Yπόγειο Mετρό στο Eλληνικό «στα τέλη του 2009»

METPO ΣΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ από το τέλος του 2009 υπόσχεται το ΥΠΕΧΩΔΕ, το οποίο
ανακοίνωσε χθες την υπογραφή της σύμβασης με τον ανάδοχο του έργου.
Κατασκευαστικοί κύκλοι ωστόσο επιμένουν ότι το Μετρό θα παραδοθεί στην
κυκλοφορία το 2010.

Ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Γιώργος Σουφλιάς υπενθύμισε χθες τη βασικότερη αιτία
καθυστέρησης του έργου, η οποία ήταν η αλλαγή της χάραξής του από υπέργεια σε
υπόγεια. «Ακυρώσαμε τον προηγούμενο διαγωνισμό και επιλέξαμε η επέκταση να
κατασκευασθεί ως υπόγεια σήραγγα. Το έργο θα γίνει υπόγεια και όχι υπέργεια
όπως προέβλεπε η μελέτη που παραλάβαμε, με υπερυψωμένη γέφυρα περίπου 5,5 χλμ.
κατά μήκος της Λεωφ. Βουλιαγμένης – λύση που θα είχε πολύ δυσμενείς επιπτώσεις
στην περιοχή» τόνισε ο κ. Σουφλιάς, ο οποίος επέμενε ιδιαίτερα στα οικονομικά
στοιχεία του έργου λέγοντας ότι, με κόστος 76 εκατ. ευρώ ανά χιλιόμετρο,
«είναι από τα φθηνότερα Μετρό στην Ευρώπη». Επίσης υποστήριξε ότι η επέκταση
προς το Ελληνικό είναι το φθηνότερο από τα μέχρι σήμερα έργα Μετρό της Αθήνας,
όπου το κόστος ανεβαίνει στα 110 εκατ. ευρώ ανά χιλιόμετρο.

Με την επέκταση αυτή, η απόσταση από το Ελληνικό έως το Σύνταγμα θα διανύεται
μόλις σε 14 λεπτά, ενώ όλοι γνωρίζουμε σήμερα ότι με αυτοκίνητο σε ώρα αιχμής
απαιτούνται περισσότερα από 45 λεπτά. Σύμφωνα με την αρχική μελέτη, οι δύο
πρώτοι σταθμοί θα ήταν εναέριοι (πάνω από τη Λ. Βουλιαγμένης), ο τρίτος
επιφανειακός, ενώ υπόγειος θα ήταν ο τελευταίος στο Ελληνικό. Ανάδοχος του
έργου είναι η κοινοπραξία Άκτωρ – Siemens – Vinci Construction Grands Project,
ενώ οι εργασίες αναμένεται να αρχίσουν τον Μάιο του 2006.