λεμπ.

Πράγματι, η ειδική των Αγίων Θεοδώρων, μήκους 48,88 χλμ. την οποία τα πληρώματα έκαναν δύο φορές το Σάββατο, δεν ήταν καλή για τον Γάλλο, αφού 10 χλμ. πριν από τον τερματισμό της ένα κλαταρισμένο λάστιχο του στοίχισε, όπως ο ίδιος υποστήριξε, πολύ χρόνο. Ο Λεμπ, κέρδισε έξι ειδικές στο Ράλι Ακρόπολις.

Η διαφορά του Γκρόνχολμ από τον Λεμπ ήταν στα 38΄΄, ενώ ο τρίτος Πέτερ Σόλμπεργκ με Subaru Ιmpreza WRC ήταν τρίτος με διαφορά από τον πρώτο 1 λεπτού και 34΄΄. Τόνισε ο Σόλμπεργκ: «Είμαι χαρούμενος με αυτό το αποτέλεσμα. Ο αγώνας ήταν καλύτερος σε σχέση με πέρσι. Εκτιμώ πολύ τη δουλειά που έκανε η ομάδα μου, καθώς το αυτοκίνητο βελτιώθηκε πάρα πολύ. Ήταν ένα σκληρό Σαββατοκύριακο για όλους. Του χρόνου θα είμαστε ακόμη πιο ανταγωνιστικοί».

Τη βαθμολογούμενη 8άδα συμπλήρωσαν οι Μίκο Χιρβόνεν (Φινλανδία Ford Focus WRC), Χένινγκ Σόλμπεργκ (Νορβηγία Fοrd Focus 2006), Κρις Άτκινσον (Αυστραλία Subaru Ιmpreza WRC), Γιάν Κοπέτσκι (Τσεχία Skoda Fabia) και Μάνφρεντ Στολ (Αυστρία Citroen Χsara).

Ο ΒΩΒΟΣ
Κορυφαίο ελληνικό πλήρωμα οι Άρης Βωβός- «ΕΛΕΜ», με Subaru Ιmpreza WRC, στη 13η θέση της γενικής. Στη διάρκεια του δεύτερου σκέλους του αγώνα, το Σάββατο, το ελληνικό πλήρωμα είχε «ανέβει» μέχρι την 11η θέση, όμως χτες υποχώρησε εξ αιτίας ποινής που του επιβλήθηκε. Στο μεγάλο βραδινό σέρβις η αλλαγή συμπλέκτη καθυστέρησε, με αποτέλεσμα να επιβληθεί ποινή. «Μας μένει η πικρία επειδή χάσαμε δύο θέσεις λόγω της ποινής. Πιθανότατα θα ήμασταν πιο ψηλά. Η τελευταία μέρα ήταν εύκολη και οι ειδικές γρήγορες. Προσπαθήσαμε να πιάσουμε το Κόμπανκ, αλλά δεν τα καταφέραμε. Οι ειδικές φέτος ήταν σαφώς καλύτερες σε σχέση με πέρσι, αλλά δυστυχώς, με εξαίρεση την ειδική Λουτράκι ο κόσμος ήταν λίγος». Ο Πάνος Χατζητσοπάνης ολοκλήρωσε δεύτερος ανάμεσα στα ελληνικά πληρώματα, τερματίζοντας στην 22η θέση της γενικής και την 8η της κατηγορίας Ν (!) ενώ οι Νιώρας- Γουσσέτης ολοκλήρωσαν στην τρίτη θέση.

Στην κατηγορία παραγωγής, o Τοσχίρο Αράι εκμεταλλευόμενος τη μεγάλη διαφορά του από τους υπολοίπους δεν είχε κανένα πρόβλημα να σημειώσει την πρώτη του φετινή νίκη στοn θεσμό και να αποσπαστεί στη βαθμολογία από τους διώκτες του. Όμως, πιο πίσω η εξέλιξη ήταν δραματική. Αρχικά, ο δεύτερος μέχρι το Σάββατο στην κατηγορία Γιούχο Χάνινεν εγκατέλειψε νωρίς, μόλις στην 1η ειδική διαδρομή από προβλήματα στο σύστημα διεύθυνσης και στην τροφοδοσία. Έτσι, 2ος πέρασε ο Αντρέας Άιγκνερ, ο οποίος παρέμεινε εκεί, ξεπερνώντας και το εμπόδιο του Αρμίντο Αάγιο, ο οποίος εγκατέλειψε στο σέρβις παρκ, από πρόβλημα στον κινητήρα.

●●● Από τα 72 πληρώματα που είχαν δηλώσει συμμετοχή και τα 64 που άρχισαν τον αγώνα, 49 έφθασαν στον τερματισμό χτες το απόγευμα.


Η βαθμολογία των οδηγών