Δύο στη φυλακή για 80 νεκρούς

Μόνο δύο ναυτικοί του μοιραίου πλοίου «Εξπρές Σαμίνα», το ναυάγιο του
οποίου στοίχισε τη ζωή σε 80 ανθρώπους τον Σεπτέμβριο του 2000, οδηγήθηκαν στη
φυλακή.

Ήταν η νύχτα της 26ης προς 27η Σεπτεμβρίου του 2000 όταν το πλοίο «Εξπρές Σαμίνα» της εταιρείας Minoan Flying Dolphins (σήμερα Hellenic Seaways) βυθίστηκε ανοιχτά της Πάρου ντύνοντας στα μαύρα 80 οικογένειες

Έπειτα από 9 μήνες και 103 συνεδριάσεις ακροαματικής διαδικασίας, οι δικαστές
του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων του Πειραιά αθώωσαν δύο κατηγορουμένους,
καταδίκασαν πέντε σε ποινές εξαγοράσιμες ή με αναστολή, ενώ κήρυξαν ενόχους
για κατηγορίες σε βαθμό κακουργήματος και πλημμελήματος τον πλοίαρχο και τον
υποπλοίαρχο.

Το δικαστήριο επέβαλε ποινή κάθειρξης 16 ετών στον πλοίαρχο Βασίλη Γιαννακή
και 19 ετών στον υποπλοίαρχο Αναστάσιο Ψυχογιό. Στον μεν πρώτο επειδή ενήργησε
καθυστερημένα και λανθασμένα μετά την πρόσκρουση του πλοίου, στον δε δεύτερο
επειδή η πλοήγησή του είχε ως αποτέλεσμα το ναυάγιο του πλοίου εκείνη τη
νύχτα, σύμφωνα με το σκεπτικό της απόφασης.

Κάθειρξη 16 ετών επιβλήθηκε στον πλοίαρχο του «Σαμίνα» Βασίλη Γιαννακή, επειδή ενήργησε καθυστερημένα και λανθασμένα μετά την πρόσκρουση του πλοίου

Μετά την αναγγελία της ποινής για τον Ψυχογιό, πολλοί συγγενείς θυμάτων στην
αίθουσα ξέσπασαν σε αποδοκιμασίες. «Χάσαμε τους ανθρώπους μας έτσι ξαφνικά. Σε
ένα ταξίδι ρουτίνας. Με ένα πλοίο της μεγαλύτερης ελληνικής ακτοπλοϊκής
εταιρείας, της Minoan Flying Dolphins. Ελάχιστα μίλια από το λιμάνι της Πάρου
και σε καιρικές συνθήκες που κάθε άλλο μπορούν να χαρακτηριστούν επικίνδυνες.
Τα 19 χρόνια ήταν λίγα» έλεγαν.

Αρκετοί τόνιζαν ότι ο Ψυχογιός δεν ήταν καν στο πόστο του την ώρα της
πρόσκρουσης του πλοίου στους βράχους, αλλά έβλεπε τηλεόραση σε κάποιο σαλόνι.

Ποινή κάθειρξης 19 ετών επιβλήθηκε στον υποπλοίαρχο Αναστάσιο Ψυχογιό, επειδή η πλοήγησή του είχε ως αποτέλεσμα το ναυάγιο του πλοίου εκείνη τη νύχτα

Ο πρόεδρος του δικαστηρίου τούς ζήτησε να ηρεμήσουν, ωστόσο έκανε και αυτός
λόγο για κατάφωρη παράβαση σχεδόν όλων των κανόνων ναυσιπλοΐας από την πλευρά
του υποπλοιάρχου. Αίσθηση είχε προκαλέσει νωρίτερα πάντως η πρόταση του
εισαγγελέα, ο οποίος απέδιδε μόνο μία κακουργηματική πράξη στον πλοίαρχο και
στον υποπλοίαρχο, ρίχνοντάς τους έτσι στα μαλακά. Το δικαστήριο ακόμη δέχτηκε
ότι, αν και μεγάλης ηλικίας, το πλοίο δεν είχε κάποιο μηχανικό πρόβλημα.

Οκτώ χρόνια και 9 μήνες επέβαλε το δικαστήριο στον ύπαρχο Γεώργιο
Τριαντάφυλλο, 8 χρόνια και έξι μήνες στον α’ μηχανικό Γεράσιμο Σκιαδαρέση με
αναστολή έκτισης της ποινής τους μέχρι τη δευτεροβάθμια δίκη και 15 μήνες με
τριετή αναστολή στον ασυρματιστή Δημήτρη Τσούμα. Οι εκπρόσωποι της
πλοιοκτήτριας εταιρείας καταδικάστηκαν σε 4 χρόνια και 3 μήνες φυλάκιση επίσης
με αναστολή.

Παζάρι για το ποσό εξαγοράς

Ο διευθύνων σύμβουλος τής τότε Minoan Flying Dolphins Κωνσταντίνος Κληρονόμος κρίθηκε ένοχος για τις ελλείψεις στα σωστικά μέσα του πλοίου

Ο ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΣ της εταιρείας Νικόλαος Βικάτος και ο διευθύνων σύμβουλος
Κωνσταντίνος Κληρονόμος κρίθηκαν ένοχοι για τις ελλείψεις στα σωστικά μέσα του
πλοίου. Εντύπωση, πάντως, προκάλεσε το παζάρι για το ύψος του ποσού εξαγοράς
της ποινής τους. H αρχική πρόταση ήταν για 20 ευρώ την ημέρα και το δικαστήριο
τελικά αποφάσισε 7 για τον Κωνσταντίνο Κληρονόμο και 4,40 ευρώ για τον Νικόλαο
Βικάτο. Αθώοι κρίθηκαν ο ναύτης, πηδαλιούχος το μοιραίο βράδυ, Παναγιώτης
Κάσδαγλης, καθώς και ο επιθεωρητής του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας
Παναγιώτης Τσόρβας.