Πιο κοντά η Ψάθα από τη Bάρκιζα!

H Ψάθα είναι μια πολύ ωραία παραλία, με ομπρέλες, ξαπλώστρες, εστιατόρια
και ψαροταβέρνες. Βρίσκεται πίσω από ένα πυκνό πευκόφυτο δάσος στο όρος
Πατέρα. Και είναι η πιο… κοντινή παραλία στο κέντρο της Αθήνας – πολύ
κοντινότερη από τη Βούλα, τη Βάρκιζα, τη Βουλιαγμένη, ακόμα και από τον Άλιμο.
Και ας βρίσκεται 71 χιλιόμετρα μακριά!

«Όσο και αν ακούγεται οξύμωρο αυτή είναι η πραγματικότητα», αναφέρει ο
καθηγητής του Πολυτεχνείου, συγκοινωνιολόγος Αντώνης Σταθόπουλος. «Κοντά στο
σπίτι μας, σύμφωνα με τους συγκοινωνιολόγους, βρίσκονται οι περιοχές στις
οποίες μπορούμε να φτάσουμε εύκολα, απρόσκοπτα, γρήγορα και με το λιγότερο
δυνατό κόστος. E, για μένα που κατοικώ στο Παλαιό Φάληρο, δεν βρίσκονται κοντά
οι πλαζ της Βούλας, της Βάρκιζας, της Βουλιαγμένης, της Σαρωνίδας –
τουλάχιστον όχι τα πρωινά της Κυριακής, από τις 11 έως τη 1. Χρειάζομαι μια
ώρα και σαράντα λεπτά για να φτάσω στην κοντινότερη από αυτές, φθείρω το όχημά
μου, καταναλώνω μεγάλες ποσότητες βενζίνης και κινούμαι με απίστευτη
δυσκολία», λέει.

Δεν έχει άδικο. Μελέτη που πραγματοποίησαν πρόσφατα ερευνητές του Πολυτεχνείου
έδειξε ότι σε συνθήκες ακραίου μποτιλιαρίσματος στην Ποσειδώνος – το οποίο
ωστόσο παρατηρείται συχνά τις Κυριακές κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών μηνών
– ακόμα και από το κέντρο της Αθήνας μπορεί να φτάσει κανείς γρηγορότερα στην
Ψάθα παρά στη Βάρκιζα. Από την Ομόνοια να φτάσει στον κόμβο Μεταμόρφωσης της
Αττικής Οδού σε 10 λεπτά. Να εισέλθει στον κλειστό αυτοκινητόδρομο και σε άλλα
15 λεπτά να βρεθεί στην έξοδο της Ελευσίνας. H απόσταση από εκεί εώς την Ψάθα
καλύπτεται σε 35 λεπτά. Συνολικός χρόνος 60 λεπτά – ή μία ώρα. Την περασμένη
μόλις Κυριακή το μεσημέρι, τα στοιχεία της ίδιας της Τροχαίας υπολόγιζαν σε
μία ώρα και 40 λεπτά τον χρόνο για να διανύσει κανείς την απόσταση από το
κέντρο της Αθήνας έως την παραλία της Βούλας.

Ακραίο αλλά υπαρκτό παράδειγμα

«Είναι ακραίο παράδειγμα αλλά υπαρκτό», αναφέρει ο καθηγητής. «Όσοι επιλέγουν
να κάνουν μπάνιο σε μια ακτή από τον Άλιμο έως το Σούνιο δεν έχουν άλλο δρόμο
να επιλέξουν εκτός από την παραλιακή λεωφόρο. H χωρητικότητά της είναι
περιορισμένη, τα φανάρια πολλά. H μέση ταχύτητα όσων αυτοκινήτων κινούνται σε
αυτήν το Σάββατο το μεσημέρι και κυρίως τις Κυριακές δεν ξεπερνάει τα 12
χιλιόμετρα την ώρα. Έχει υπολογιστεί ότι στον δρόμο αυτόν εάν χωράνε 4 I.X.
κυκλοφορούν 10. «Το γεγονός ότι πιο εύκολα μπορεί να πάει κανείς στις ακτές
που βρίσκονται 70 χιλιόμετρα μακριά, παρά σ’ αυτές που είναι σε απόσταση 10 ή
15 χιλιομέτρων δείχνει τη παθογένεια του κυκλοφοριακού συστήματος. Όταν όλοι
θέλουμε να πάμε προς την ίδια κατεύθυνση, την ίδια ώρα, απλά δεν θα πάμε. Τα
αυτοκίνητα είναι πλέον πάρα πολλά», επισημαίνει ο κ. Σταθόπουλος.

Βοηθάει η Αττική Οδός

Όσοι επιλέγουν το Πόρτο Ράφτη ή το Αυλάκι βρίσκονται σε λίγο καλύτερη θέση.
«Την διαφορά την κάνει η Αττική Οδός. Μπορούν να την χρησιμοποιήσουν οι οδηγοί
μέχρι το Μαρκόπουλο. Από εκεί και έπειτα ο δρόμος είναι στενός, με μειωμένη
χωρητικότητα και περνάει από αστικές περιοχές. Όμως, αυτό το τελευταίο τμήμα
αποτελεί μόλις το 30% της συνολικής διαδρομής. Το κέρδος για τους οδηγούς
είναι μεγάλο», λένε οι ειδικοί. Δεν συμβαίνει το ίδιο και στις παραλίες της
Νέας Μάκρης, του Μαραθώνα, του Σχινιά. Μπορεί η Λεωφόρος Μαραθώνος να διαθέτει
πλέον δύο λωρίδες ανά κυκλοφορία, ωστόσο εξακολουθεί και έχει πολλά φανάρια
και δεν επιτρέπει την ανάπτυξη μέσης ωριαίας ταχύτητας μεγαλύτερης των 50
χιλιομέτρων την ώρα.