Ο Προαστιακός πάει Λαύριο

Την επέκταση του Προαστιακού στο Λαύριο έως το 2012 ανακοίνωσε χθες ο
υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Μιχάλης Λιάπης. Παράλληλα, ανέφερε πως από
τα μέσα Δεκεμβρίου θα επεκταθεί το ωράριο λειτουργίας του Προαστιακού κατά
πέντε ώρες (από τις 5 το πρωί έως τις 12 τα μεσάνυχτα).

Η επέκταση των σιδηροδρομικών γραμμών προς το Λαύριο, προϋπολογισμού 110 εκατ.
ευρώ, θα έχει μήκος 33 χιλιόμετρα, ενώ η σύνδεση του Προαστιακού με την πόλη
και το λιμάνι του Λαυρίου θα γίνει από τον σταθμό του Κορωπίου. Η διαδρομή
Σύνταγμα – Λαύριο θα γίνεται σε 50 λεπτά, Σταθμός Λαρίσης – Λαύριο σε μία ώρα
και αεροδρόμιο – Λαύριο σε 20 λεπτά.

Εξάλλου ο κ. Λιάπης ανέφερε ότι στις αρχές του 2007 θα τεθεί σε λειτουργία η
γραμμή του Προαστιακού Αθήνα – Πειραιάς και μέχρι το Πάσχα θα ολοκληρωθεί η
σύνδεση με το Κιάτο. Μέσα στους επόμενους δύο μήνες θα λειτουργήσει ο σταθμός
της Πεντέλης και τον Μάρτιο ο σταθμός της Μεταμόρφωσης. Η σύνδεση με τη
Χαλκίδα θα λειτουργήσει εντός του 2008.

Σε ερώτηση για το θέμα τής μείωσης των κομίστρων στις περιαστικές περιοχές, ο
υπουργός ανέφερε ότι από τις αρχές του νέου έτους θα υπάρξει εξορθολογισμός
των κομίστρων στην Αττική, γεγονός που ενδέχεται να φέρει μειώσεις στα
εισιτήρια του Προαστιακού και του Μετρό στα Μεσόγεια.

Αργεί η νέα Αττική Οδός

Για την άνοιξη του 2007 μεταθέτει, σύμφωνα με πληροφορίες, το ΥΠΕΧΩΔΕ τη
δημοπράτηση των πολύτιμων – για το κυκλοφοριακό της Αττικής – επεκτάσεων της
Αττικής Οδού. Το ΥΠΕΧΩΔΕ επισημαίνει ότι ο λόγος που δεν δημοπρατήθηκαν ήδη οι
προγραμματισμένες επεκτάσεις το περασμένο φθινόπωρο είναι «ο φόρτος εργασίας»
των μεγάλων κατασκευαστικών ομίλων και ειδικότερα οι διαγωνισμοί που ήδη
«τρέχουν» για τους αυτοχρηματοδοτούμενους εθνικούς δρόμους. Στην
πραγματικότητα όμως φαίνεται πως υπάρχει εμπλοκή στη χρηματοδότηση του έργου,
καθώς δεν έχει ενταχθεί σε κονδύλια του Δ’ ΚΠΣ και είναι δύσκολο να
χρηματοδοτηθεί.

Οι επεκτάσεις της Αττικής Οδού, μήκους 76 χιλιομέτρων, περιλαμβάνουν σε πρώτη
φάση τη σύνδεσή της με τη Ραφήνα, τη Λ. Βουλιαγμένης και τη Λ. Ποσειδώνος, και
μελλοντικά τη σύνδεση της Λ. Κύμης με την Εθνική Οδό Αθηνών – Λαμίας και την
επέκταση έως το Λαύριο.