Για οικογενειάρχες με τούρμπο διαθέσεις

Tα παιδιά ήρθαν, όμως είναι πολύ δύσκολο να αποβάλεις το μικρόβιο του γρήγορου αυτοκινήτου. Ακριβώς αυτήν την ανάγκη καλύπτουν τα επτά πολυμορφικά μοντέλα τα οποία παρουσιάζουμε σήμερα και τα οποία προσφέρουν εκτός από χώρους και πρακτικότητα, άφθονη δύναμη και απολαυστική οδηγική αίσθηση
▅ Όλοι οι γονείς γνωρίζουν από πρώτο χέρι ότι η έλευση των παιδιών αλλάζει ριζικά τη ζωή μιας οικογένειας. Για παράδειγμα, οδηγούμε προσεκτικότερα και δεν ρισκάρουμε στο τιμόνι. Στις προδιαγραφές του αυτοκινήτου μας πρέπει να χωράει οπωσδήποτε ένα καροτσάκι μαζί με τα παρελκόμενα και το γρήγορο GΤΙ γίνεται θυσία στον βωμό της οικογενειακής μας γαλήνης. Η παραίτηση από το μικρόβιο της ταχύτητας και της υψηλής οδηγικής αίσθησης δεν πρέπει πάντως να θεωρείται αναπόφευκτο κακό, αφού ολοένα περισσότερες εταιρείες διαβλέπουν αυτό το κενό στην αγορά και λανσάρουν γρήγορες εκδόσεις για τα οικογενειακά πολυμορφικά τους.

Σήμερα παρουσιάζουμε επτά τέτοια μοντέλα με αρκετά κοινά στοιχεία, αλλά και ουκ ολίγες διαφορές μεταξύ τους. Σαν μίνιμουμ προϋπόθεση θέσαμε να μην είναι η ισχύς τους μικρότερη από 160 ίππους, αλλά και να πρόκειται για γνήσια πολυμορφικά μοντέλα με πολλαπλές δυνατότητες μεταβλητότητας του εσωτερικού τους. Κατά τα άλλα, επιδιώξαμε να καλύπτει η επτάδα μας ένα μεγάλο εύρος τιμών, ώστε να ικανοποιεί τις απαιτήσεις όσο το δυνατόν περισσότερων ενδιαφερόμενων αγοραστών.

Το Ford S-Μax 2.5 είναι στάνταρ πενταθέσιο, μπορεί να παραγγελθεί όμως και επταθέσιο, ενώ αποδίδει χάρη στον πεντακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα του 220 ίππους. Η Μercedes εκπροσωπείται διπλά στη συγκεκριμένη υποκατηγορία με τα μοντέλα Α 200 Τurbo και Β 200 Τurbo, που φιλοξενούν έως πέντε επιβάτες και αποδίδουν 193 ίππους. Μάλιστα η Μercedes Α 200 Τurbo κυκλοφορεί και τρίθυρη εκτός από πεντάθυρη. Διπλή παρουσία καταγράφει και η Οpel, η οποία συνεχίζει την παράδοση της σειράς ΟΡC τόσο στο νέο Ζafira όσο και στο ανανεωμένο Μeriva. Το πρώτο διαθέτει στάνταρ τρεις σειρές καθισμάτων, με αποτέλεσμα να μπορεί να μεταφέρει χωρίς πρόβλημα έως επτά άτομα και μάλιστα σε εκρηκτικούς ρυθμούς, αφού ο δίλιτρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας του αποδίδει 240 ίππους!

Υψηλότερα από το όριο των 160 ίππων, που θέσαμε από την αρχή, κυμαίνεται η απόδοση του Οpel Μeriva ΟΡC (180 ίπποι), το οποίο διαθέτει το σημαντικότατο πλεονέκτημα της προσιτότερης τιμής. Χαμηλότερη (165 ίπποι) είναι η ισχύς του δίλιτρου υπερτροφοδοτούμενου Renault Grand Scenic 2.0 Τ, που κυκλοφορεί ανανεωμένο και ανήκει στα πενταθέσια πολυμορφικά, που γίνονται και 7θέσια. Μεσογειακό ταμπεραμέντο, μπολιασμένο με γερμανική τεχνολογία, διαθέτει το Seat Αltea FR με υπερτροφοδοτούμενο δίλιτρο κινητήρα 200 ίππων και δυνατότητα φιλοξενίας πέντε επιβατών.