Ο Mεγάλος Aδελφός στο… τιμόνι

Το τιμόνι παίρνει στη Βρετανία ο Μεγάλος Αδελφός! Από τον Ιούλιο, χάρη σε
ένα μοναδικό στον κόσμο τεχνολογικό σύστημα, η βρετανική αστυνομία θα μπορεί
να παρακολουθεί τα 30 εκατ. οχήματα που είναι καταγεγραμμένα στη Βρετανία και
να αποθηκεύει τα δρομολόγιά τους. Το κατασκοπευτικό αυτό υπερσύγχρονο σύστημα
(ANPR) αναμένεται να μεταμορφώσει τον τρόπο λειτουργίας, ακόμα και το ίδιο το
περιεχόμενο της αποστολής της Τροχαίας, δίνοντας νέα πνοή και δύναμη στους
Βρετανούς ένστολους.

Το σύστημα αυτόματης αναγνώρισης πινακίδων (ANPR) την ώρα που χρησιμοποιείται από αστυνομικό του Στάτφορντσαϊρ σε περιπολία

Σε λίγες ημέρες, δεκάδες αστυνομικά αυτοκίνητα, εξοπλισμένα με αυτήν τη
μοναδική τεχνολογία σκαναρίσματος των πινακίδων των οχημάτων, θα αρχίσουν να
κυκλοφορούν στους δρόμους της Βρετανίας σε μια προσπάθεια μείωσης του αριθμού
των μη καταχωρημένων και παράνομων οχημάτων που κινούνται στους δρόμους της
χώρας.

Τα αστυνομικά αυτά αυτοκίνητα θα είναι εξοπλισμένα με κάμερες αυτόματης
αναγνώρισης πινακίδων (ANPR). Το σύστημα αυτόματης αναγνώρισης πινακίδων
(ANPR) που πολλές φορές αποκαλείται ο «Μεγάλος Αδελφός των βρετανικών δρόμων»,
μπορεί να διαβάσει έως και 3.000 πινακίδες την ώρα, εντοπίζοντας ύποπτα
οχήματα μέσα σε ελάχιστα δευτερόλεπτα, μέσω του ελέγχου και της διασταύρωσης
των πινακίδων τους με αστυνομικές και άλλες ηλεκτρονικές βάσεις δεδομένων.

Το ANPR αποκαλείται ο «Μεγάλος Αδελφός των βρετανικών δρόμων». Μπορεί να διαβάσει έως και 3.000 πινακίδες την ώρα

Για τους φόρους. Κατ’ αυτόν τον τρόπο, η βρετανική αστυνομία στοχεύει
στο να διπλασιάσει τον αριθμό των αφορολόγητων αυτοκινήτων που αποσύρονται από
τους βρετανικούς δρόμους και ο ρυθμός αυτός της απόσυρσής τους θα αυξηθεί σε
2.000 οχήματα την εβδομάδα. Σήμερα εκτιμάται πως κυκλοφορούν αφορολόγητα –
δηλαδή, παράνομα – τουλάχιστον ενάμισι εκατομμύριο οχήματα στη Βρετανία.

Αυτό το πανίσχυρο κατασκοπευτικό σύστημα όμως δεν στοχεύει μονάχα στην πάταξη
της κυκλοφορίας παράνομων οχημάτων, για φορολογικούς λόγους. Όπως επισημαίνει
η βρετανική αστυνομία, πρόθεσή της είναι γενικά να περιορίσει δραστικά την
εγκληματική χρήση των δρόμων, αλλά και τη χρήση των δρόμων από εγκληματίες. Ο
αστυνόμος Άντι Πένινγκτον, μέλος μιας ομάδας που χρησιμοποιεί αυτήν την ANPR
τεχνολογία, σημειώνει: «Σκοπός μας είναι να κάνουμε τους δρόμους μας
ασφαλέστερους για τους νομιμόφρονες οδηγούς και πεζούς. Μέσω της χρήσης του
συστήματος ANPR, καταδιώκουμε κι εκείνους που πραγματοποιούν οδικές
παραβάσεις, καθώς και ανθρώπους που καταζητούνται για ποινικά αδικήματα σε
ολόκληρη τη χώρα». Αλλά και, όπως προσθέτει η αρχηγός της Τροχαίας του
Στάφορντσαϊρ, Βέρα Μπλουμ, το ηλεκτρονικό αυτό κατασκοπευτικό σύστημα μπορεί
να αποδειχθεί ιδιαίτερα αποτελεσματικό για να αποδείξει την αθωότητα ενός
υπόπτου που άδικα κατηγορείται.

Ενθουσιασμός. H αλήθεια είναι πως για το ANPR η κυρία Μπλουμ μιλάει
ενθουσιωδώς. «Είναι ένα απίθανο εργαλείο», λέει, «έχει μεταμορφώσει ολόκληρη
την αποστολή μας και τον τρόπο εργασίας μας. H λεπτομερής ανάλυση της κίνησης
των οχημάτων στους δρόμους γίνεται τώρα κεντρικό στοιχείο του αγώνα εναντίον
όλων των μορφών της εγκληματικής δράσης, στις οποίες περιλαμβάνεται η
τρομοκρατία, ο πολιτικός εξτρεμισμός, το λαθρεμπόριο. Το νέο αυτό σύστημα
είναι αρκετά ισχυρό και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για αρκετά μεγάλη γκάμα
περιστατικών, ώστε να μπορεί να αντιμετωπίζει όλες τις νέες μορφές
εγκληματικότητας που κάθε μέρα επινοούνται».

Ξεκινούν σε δύο εβδομάδες

Σε δύο εβδομάδες θα αρχίσει η κυκλοφορία στους βρετανικούς δρόμους, των
αστυνομικών αυτοκινήτων που θα είναι εφοδιασμένα με το σύστημα ANPR, καθώς και
η λειτουργία της Εθνικής Βάσης Δεδομένων ANPR. Αυτή η νέα Κεντρική Εθνική Βάση
Δεδομένων δεν θα αποθηκεύει μονάχα πληροφορίες για τα αυτοκίνητα που
αναζητούνται από την Αστυνομία ή θεωρούνται «ύποπτα». Αντίθετα, θα αποθηκεύει
το σύνολο των κινήσεων των αυτοκινήτων που κατά τύχη εντοπίζονται και
ελέγχονται από το σύστημα ANPR.

Σύμφωνα με τον κ. Τζον Ντιν, συντονιστή του προγράμματος από την πλευρά της
βρετανικής Εθνικής Ένωσης Αρχηγών της Αστυνομίας, η Κεντρική Βάση Δεδομένων
είναι διαμορφωμένη έτσι ώστε σήμερα να μπορεί να αποθηκεύει έως και 50
εκατομμύρια κινήσεις οχημάτων ημερησίως, και αργότερα να μπορεί να αποθηκεύει
έως και 100 εκατομμύρια κινήσεις – τουτέστιν, σχεδόν το σύνολο της κίνησης των
30 εκατομμυρίων οχημάτων που σήμερα κυκλοφορούν στη Βρετανία. Κατά γενικό
κανόνα, τα δεδομένα τα οποία θα καταχωρούνται στην Εθνική Βάση Δεδομένων θα
είναι στη διάθεση της Αστυνομίας για 90 μέρες, αλλά η χρονική αυτή περίοδος θα
μπορεί να παραταθεί έως και 5 χρόνια, όταν πρόκειται για υποθέσεις δολοφονίας
και τρομοκρατίας.