Nέο… «σχέδιο πτήσης»

Αλλάζει και πάλι ρότα σχετικά με την Ολυμπιακή Αεροπορία η κυβέρνηση, καθώς
το «μεικτό σχήμα», το οποίο εξήγγειλε τον περασμένο Νοέμβριο και επρόκειτο να
συμπεριλάβει το σύνολο των δραστηριοτήτων του εθνικού αερομεταφορέα, δεν
προσελκύει το ενδιαφέρον των επενδυτών.

Το όνομα και οι έξι κύκλοι της Ολυμπιακής δεν είναι διαπραγματεύσιμοι, είπε χθες ο γεν. γραμματέας του υπουργείου Μεταφορών κ. K. Σταυρόπουλος

Το υπουργείο Μεταφορών, παίρνοντας αποστάσεις από τους χειρισμούς του
υπουργείου Οικονομίας, επαναφέρει στο προσκήνιο – με δύο χρόνια καθυστέρηση –
το σχέδιο της προηγούμενης κυβέρνησης για τμηματική πώληση (κομμάτι κομμάτι)
των εταιρειών που συγκροτούν τον όμιλο της Ολυμπιακής.

Όπως ανέφερε χθες ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Μεταφορών K.
Σταυρόπουλος σε συνάντηση που είχε με τους εργαζομένους της Ολυμπιακής, στόχος
τώρα είναι να ιδιωτικοποιηθεί πρώτα το κομμάτι του πτητικού έργου (Ολυμπιακές
Αερογραμμές) και στη συνέχεια οι υπόλοιπες δραστηριότητες της εταιρείας. «Εάν
οι επενδυτές που θα μετάσχουν στη νέα εταιρεία του αεροπορικού έργου επιθυμούν
αργότερα να πάρουν και άλλα κομμάτια της Ολυμπιακής (τεχνική βάση, υπηρεσίες
επίγειας εξυπηρέτησης, εμπορευματικές μεταφορές) θα μπορούν να το κάνουν,
διαφορετικά θα αναζητηθούν άλλοι επενδυτές», ανέφερε ο κ. Σταυρόπουλος.

Ο ίδιος υποστήριξε ότι το σήμα με τους έξι κύκλους της Ολυμπιακής και το όνομα
(κάποιο που θα παραπέμπει σαφώς στην Ο.A.), δεν είναι διαπραγματεύσιμα,
αποκλείοντας το ενδεχόμενο η νέα εταιρεία να φέρει το όνομα «Πάνθεον».

Το υπουργείο Μεταφορών παίρνει αποστάσεις και από το επιχειρησιακό σχέδιο που
συνέταξε η εταιρεία συμβούλων Sabre, υποστηρίζοντας ότι «ανεξαρτήτως του
μεγέθους της εταιρείας που περιγράφεται στο σχέδιο αυτό, τον τελικό λόγο για
τη νέα εταιρεία, τα αεροσκάφη, το δίκτυο και τους εργαζομένους της θα έχουν οι
επενδυτές».

Ωστόσο, όταν τίθεται το ερώτημα εάν υπάρχει πράγματι ενδιαφέρον από τους
ιδιώτες για τη νέα εταιρεία, οι αρμόδιοι του υπουργείου Μεταφορών απαντούν πως
«το υπουργείο Οικονομίας είναι αισιόδοξο ότι θα βρεθούν επενδυτές».

Εξάλλου, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Θ. Ρουσόπουλος, όταν ρωτήθηκε χθες για
φημολογούμενο ενδιαφέρον από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, αρκέστηκε να πει ότι
«η υπόθεση της πώλησης είναι πολύ σοβαρή και γίνεται με λεπτούς χειρισμούς».

Προς νέα παραπομπή

Ο υπουργός Μεταφορών Μιχ. Λιάπης αναμένει από το υπουργείο Οικονομίας τη λίστα
με τους επενδυτές που θα μετάσχουν στη νέα εταιρεία, προκειμένου να μεταβεί
στις Βρυξέλλες και να παρουσιάσει στον επίτροπο Μεταφορών Ζακ Μπαρό το
ολοκληρωμένο σχέδιο για την Ολυμπιακή.

Πάντως, ο κ. Μπαρό ανακοίνωσε χθες ότι στην περίπτωση της Ολυμπιακής θα
εφαρμοστεί το κοινοτικό δίκαιο, προαναγγέλλοντας νέα παραπομπή της Ελλάδας στο
Ευρωπαϊκό Δικαστήριο (η απόφαση θα ληφθεί στις 29 Μαρτίου), με την κατηγορία
ότι δεν συμμορφώθηκε στις αποφάσεις της Κομισόν για την επιστροφή στο Δημόσιο
παράνομων κρατικών ενισχύσεων 540 εκατ. ευρώ.