350.000 οδηγοί στον αέρα

Λουκέτο σε δύο ακόμη ασφαλιστικές εταιρείες, την Εγνατία και τη συγγενική της Le Μonde, ανακοίνωσε χθες το υπουργείο Ανάπτυξης, με αποτέλεσμα 350.000 ασφαλισμένοι οδηγοί να μένουν στον αέρα.

Πόλεμος μέχρις εσχάτων μαίνεται μεταξύ μικρών και μεγάλων ασφαλιστικών εταιρειών για τον έλεγχο της αγοράς ασφάλισης αυτοκινήτου, ενώ ταυτόχρονα ένας νέος κύκλος εξαγορών και συγχωνεύσεων, με πρωταγωνιστές ξένους ομίλους, βρίσκεται σε εξέλιξη. Χθες το υπουργείο Ανάπτυξης, ύστερα από συνεδρίαση της Επιτροπής Ιδιωτικής Ασφάλισης, ανακάλεσε την άδεια λειτουργίας των δύο εταιρειών, καθώς δεν κατέθεσαν τα απαιτούμενα κεφάλαια για να καλύψουν τα αποθεματικά τους, όπως ορίζει ο νόμος. Έπειτα από την εξέλιξη αυτή, 350.000 οδηγοί πρέπει να βρουν νέα εταιρεία για να ασφαλιστούν. Αγώνας δρόμου
Ήδη εδώ και ημέρες, έχει ξεσπάσει ένας ανελέητος πόλεμος για το πελατολόγιο της Εγνατίας, που τα τελευταία χρόνια χάρη στην πολιτική του «φθηνού» ασφαλίστρου που ακολούθησε, είχε καταφέρει να αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες στον χώρο του αυτοκινήτου. Το χαρτοφυλάκιό της μάλιστα είχε φτάσει να μετράει 450.000 οδηγούς, όμως από το καλοκαίρι και μετά άρχισε να φυλλορροεί λόγω της έντονης φημολογίας για τα προβλήματα που αντιμετωπίζει η εταιρεία. Έτσι, όλες οι μεγάλες ασφαλιστικές εταιρείες, όπως η Εθνική, η Ιnteramerican και η Ασπίς Πρόνοια έχουν επιδοθεί σε έναν αγώνα δρόμου με έπαθλο το δίκτυο των συνεργαζόμενων πρακτόρων και βεβαίως το χαρτοφυλάκιο των δύο εταιρειών.

Ας σημειωθεί ότι τα ποσά που δεν κατέβαλε η Εγνατία για να καλύψει τα αποθεματικά της (χρήσης 2005) ήταν 15 εκατ. ευρώ, ενώ για τη Le Μonde ήταν 5 εκατ. ευρώ. Η μάχη που έχει ξεσπάσει στην αγορά για τους πελάτες των δύο εταιρειών είναι ένα ακόμη επεισόδιο στον «πόλεμο» μικρών και μεγάλων που μαίνεται τα τελευταία χρόνια, με τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να εγκαταλείπουν μαζικά τις ακριβές εταιρείες, οι οποίες με τη σειρά τους εξαναγκάζονται να συμπιέζουν τα ασφάλιστρά τους για να ανακόψουν τη διαρροή. Ας σημειωθεί ότι το διάστημα από το 1998 έως το 2006, πάνω από 1,5 εκατ. αυτοκίνητα, δηλαδή το 1/3 του συνόλου, μετακινήθηκαν από τις ακριβές εταιρείες προς αυτές που ακολουθούν πολιτική φθηνού ασφαλίστρου.


Τι αλλάζει στην αγορά

ΝΕΟΣ ΚΥΚΛΟΣ εξαγορών βρίσκεται σε εξέλιξη. Η επικείμενη εξαγορά της Φοίνιξ- Μetrolife Εμπορική που, σύμφωνα με πληροφορίες φαίνεται να περνά στον γαλλικό όμιλο της Groupe ΑΜΑ, λίγο καιρό μετά την απόκτηση της Αlpha Ασφαλιστικής από την επίσης γαλλική ΑΧΑ (έναντι 225 εκατ. ευρώ), αναμένεται να ενισχύσει σημαντικά την παρουσία στην εγχώρια αγορά ομίλων από τη συγκεκριμένη χώρα. Τον χορό των εξαγορών συνέχισε ο όμιλος της Πειραιώς, ο οποίος εξαγόρασε το 30% της Ευρωπαϊκής Πίστης και συνεχίστηκε με την Ρroton Βank που απέκτησε το 51% της Ιnternational Life. Σημαντικές κινήσεις κάνει και ο όμιλος της Ασπίς Πρόνοια στον ασφαλιστικό χώρο, που μέσω της θυγατρικής του ΜFS εξαγόρασε ποσοστό της Universal Life.