Το Ιντερσίτι θα ενώνει την Αθήνα με τη Θεσσαλονίκη σε τρεισήμισι ώρες

ΑΘΗΝΑ- ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ σε τρεις ώρες και 30 λεπτά. Τόσο θα διαρκούν στο τμήμα αυτό τα δρομολόγια του ΟΣΕ από το 2013 (!), όταν θα έχουν ολοκληρωθεί τα έργα εκσυγχρονισμού του σιδηροδρομικού δικτύου. Σε δύο χρόνια (2009) το ίδιο δρομολόγιο θα εκτελείται σε τέσσερις ώρες, αντί των 4 ωρών και 45΄ που διαρκεί σήμερα το δρομολόγιο Αθήνα- Θεσσαλονίκη με τα Ιntercity του ΟΣΕ. Το έργο διαπλάτυνσης της σιδηροδρομικής γραμμής από το Λιανοκλάδι μέχρι τον Δομοκό, το οποίο με καθυστέρηση περίπου δύο χρόνων, θα αντικαστήσει το ορεινό τμήμα της υπάρχουσας μονής γραμμής μήκους 54 χιλιομέτρων με νέα διπλή σιδηροδρομική γραμμή μήκους 52 χιλιομέτρων. Η νέα χάραξη διασχίζει το όρος Όθρυς με δίδυμες σήραγγες, μήκους 6.380 μέτρων η κάθε μία. Έχει σχεδιαστεί να εξυπηρετεί ταχύτητες άνω των 160 χιλιομέτρων την ώρα, γεγονός που θα μειώσει το χρόνο του ταξιδιού κατά περίπου 30 λεπτά.
Το έργο συνολικού κόστους 702 εκατ. ευρώ θα παραδοθεί σε κυκλοφορία- μαζί με την ηλεκτροκίνηση- το 2013. Περιλαμβάνει εκτός από τις δύο μεγάλες σήραγγες, 12 μικρότερες, 33 γέφυρες συνολικού μήκους περίπου 4,5 χιλιομέτρων, οχτώ ανισόπεδες διαβάσεις και νέο σιδηροδρομικό σταθμό στον Άγιο Στέφανο.
Με την ολοκλήρωση των έργων, θα αυξηθεί τόσο ο αριθμός των επιβατών που διακινούνται με τα τρένα όσο και τα εμπορεύματα. Σήμερα, στον άξονα Αθήνα- Θεσσαλονίκη διακινούνται καθημερινά 20 χιλιάδες επιβάτες και 8,5 χιλιάδες τόνοι φορτίων, ενώ με την ολοκλήρωση των έργων, ο αριθμός των διακινούμενων επιβατών θα ανέλθει στις 27 χιλιάδες και των φορτίων στις 12,5 χιλιάδες τόνους.
Κατέρρευσε το νέο σύστημα κρατήσεων
ΣΟΒΑΡΑ προβλήματα παρουσιάζει από προχθές το νέο ηλεκτρονικό σύστημα κράτησης – έκδοσης εισιτηρίων του ΟΣΕ, το οποίο στη διάρκεια των πρώτων δοκιμών κατέρρευσε. Έπειτα από εξάμηνη καθυστέρηση στην παράδοση του έργου από την ανάδοχο κοινοπραξία, την περασμένη Δευτέρα ολοκληρώθηκε μέρος της εγκατάστασης του νέου συστήματος διαχείρισης εισιτηρίων. Όταν όμως οι τεχνικοί επιχείρησαν να περάσουν τις κρατήσεις εισιτηρίων από το παλαιό στο νέο σύστημα, αυτό δεν λειτούργησε με αποτέλεσμα από την Τρίτη το πρωί να χρησιμοποιείται ξανά το παλαιό μηχανογραφικό. Όπως αναφέρουν οι τεχνικοί, ο χρόνος επίλυσης του προβλήματος είναι αδύνατο να προσδιοριστεί.













