Όνειρα

Ο καιρός στη Γενεύη μόνον άνοιξη δεν θυμίζει, καθώς το κρύο και η βροχή καλά κρατούν. Παρ΄ όλα αυτά, μέσα στις αίθουσες της Ρalexpo μύρισε άνοιξη, τουλάχιστον όσον αφορά την αυτοκίνηση. Στο 77ο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης υπάρχουν τα πάντα. Από μοντέλα γήινα για μικρές τσέπες έως ονειρεμένα αυτοκίνητα με τιμές… μεζονέτας σε καλή περιοχή.
▅ Σε φουλ ρυθμούς δουλεύουν οι «μηχανές» των αυτοκινητοβιομηχανιών. Το τοπίο παραμένει βέβαια θολό, καθώς ο αδυσώπητος ανταγωνισμός αλλάζει τα δεδομένα στον παγκόσμιο χάρτη της αυτοκίνησης, όπου η Τoyota έχει θρονιαστεί πλέον στην πρώτη θέση. Αυξάνονται επίσης οι φήμες ότι η Chrysler θα περάσει στα χέρια της General Μotors, ενώ κάνουν την εμφάνισή τους και νέοι παίκτες, όπως η κινέζικη Βrilliance, η αυστριακή ΚΤΜ και η ρώσικη RussΒaltique. Οι διοργανωτές του 77ου Σαλονιού της Γενεύης αναφέρουν ότι οι παγκόσμιες και πανευρωπαϊκές πρεμιέρες θα ξεπεράσουν εφέτος τις 80 και αυτό και μόνον δείχνει πόσο σημαντική θέση έχει η συγκεκριμένη έκθεση στο διεθνές καλεντάρι.

Η συζήτηση που κυριαρχεί το τελευταίο διάστημα στην Ευρώπη- και όχι μόνον- αφορά τις εκπομπές καυσαερίων και ιδιαίτερα του διοξειδίου του άνθρακα. Στο φετινό Σαλόνι της Γενεύης καλούνται λοιπόν να πραγματοποιήσουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες ένα εξαιρετικά δύσκολο σπαγκάτο και να μην αρκεστούν στο λανσάρισμα συμβατικών μοντέλων, αλλά να παρουσιάσουν ταυτόχρονα και προτάσεις φιλικότερες προς το περιβάλλον. Οι αίθουσες της Ρalexpo ενδύθηκαν φέτος έναν οικολογικό μανδύα, καθώς δεν λείπουν τα μοντέλα- σε μορφή πρωτότυπων ή αυτοκινήτων παραγωγής- που όντως σέβονται το περιβάλλον καταναλώνοντας λιγότερα καύσιμα ή χρησιμοποιώντας εναλλακτικές μορφές καυσίμων. Η στροφή πάντως προς αυτά πραγματοποιείται με χαρακτηριστική βραδύτητα, απόδειξη ότι στον «ελβετικό ναό της αυτοκίνησης» παραμένουν πρωταγωνιστές οι ίπποι και οι… ρύποι, αφού τα περίπτερα βρίθουν από γρήγορα, πολυτελή και πανάκριβα μοντέλα, που μόνον αυτοσυγκράτηση δεν δείχνουν. Ας δούμε αναλυτικά τι μας ετοιμάζουν οι εταιρείες για το άμεσο και το απώτερο μέλλον.