Δρόμοι

Σάλος…

… έχει ξεσπάσει στην Αμερική με την απόφαση της κυβέρνησης να παραδώσει τα
λιμάνια της χώρας στους Άραβες. Έξι από τα μεγαλύτερα αμερικανικά λιμάνια θα
παραδοθούν σε επιχείρηση από τα Αραβικά Εμιράτα, τη χώρα που αποτέλεσε την
οικονομική και επιχειρησιακή βάση των αεροπειρατών που έκαναν τις επιθέσεις
της 11ης Σεπτεμβρίου 2001 στις ΗΠΑ. Τι απέγινε ο λεγόμενος «αντιτρομοκρατικός
πόλεμος»; Τι απέγιναν οι ανησυχίες της αμερικανικής κυβέρνησης για την
ασφάλεια; Και σε τι εξυπηρετούν πια οι τεράστιες επενδύσεις σε συστήματα
ασφάλειας (στις οποίες η αμερικανική κυβέρνηση δεν υποχρέωσε μόνο τον δικό της
λαό, αλλά και άλλους λαούς του κόσμου); Το πρόβλημα όμως δεν είναι μόνο αυτό.

Τα λιμάνια…

… αποτελούν ένα σημαντικό τμήμα των υποδομών μιας χώρας, επισημαίνει ο Τζον
Νίκολς στο περιοδικό «Νέισον». Γι’ αυτό ακριβώς πρέπει να διοικούνται από
δημόσιες αρχές, που λογοδοτούν σε αιρετούς άρχοντες, που κι αυτοί με τη σειρά
τους λογοδοτούν στον λαό που αντιπροσωπεύουν. Αντί γι’ αυτό, με τις
ιδιωτικοποιήσεις παραδίδονται ολοένα και περισσότερα λιμάνια στα χέρια
ιδιωτών. H αμερικανική κυβέρνηση αποφάσισε να μεταβιβάσει τον έλεγχο των
λιμανιών της Νέας Υόρκης, του Νιου Τζέρσεϊ, της Βαλτιμόρης, της Νέας Ορλεάνης,
του Μαϊάμι και της Φιλαδέλφειας από τη βρετανική επιχείρηση Peninsular and
Oriental Seam Navigation που τον είχε μέχρι τώρα, στην επιχείρηση Dubai Ports
World των Αραβικών Εμιράτων. Δυστυχώς, λέει ο Νίκολς, η συζήτηση έχει
περιοριστεί στο αν είναι σωστό να παραδίδεται σε αραβικές επιχειρήσεις η
διαχείριση λιμανιών και άλλων στρατηγικών σημείων της χώρας.

Το ζήτημα…

… όμως είναι άλλο. Οι επιχειρήσεις λειτουργούν μέσα στη δική τους
πραγματικότητα. Όπως κάθε αμερικανική ή άλλη επιχείρηση, έτσι και οι αραβικές
επιχειρήσεις έχουν έναν βασικό στόχο: να κερδίζουν χρήματα. (Δεν πρόκειται να
ρισκάρουν αυτό το κέρδος συνεργαζόμενες με τρομοκράτες). Επίσης, όπως κάθε
αμερικανική ή άλλη επιχείρηση, έτσι και οι αραβικές επιχειρήσεις θέλουν να
διατηρούν ικανοποιημένους τους επενδυτές τους. Από αυτή την άποψη δεν είναι οι
κατάλληλοι φορείς για να διαχειρίζονται λιμάνια και άλλες ζωτικής σημασίας
υποδομές μιας χώρας που απαιτούν συνεχείς δημόσιες επενδύσεις. Δεν είναι οι
κατάλληλοι φορείς για να διαχειρίζονται την ασφάλειά τους ούτε τις συνθήκες
και τις αμοιβές της εργασίας σε αυτές τις υποδομές. Δεν είναι οι κατάλληλοι
φορείς για να εγγυηθούν σύγχρονες και αποδοτικές μεταφορές. Ακόμη και αν με το
συμβόλαιό τους αναλάβουν αυτές τις υποχρεώσεις, θα το κάνουν με το ελάχιστο
δυνατό κόστος, δηλαδή κοψοχρονιά. Μια δημόσια επιχείρηση έχει στόχο της το
γενικό συμφέρον. Μια ιδιωτική επιχείρηση έχει στόχο της το συμφέρον των
μετόχων της.

Αν ο Νίκολς…

… φωνάζει για όλα αυτά, είναι επειδή ξέρει πως μερικές φορές οι ιδιώτες
επιχειρηματίες είναι πιο επικίνδυνοι από τους τρομοκράτες.