Ζωντανεύουν τον πύργο- φάντασμα
▅ Ο πύργος του Πειραιά, που σήμερα αποτελεί ταμπλό για διαφημίσεις, σχεδιάζεται να γίνει διεθνές ναυτιλιακό κέντρο. Η προκήρυξη του έργου θα γίνει εντός του 2007 και προβλέπεται να τελειώσει 18 μήνες μετά
Την ολοκλήρωση, ύστερα από 35 χρόνια, της κατασκευής του περιβόητου «ουρανοξύστη του Πειραιά» σχεδιάζει ο δήμος του μεγαλύτερου λιμανιού της χώρας μαζί με την ανακατασκευή του περίφημου Ρολογιού.
Oπύργος των 25 ορόφων και των 23.000 τετραγωνικών μέτρων που βρίσκεται επί της Ακτής Ποσειδώνος παραμένει τα τελευταία 30 χρόνια ταμπλό για διαφημιστικές πινακίδες. «Ήρθε η ώρα να ολοκληρωθεί η κατασκευή του» λένε από τον δήμο Πειραιά. Για τον σκοπό αυτό συστάθηκε ήδη δημοτική επιχείρηση με μοναδικό σκοπό τη διενέργεια διεθνούς πλειοδοτικού διαγωνισμού ώστε να αναδειχθεί η τεχνική εταιρεία που θα αναλάβει την αποπεράτωση του
ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟ ΚΕΝΤΡΟ
Στόχος η δημιουργία εντός 18 μηνών ενός ναυτιλιακού κέντρου για ακτοπλοϊκές και εφοπλιστικές εταιρείες
κτιρίου. Αυτό αναμένεται να γίνει μέσα στο 2007. Για την ολοκλήρωσή του έργου υπολογίζεται ότι απαιτούνται 18 μήνες. Στόχος του δήμου είναι η δημιουργία ενός διεθνούς ναυτιλιακού κέντρου όπου ακτοπλοϊκές και εφοπλιστικές εταιρείες θα έχουν τα γραφεία τους, η δημιουργία δηλαδή ενός πειραϊκού σίτι. Και παρατηρητήριο
Στα σχέδια περιλαμβάνεται και η δημιουργία εστιατορίου και μπαρ στον τελευταίο όροφο του πύργου. «Θέλουμε να αποτελέσει το νέο σήμα κατατεθέν της πόλης, να είναι σημείο συνάντησης. Θα μπορούσαμε να φτιάξουμε ακόμα και παρατηρητήριο με κιάλια όπως αυτά που υπάρχουν σε πολλούς ουρανοξύστες του εξωτερικού. Η θέα από τον τελευταίο όροφο είναι άλλωστε εντυπωσιακή», λένε συνεργάτες του Παναγιώτη Φασούλα.
Οι εργασίες ανέγερσης του πολυώροφου κτιρίου άρχισαν το 1972, όταν ο τότε δήμαρχος της χούντας Αριστείδης Σκυλίτσης γκρέμισε την παλιά αγορά και δύο χρόνια αργότερα ολοκληρώθηκαν οι εργασίες του σκελετού. Από το 1979 έως το 1982 λειτούργησαν τα πρώτα καταστήματα στο ισόγειο, ενώ επί δημαρχίας Γιάννη Παπασπύρου το 1983 ολοκληρώθηκε η γυάλινη επένδυση του κτιρίου. Σήμερα λειτουργεί στο ισόγειο κατάστημα ηλεκτρικών ειδών, ενώ στεγάζονται και τα γραφεία του Ταμείου Παρακαταθηκών και Δανείων.Οι 20 όροφοι είναι ημιτελείς, αφού εκτός από τον σκελετό δεν έχει γίνει καμία άλλη εργασία. Το μειονέκτημα του πύργου είναι ότι δεν διαθέτει γκαράζ. Ο δήμος Πειραιά σκοπεύει να χωροθετήσει κάτω από την πλατεία του ΝΑΤ υπόγειο χώρο στάθμευσης ώστε να λύσει το πρόβλημα. Όσο για τις φήμες που έχουν κατά καιρούς ακουστεί, ότι «ο ουρανοξύστης γέρνει, δεν έχει κατάλληλη στατικότητα, δεν είναι ασφαλής», διαψεύδονται κατηγορηματικά από τον δήμο Πειραιά: «Δεν υπάρχει καμία στατική μελέτη που να έχει δείξει οποιοδήποτε πρόβλημα. Στον σεισμό του 1999 άλλωστε δεν εμφανίστηκε ούτε μια ρωγμή στο κτίριο», τονίζουν.
Ξαναφτιάχνουν και το Ρολόι ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ με τον πύργο, ο δήμος βάζει μπρος και για την επανακατασκευή του παλιού Ρολογιού. Πρόκειται για ένα κτίριο- σύμβολο της πόλης που είχε κατασκευαστεί στα τέλη του 19ου αιώνα και γκρεμίστηκε επί Σκυλίτση το 1973. Θα φιλοξενήσει το γραφείο του δημάρχου Πειραιά και την αίθουσα του δημοτικού συμβουλίου- «κάτι αντίστοιχο με το κτίριο του παλαιού δημαρχείου Αθηνών στην Πλατεία Κοτζιά». Οι υπόλοιπες υπηρεσίες του δήμου σχεδιάζεται να μεταφερθούν στον πύργο όταν θα ολοκληρωθεί η κατασκευή του και το σημερινό κτίριο του δημαρχείου θα πουληθεί ή θα ενοικιαστεί.
«Ο Πειραιάς είναι η μόνη πόλη που εξακολουθεί να ταλαιπωρείται από τα έργα και τις ημέρες της χούντας» λέει στα «ΝΕΑ» ο δήμαρχος Παναγιώτης Φασούλας. «Έργα που δυσφημούν την εικόνα της πόλης και υπονομεύουν την προοπτική ανάπτυξής της». Εκτός από τον πύργο και το Ρολόι, ο δήμος φιλοδοξεί να δώσει λύσεις τόσο στο ημιτελές κτίριο της Ραλλείου, δίπλα από το Δημοτικό Θέατρο, όσο και στη Βίλα Ζαχαρίου, που επίσης παραμένει γιαπί εδώ και πολλά χρόνια.














