Βάζει στο μάτι τις γυναίκες

Το νέο Skoda Fabia έγινε πιο μοδάτο σχεδιαστικά, απέκτησε ποιοτικότερα υλικά, αλλά παρέμεινε συντηρητικό όσον αφορά την πολυχρηστικότητα του εσωτερικού χώρου
▅ Η πρώτη γενιά Fabia αποτέλεσε σχεδιαστικά ένα απλό και συνάμα άνετο μοντέλο στην κατηγορία των μικρών. Σε συνδυασμό με τις προσιτές τιμές του, οι πωλήσεις του γερμανοποιημένου μοντέλου έφθασαν τα 1,6 εκατομμύρια κομμάτια. Η νέα γενιά Fabia έγινε πιο μοδάτη στον τομέα της αισθητικής και της εξωτερικής εμφάνισης, αλλά παρέμεινε συντηρητική σε βασικούς τομείς όπως η μεταβλητότητα του εσωτερικού χώρου. Εκ πρώτης όψεως το μοντέλο απέκτησε νέα στοιχεία που το κάνουν ακόμη πιο ελκυστικό: η εμπρός μάσκα φαίνεται ότι δανείστηκε πολλά από τα γονίδια του Roomster, ενώ αντιθέτως η οροφή του θυμίζει Μini. Ιδιαίτερα αν ο υποψήφιος αγοραστής επιλέξει την έκδοση με τη λευκή οροφή (θα υπάρχουν εκδόσεις που θα είναι δίχρωμες) τότε το νέο Fabia αποκτά ακόμη πιο «γυναικεία» χαρακτηριστικά.

Άλλωστε ο στόχος της εταιρείας ήταν το νέο Fabia να προσελκύσει ακόμη πιο έντονα τους υποψήφιους αγοραστές γένους θηλυκού, μιας και μέχρι σήμερα το 85% των αγοραστών ήταν άντρες. Το πίσω τμήμα φέρει δύο νέα φωτιστικά σώματα με σύγχρονη σχεδίαση, αλλά στα υπόλοιπα σημεία του είναι αδιάφορο σχεδιαστικά.

Ανανεωμένο αλλά με λίγες εκπλήξεις όσον αφορά την πρακτικότητα είναι το νέο εσωτερικό της δεύτερης γενιάς Fabia. Τo ταμπλό και κυρίως τα όργανα είναι λειτουργικά, ενώ τα υλικά του φαίνεται να έχουν πολύ καλά υλικά με μαλακά πλαστικά και ευχάριστα χρώματα.

Το κάθισμα του οδηγού προσφέρει καλή πλευρική στήριξη, ενώ το διπλό ντουλαπάκι του συνοδηγού και οι αρκετές διάσπαρτες θήκες αποδεικνύονται πολύ πρακτικές. Στα αρνητικά στοιχεία περιλαμβάνεται η περιορισμένη ορατότητα του οδηγού προς τα πίσω, εξαιτίας του ότι οι πίσω κολόνες είναι φαρδιές. Ούτε η μεταβλητότητα του εσωτερικού χώρου κρύβει εκπλήξεις, αφού τα πίσω καθίσματα απλώς αναδιπλώνονται και μάλιστα η αναδίπλωσή τους επιτυγχάνεται μόνον αν αφαιρεθούν τα πίσω προσκέφαλα.

Στον τομέα των κινητήρων το νέο Fabia θα προσφέρεται με τέσσερις βενζινοκινητήρες που θα αποδίδουν 60, 69, 86 και 105 ίππους, καθώς και τρία μοτέρ πετρελαίου με 69, 80 και 105 ίππους.

Στον δρόμο, το νέο Fabia αφήνει πολύ καλές εντυπώσεις: οι αΣτον ναρτήσεις έχουν τη σωστή ρύθμιση ώστε να εκμηδενίζουν πλήρως τους κραδασμούς από τις ανωμαλίες του δρόμου, ενώ το καλό σύστημα διεύθυνσης και το κιβώτιο ταχυτήτων δεν δίνουν αφορμή για σχόλια. Το νέο μοντέλο αναμένεται στην ελληνική αγορά το ερχόμενο καλοκαίρι.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

▅ Διαστάσεις (μήκος, πλάτος, ύψος):
3,99 μ., 1,64 μ.,
1,49 μ. Χώρος αποσκευών:

300 λίτρα/ 1.163 λίτρα (με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων). Κινητήρας:
1.390
κ.εκ.,
ισχύς:
86 ίπποι, επιτάχυνση (0-100 χλμ./ώρα):
12,3΄΄, τελική ταχύτητα:
174 χλμ./ώρα, κατανάλωση: 6,5 λίτρα/100 χλμ.