Νέοι συσχετισμοί στην αγορά κατασκευαστικών εταιρειών

ΑΛΛΑΓΕΣ στους συσχετισμούς δυνάμεων στην ελληνική κατασκευαστική αγορά φέρνει η εξαγορά του 21,4% των μετοχών της Αττικάτ από τον όμιλο της ΓΕΚ-Τέρνα, που ανακοινώθηκε επίσημα χθες. Ο όμιλος της ΓΕΚ-Τέρνα με την κίνηση αυτή όχι μόνο ενισχύει ακόμη περισσότερο τη θέση που κατέχει στην αγορά των μεγάλων δημόσιων έργων, αλλά ταυτόχρονα κλείνει τον δρόμο για την εξαγορά της Αττικάτ από ανταγωνιστές του.

Πρόβλημα ρευστότητας
Είναι κοινό μυστικό στην κατασκευαστική αγορά ότι η Αττικάτ, αντιμετωπίζοντας προβλήματα ρευστότητας, βρισκόταν τον τελευταίο καιρό σε αναζήτηση στρατηγικού συμμάχου και στο πλαίσιο αυτό πραγματοποιούσε διαπραγματεύσεις και με άλλους κατασκευαστικούς ομίλους.

Όπως εκτιμούν στη χρηματιστηριακή αγορά, ο όμιλος της ΓΕΚ-Τέρνα είναι πολύ πιθανόν να επιχειρήσει σύντομα να αυξήσει ακόμη περισσότερο τη συμμετοχή του στην Αττικάτ, διεκδικώντας πιο αποφασιστικό λόγο στα διοικητικά της δρώμενα.

Ηπροίκα της Αττικάτ
Σε κάθε περίπτωση, πάντως, ο όμιλος της ΓΕΚ και ειδικότερα ο κατασκευαστικός του βραχίονας Τέρνα ενισχύει το χαρτοφυλάκιό του με την προίκα της Αττικάτ, που είναι η συμμετοχή της με ποσοστό περίπου 9% στην Αττική Οδό, η ανάληψη τμημάτων της Εγνατίας Οδού από την Αττικάτ, αλλά και το έργο-φιλέτο της εκμετάλλευσης του Ολυμπιακού Κέντρου του Αγίου Κοσμά.

Η Αττικάτ διαθέτει αξιόλογο ανεκτέλεστο υπόλοιπο υπογεγραμμένων συμβάσεων (άνω των 350 εκατ. ευρώ), ενώ πληροφορίες από την πλευρά του αγοραστή κάνουν λόγο για «σημαντικές συνέργειες». Το τίμημα της εξαγοράς του 21,4% της Αττικάτ ανέρχεται περίπου στα 23 εκατ. ευρώ.