Suzuki GSΧ-R 1000

Έπειτα από χρόνια στην κορυφή των supersport 1000, υφίσταται αλλαγές σκοπεύοντας και πάλι την πρωτοκαθεδρία αλλά και την έγκριση για Εuro 3! Ο κινητήρας διαθέτει επιπλέον τρεις ίππους, αλλά και επιπλέον 6 κιλά λόγω της χρήσης δύο τελικών στην εξάτμιση. Το πλαίσιο απέκτησε ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σταμπιλιζατέρ τιμονιού, ενώ πρώτη φορά σε supersport υπάρχει η δυνατότητα επιλογής μεταξύ τριών διαφορετικών χαρτογραφήσεων, που επηρεάζουν αντίστοιχα τον τρόπο απόδοσης του κινητήρα