Στο τραπέζι μείωση φόρων στα αυτοκίνητα

Ύστερα και από τις πιέσεις που ασκούν οι Βρυξέλλες, η κυβέρνηση θα εξετάσει
τη μείωση της φορολογίας των εισαγόμενων μεταχειρισμένων I.X. ενώ θα μελετηθεί
και η δυνατότητα μείωσης των τελών ταξινόμησης για τα νέα αυτοκίνητα.

Εντός των επόμενων εβδομάδων συστήνεται στο υπουργείο Οικονομίας και
Οικονομικών ειδική επιτροπή η οποία θα επανεξετάσει από «μηδενική βάση» τα
τελωνειακά ζητήματα και ειδικά το θέμα της φορολογίας των αυτοκινήτων. H
κυβέρνηση όπως και στο θέμα της φορολογίας εισοδήματος δεν αποκλείεται να
αξιοποιήσει τη μείωση της φορολογίας των μεγάλου κυβισμού I.X. ως προεκλογικό
χαρτί.

Αλλαγές για μεταχειρισμένα

Ο υπουργός Οικονομίας και Οικονομικών κ. Γ. Αλογοσκούφης πρόκειται σύντομα να
υπογράψει απόφαση για τη σύσταση της επιτροπής η οποία, αφού λάβει υπόψη της
τις κατευθύνσεις που θα δοθούν από την πολιτική ηγεσία του υπουργείου αλλά και
τις θέσεις των φορέων της αγοράς, θα παραδώσει στην πολιτική ηγεσία πόρισμα με
προτάσεις για αλλαγές στην τελωνειακή νομοθεσία.

Ειδικότερα, θα μελετηθούν αλλαγές στη φορολογία των μεταχειρισμένων
εισαγόμενων I.X. που ουσιαστικά θα κάνουν πιο συμφέρουσα την εισαγωγή τους.
Μάλιστα στόχος των αλλαγών θα είναι και η άρση των ενστάσεων που έχει θέσει
κατά καιρούς η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εναντίον της Ελλάδας με προσφυγές στο
Ευρωπαϊκό Δικαστήριο.

Ενδεικτικό των επερχόμενων αλλαγών είναι και το γεγονός ότι το υπουργείο
Οικονομίας και Οικονομικών έχει δώσει επ’ αόριστον παράταση στην ενσωμάτωση
νέας αντιρρυπαντικής οδηγίας στην τελωνειακή νομοθεσία που αφορά στο ύψος των
τελών ταξινόμησης. H παράταση αυτή έχει σαν αποτέλεσμα να είναι πλέον
συμφέρουσα η εισαγωγή και πώληση στην ελληνική αγορά μεταχειρισμένων I.X.
κυβισμού άνω των 1600 εκατοστών και ηλικίας έως και πέντε ετών.

Σήμερα οι χαμηλοί συντελεστές του τέλους ταξινόμησης (5%-50% επί της προ φόρων
αξίας του αυτοκινήτου) βαρύνουν τα Ι.Χ. που πληρούν τις αντιρρυπαντικές
προδιαγραφές της κοινοτικής οδηγίας 98/69 ή και νεώτερης και έχουν κατά κανόνα
παραχθεί μετά το 2000. Για τις αρχές του 2006 είχε προγραμματισθεί η
ενσωμάτωση νέας κοινοτικής αντιρρυπαντικής οδηγίας που θα οδηγούσε σε αύξηση
των τελών ταξινόμησης έως και 300% για μεταχειρισμένα εισαγόμενα αυτοκίνητα
παραγωγής πριν από το 2005.

Μεγάλου κυβισμού

Ένα ακόμη θέμα που θα πέσει στο τραπέζι της επιτροπής θα είναι και η πιθανή
μείωση των τελών ταξινόμησης που επιβάλλονται στα μεγάλου κυβισμού αυτοκίνητα
(κυβισμού άνω των 1.700 εκατοστών). Σύμφωνα με στοιχεία της ευρωπαϊκής
στατιστικής υπηρεσίας στην Ελλάδα τα μεγάλου κυβισμού αυτοκίνητα πωλούνται σε
τιμές 12% υψηλότερες σε σχέση με τις μέσες ευρωπαϊκές.

Κατηγορείται η Ελλάδα

ΠΡΟΣΦΑΤΑ η Κομισιόν παρέπεμψε την Ελλάδα στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο
επειδή επιβάλλει υψηλά τέλη ταξινόμησης στα μεταχειρισμένα εισαγόμενα I.X.
Συγκεκριμένα, η χώρα μας κατηγορείται ότι επιβάλλει στα εισαγόμενα
μεταχειρισμένα I.X. υψηλότερο τέλος ταξινόμησης από αυτό που είναι
ενσωματωμένο στην αξία των αντίστοιχης ηλικίας I.X. που ταξινομήθηκαν για
πρώτη φορά στην Ελλάδα. Αυτό, επισημαίνει η Κομισιόν, αποτελεί πρόσθετο δασμό
που αντίκειται στην κοινοτική νομοθεσία. H επιτροπή που θα συσταθεί στο
υπουργείο Οικονομικών θα εξετάσει το θέμα της φορολογίας των αυτοκινήτων υπό
το πρίσμα όλων των δεδομένων.