Nέες αυξήσεις στην αμόλυβδη

Από ρεκόρ σε ρεκόρ οδεύει η τιμή της αμόλυβδης βενζίνης, καθώς την
Παρασκευή το πετρέλαιο στην αγορά της Νέας Υόρκης σημείωσε και νέο ιστορικό
ρεκόρ, φτάνοντας στα 75,78 δολάρια το βαρέλι.

H τιμή της βενζίνης, που την περασμένη εβδομάδα αυξήθηκε σύμφωνα με τα
στοιχεία μεγάλων εταιρειών τουλάχιστον κατά τρία λεπτά το λίτρο και στην Αθήνα
πωλούνταν κατά μέσον όρο στα 1,060-1,066 ευρώ, από σήμερα θα «τσιμπήσει» άλλο
μισό με ένα λεπτό. Υπήρχαν ωστόσο και κάποιες ακραίες περιπτώσεις πρατηρίων
ακόμη και μέσα στην Αθήνα όπου η αμόλυβδη πωλούνταν προς 1,12 ευρώ.

Βαρόμετρο η ΕΚΟ

Χαρακτηριστικές είναι οι τιμοληψίες που πραγματοποιεί στα πρατήριά της και
δημοσιεύει καθημερινά η κρατική εταιρεία ΕΚΟ, η οποία θεωρείται βαρόμετρο για
την αγορά, καθώς διαθέτει ένα από τα μεγαλύτερα δίκτυα βενζινάδικων. Την
Παρασκευή 30 Ιουνίου, η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης στα πρατήρια της ΕΚΟ
στην Αθήνα ήταν 1,037 ευρώ το λίτρο, την περασμένη Τρίτη ανήλθε στα 1,063
ευρώ, την Πέμπτη είχε φτάσει τα 1,065 και την Παρασκευή 7 Ιουλίου στα 1,066
ευρώ. «Τσίμπησε» δηλαδή 2,9 λεπτά μέσα σε επτά ημέρες, αύξηση που σε κάποιους
νομούς της Ελλάδας, στους οποίους λειτουργούν τοπικά «καρτέλ», φτάνει σύμφωνα
με ακριβείς πληροφορίες ακόμη και τα 4-4,5 λεπτά το λίτρο.

Εξωφρενικές διαφορές

Άλλωστε, τα στοιχεία του υπουργείου Ανάπτυξης δείχνουν ότι κάθε φορά που το
πετρέλαιο στις ξένες αγορές κάνει ράλι, οι τιμές στα πρατήρια φουσκώνουν
παραπάνω απ’ όσο δικαιολογεί η άνοδος του μπρεντ. Τα επίσημα στοιχεία της
εβδομάδας 23-30 Ιουνίου (σήμερα δημοσιεύονται τα νεώτερα στοιχεία για την
εβδομάδα 30/6- 7/7) έδειξαν ότι οι διαφορές τιμών από πρατήριο σε πρατήριο όχι
μόνο από νομό σε νομό, αλλά ακόμη και μεταξύ βενζινάδικων που βρίσκονται στον
ίδιο δρόμο, φτάνουν ή και ξεπερνούν τα 15 λεπτά το λίτρο. Αν μάλιστα
αναλογιστεί κανείς ότι την περασμένη εβδομάδα σε ακραίες περιπτώσεις (π.χ.
στην Κρήτη) η αμόλυβδη βενζίνη πωλούνταν μεταξύ 1,18 και 1,22 ευρώ, τότε
γίνεται σαφές ότι οι διαφορές από πρατήριο σε πρατήριο ξεπέρασαν ακόμη και τα
20 λεπτά το λίτρο.

Διχογνωμία για το φταίξιμο

Στην εκτίμηση ότι οι τιμές του πετρελαίου στη διεθνή αγορά θα διατηρηθούν σε
υψηλά επίπεδα συμφωνούν όλοι οι παράγοντες της εγχώριας αγοράς καυσίμων. Εκεί
που διαφωνούν είναι ποιος φταίει για την ακρίβεια στην εσωτερική αγορά, με τη
«πολεμική» μεταξύ διυλιστηρίων, εταιρειών εμπορίας και πρατηριούχων να
εκδηλώνεται σε κάθε ευκαιρία. Τα διυλιστήρια υποδεικνύουν ως υπεύθυνα για τις
υψηλές τιμές τα πολλά πρατήρια που υπάρχουν στην Ελλάδα, αναφέροντας ως
παράδειγμα τη Γαλλία και άλλες χώρες όπου – όπως λένε – τα βενζινάδικα στα
υπερμάρκετ των εθνικών οδών κατέχουν μερίδιο αγοράς 50% και δουλεύουν με
περιθώριο κέρδους 1%-3%.

Εναντίον διυλιστηρίων

Οι εταιρείες από την πλευρά τους σημειώνουν ότι «ουδείς αγγίζει τα διυλιστήρια
και τις τιμές στις οποίες πωλούν» καθώς και ότι δεν ελέγχουν την τιμολογιακή
πολιτική των πρατηριούχων. Τέλος, οι πρατηριούχοι αναφέρουν ότι μετακυλίουν
στην κατανάλωση τις αυξημένες τιμές στις οποίες αγοράζουν από τις εταιρείες,
υποστηρίζουν ότι τα περιθώρια κέρδους στη χονδρική είναι μεγαλύτερα απ’ ό,τι
στη λιανική και υπαινίσσονται ολιγοπώλιο στη διύλιση.