Ουρά 19 χιλιομέτρων στην Kακιά Σκάλα

Πολύωρη ταλαιπωρία υπέστησαν χιλιάδες εκδρομείς από το 72ο χλμ. έως το 53ο, στο ρεύμα προς Αθήνα, επειδή το ΥΠΕΧΩΔΕ δεν ενέκρινε την παραχώρηση μιας ακόμη λωρίδας στο αντίθετο ρεύμα

ΤΑΛΑΙΠΩΡΙΑ άνευ προηγουμένου ανέμενε χθες χιλιάδες οδηγούς που
κινούνταν στην Εθνική Οδό Αθηνών – Κορίνθου, στο ύψος της Κακιάς Σκάλας. Από
τις 3 το μεσημέρι και μετά, η ουρά αυτοκινήτων, στο ρεύμα προς Αθήνα,
ξεπερνούσε τα 19 χιλιόμετρα (από το 72ο χλμ. έως το 53ο). H Τροχαία επιρρίπτει
ευθύνες στο ΥΠΕΧΩΔΕ για το απίστευτο μποτιλιάρισμα που δημιουργήθηκε. «Είχαμε
προειδοποιήσει επανειλημμένως για το πρόβλημα που θα δημιουργηθεί.

Ωστόσο, το υπουργείο “κώφευσε” και πεισματικά αρνήθηκε να παραχωρήσει στο
συγκεκριμένο τμήμα, μια ακόμα λωρίδα κυκλοφορίας από το αντίθετο ρεύμα. Εάν το
έκανε, η ροή θα ήταν συνεχής και η ταλαιπωρία θα είχε αποφευχθεί», έλεγαν στα
«NEA» αξιωματικοί της Τροχαίας. Το ΥΠΕΧΩΔΕ είχε ενημερωθεί έγκαιρα από την
Τροχαία για το ότι η έξοδος των εκδρομέων θα ήταν από τις μεγαλύτερες των
τελευταίων ετών. Είχε εκδώσει, μάλιστα, και σχετική ανακοίνωση με την οποία
ζητούσε «την κατανόηση και την ανοχή των οδηγών».

Το πρόβλημα δημιουργήθηκε εξαιτίας της μείωσης του πλάτους που έχουν στη
διάθεσή τους οι οδηγοί από το 53ο έως το 41ο χιλιόμετρο. Δεν ξεπερνούσε τα 9
μέτρα, όταν τα διεθνή στάνταρ ασφαλείας υποχρεώνουν τους κλειστούς
αυτοκινητοδρόμους να έχουν πλάτος 15 μέτρων (3 λωρίδες επί 3,75 μέτρα πλάτος,
συν 1,25 μέτρα απόσταση από το στηθαίο ασφαλείας, συν λωρίδα έκτακτης ανάγκης
πλάτους 2,5 μέτρων). Το τμήμα, στο ρεύμα της επιστροφής, θα έπρεπε, σύμφωνα με
τον αρχικό σχεδιασμό, να έχει παραδοθεί στις αρχές του 2004 (!). Ωστόσο, οι
προσφυγές εταιρειών στο ΣτΕ είχαν ως αποτέλεσμα να «παγώσει» η κατασκευή. Στην
επιστροφή, οι εκδρομείς εξακολουθούν και χρησιμοποιούν το παλιό τμήμα της
Εθνικής Οδού – δρόμο εξαιρετικά επικίνδυνο, όπως έχουν προειδοποιήσει
μηχανικοί. «Η κλίση του οδοστρώματος είναι ακατάλληλη, αφού ο δρόμος είχε
κατασκευαστεί για να εξυπηρετεί την αντίθετη κατεύθυνση των αυτοκινήτων, ενώ η
άσφαλτος παρουσιάζει ανωμαλίες», λένε.