Σφήνα στην πολυτέλεια

Το Ηyundai Veracruz βάζει στόχο τα πολυτελή SUV, θέλοντας να… χαλάσει τον ύπνο του νέου Subaru Τribeca αλλά και του καθιερωμένου Lexus RΧ300
▅ Η Ηyundai φαίνεται ότι μπαίνει σε ακόμη πιο βαθιά νερά με το νέο Veracruz, το οποίο θα προσπαθήσει να μπει σφήνα στην κατηγορία των μεγαλύτερων και πολυτελέστερων SUV.

Άλλωστε και οι υπεύθυνοι της εταιρείας στην πρώτη παγκόσμια παρουσίαση του μοντέλου στο Ντιτρόιτ ανέφεραν ότι το Veracruz θα έχει ως κύριους αντιπάλους το νέο Νissan Μurano, το Subaru Τribeca αλλά και το Lexus RΧ300. Η εξωτερική εμφάνιση χαρακτηρίζεται από μια νέα και μοντέρνα μάσκα με οβάλ φωτιστικά σώματα που φέρουν καθαρά κρύσταλλα, ενώ πιο λιτή και χωρίς νευρώσεις είναι η σχεδίαση του μεγάλου SUV από το πλάι.

Οι διαστάσεις του φαίνεται ότι αγγίζουν την κατηγορία των μεγάλων, πολυτελών SUV. Με συνολικό μήκος 4,84 μέτρα, πλάτος 1,94 μέτρα, ύψος 1,75 μ. και μεταξόνιο 2,80 μέτρα, το Veracruz θα προσφέρει τεράστιους χώρους στους επιβάτες του. Από τις πρώτες φωτογραφίες φαίνεται ότι το μεγάλο SUV θα μπορεί να φιλοξενήσει στο εσωτερικό του έως και 7 άτομα σε τρεις σειρές καθισμάτων. Στον βασικό εξοπλισμό θα υπάρχει και ο μηχανισμός στην τρίτη σειρά καθισμάτων για αναδίπλωση με μια απλή κίνηση, πράγμα που θα αυξάνει κατακόρυφα τον χώρο αποσκευών. Το κάθισμα του οδηγού είναι πολύ άνετο. Το τιμόνι έχει ενσωματωμένα διάφορα μπουτόν με τα οποία ο οδηγός μπορεί να ελέγχει το ηχοσύστημα αλλά και το cruise control, ενώ κομψό και εργονομικό είναι και το ταμπλό το οποίο περιβάλλεται από άφθονο αλουμίνιο.

Η Ηyundai έδωσε στη δημοσιότητα και τις πρώτες πληροφορίες για το μοτέρ του πολυτελούς SUV μοντέλου. Κάτω από το καπό του θα υπάρχει ένας V6 κινητήρας 3,8 λίτρων που θα συνδυάζεται με εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Η τετρακίνηση θα είναι μόνιμη σε όλους τους τροχούς και θα ελέγχεται ηλεκτρονικά, ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης και τις συνθήκες που επικρατούν στον δρόμο.

Στον τομέα του εξοπλισμού θα υπάρχουν όλες οι ηλεκτρικές ευκολίες, διζωνικό σύστημα κλιματισμού, σύστημα πλοήγησης ενώ και οι πίσω επιβάτες θα έχουν ένα μικρό μόνιτορ, με μπουτόν ανάμεσα στα δύο εμπρός καθίσματα, από το οποίο θα μπορούν να ρυθμίζουν το σύστημα κλιματισμού. Στον τομέα της ασφάλειας θα περιλαμβάνει ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (ΕSC), πλευρικούς αερόσακους καθώς και αερόσακους τύπου κουρτίνας.