Ford Ranger

Η νέα γενιά άρχισε ήδη την εμπορική της καριέρα σε εκδόσεις μονοκάμπινες, ημιδιπλοκάμπινες και διπλοκάμπινες. Το πρώτο σημείο το οποίο έχει μεταλλαχθεί είναι η εξωτερική εμφάνισή του. Η εμπρός μάσκα έγινε πιο δυναμική με μεγαλύτερους αεραγωγούς και φυσικά με τις προεξοχές στους θόλους των τροχών, που συμβάλλουν στην προστασία του αμαξώματος.

Από το εσωτερικό δεν λείπουν και οι αρκετοί αποθηκευτικοί χώροι ενώ ένα τραπεζάκι εργασίας που βγαίνει από το ταμπλό είναι κατάλληλο για την τοποθέτηση πρόχειρου φαγητού. Παράλληλα έχει αναβαθμισθεί η ποιότητα κατασκευής ενώ η εργονομία και η λειτουργικότητα είναι στοιχεία που θα κερδίσουν τον οδηγό. Στην τετρακίνητη έκδοση υπάρχει το κιβώτιο υποπολλαπλασιασμού με τις θέσεις Η2, Η4 και L4. Σημειώστε ότι το ΑΒS δεν υπάρχει στάνταρ στις εκδόσεις Regular Cab 4×2, Regular Cab 4×4, Rab Cab 4×4 ενώ στάνταρ είναι στην έκδοση Double Cab ΧLΤ. Οι πιο πλούσιες εκδόσεις διαθέτουν όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες όπως για παράδειγμα πυξίδα, κλινόμετρο κ.ά. Οι τιμές του νέου Ranger κυμαίνονται σε λογικά επίπεδα, ενώ εφοδιάζεται μόνον με έναν ντιζελοκινητήρα 143 ίππων.

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ/ ΤΙΜΗ

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ: Ντίζελ 2,5 λίτρων με τους 143 ίππους ΤΙΜΗ: Από 17.099 ευρώ