Απελευθερώνονται οι αερομεταφορές

Ως επανάσταση στις αεροπορικές μεταφορές χαιρετίζουν οι ειδικοί τη συμφωνία των «ανοιχτών ουρανών» που τα 27 μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης υπερψήφισαν χθες με τις ΗΠΑ. Η συμφωνία αυτή σκοπεύει στην αύξηση του αριθμού των επιβατών που αεροπορικώς διασχίζουν τον Ατλαντικό, ανοίγοντας στον ανταγωνισμό αεροπορικά δρομολόγια που έως σήμερα τελούσαν υπό περιορισμούς.
Ανοίγουν οι ουρανοί και απελευθερώνονται οι αεροπορικές μεταφορές μεταξύ Ευρώπης και Αμερικής με τη συμφωνία που ψηφίστηκε χθες από τους Ευρωπαίους υπουργούς Μεταφορών. Ειδικοί σε θέματα αερομεταφορών σημειώνουν πως η ενέργεια αυτή θα αυξήσει κατά 26 εκατομμύρια τους επιβάτες μέσα σε πέντε χρόνια, ενώ θα προκαλέσει αύξηση του ανταγωνισμού μεταξύ των αεροπορικών εταιρειών με αποτέλεσμα φτηνότερα αεροπορικά εισιτήρια για τους επιβάτες.

Η συμφωνία θα τεθεί σε ισχύ πέντε μήνες αργότερα απ΄ ό,τι αρχικά προβλεπόταν, στις 30 Μαρτίου του 2008. Η Βρετανία είχε έως την τελευταία στιγμή ενδοιασμούς εάν θα ψήφιζε την πρόταση, καθ΄ ότι ζητούσε επιπλέον έξι μήνες περιθώριο προτού τεθεί σε ισχύ η συμφωνία (δηλαδή στις 30 Σεπτεμβρίου του 2008), προτού ανοίξει το Χίθροου του Λονδίνου- το αεροδρόμιο με τη μεγαλύτερη κίνηση σε όλη την Ε.Ε.- σε νέους αερομεταφορείς. Με το ισχύον σήμερα καθεστώς, μονάχα τέσσερις αεροπορικές εταιρείες- η Βritish Αirways ΡLC, η Virgin Αtlantic, η Αmerican Αirlines and η United Αirlines- έχουν

Περιβαλλοντικές οργανώσεις προειδοποιούν ότι περισσότερες πτήσεις σημαίνουν περισσότερα αέρια του θερμοκηπίου

το δικαίωμα να πραγματοποιούν πτήσεις από το Χίθροου στις ΗΠΑ. Πρόκειται για ένα δρομολόγιο με τεράστια κέρδη για τις εταιρείες που το εκτελούν, καθ΄ ότι καλύπτει το ένα τρίτο όλων των πτήσεων που πραγματοποιούνται από την Ε.Ε. στις ΗΠΑ. Το 2008. Οι Ευρωπαίοι διαπραγματευτές τώρα θα πρέπει να εξασφαλίσουν τη συναίνεση των ΗΠΑ να καθυστερήσουν την ενεργοποίηση της συμφωνίας. Οι υπουργοί Μεταφορών της Ε.Ε. επίσης προέβλεψαν τον τρόπο με τον οποίο θα μπορούν να αναστέλλουν ορισμένα τμήματα της συμφωνίας. Αυτή η πρόβλεψη καλύπτει το ενδεχόμενο οι Ευρωπαίοι να μην πετύχουν σε μελλοντικές διαπραγματεύσεις με τους Αμερικανούς την τροποποίηση της συμφωνίας σε ορισμένα θέματα που είναι φλέγοντα για την Ε.Ε. Μέσα σε αυτά είναι ένας αμερικανικός νόμος που απαγορεύει σε ξένους επενδυτές να κατέχουν περισσότερο από 25% των μετοχών μιας αεροπορικής εταιρείας.

Με όλη την συμφωνία διαφωνούν οι περιβαλλοντικές οργανώσεις προειδοποιώντας πως η απόφαση τορπιλίζει την προσπάθεια της Ευρώπης να αντιμετωπίσει την αλλαγή του κλίματος.


Τα αεροπορικά ταξίδια σήμερα…

● Η ΚΙΝΗΣΗ μεταξύ Ε.Ε. και ΗΠΑ φτάνει τους 47,4 εκατ. επιβάτες ετησίως, παρότι ο αριθμός αυτός είναι χαμηλότερος από αυτόν του 2000, που ήταν η χρονιά με τη μεγαλύτερη κίνηση ● Η ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΗ βιομηχανία αεροπορικών μεταφορών μετέφερε περισσότερους από 712 εκατομμύρια επιβάτες το 2004, εκ των οποίων μόλις το 9% πραγματοποίησε διεθνείς πτήσεις ● Η ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ αεροπορικών μεταφορών της Ε.Ε. μετέφερε 650 εκατ. ανθρώπους, εκ των οποίων περισσότερο από το 1/3 ταξίδευαν εκτός Ευρώπης ● ΜΑΖΙ, η Ε.Ε. και οι ΗΠΑ καλύπτουν περισσότερο από τη μισή σχεδιαζόμενη παγκόσμια αεροπορική κίνηση
… και στο μέλλον

● ΕΠΙΠΛΕΟΝ 26 εκατ. επιβάτες μέσα σε πέντε χρόνια ● ΠΛΕΟΝΑΣΜΑ συνολικής αξίας 6,4 δισ.- 12 δισ. ευρώ ● ΕΠΙΠΛΕΟΝ 72.000 θέσεις εργασίας θα δημιουργηθούν στην Ε.Ε. και τις ΗΠΑ μέσα σε πέντε χρόνια ● ΕΠΙΠΛΕΟΝ 100.000- 170.000 τόνοι φορτίου θα υπάρξουν ● ΚΕΡΔΗ σε έσοδα και παραγωγικότητα που θα οδηγήσουν σε χαμηλότερα ναύλα ● ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ευκαιρίες για τις αερογραμμές να μοιραστούν από κοινού τους πόρους