Έκτακτα… λαθρεμπορικά φαινόμενα

TON XAPTH του λαθρεμπορίου στα καύσιμα «φωτογραφίζει» έρευνα του
εργαστηρίου καυσίμων του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, που παρουσιάζουν
σήμερα «TA NEA».

Σύμφωνα με την έρευνα, η κατά κεφαλήν κατανάλωση πετρελαίου θέρμανσης σε μια
σειρά από περιφέρειες της χώρας, όπως η Θεσσαλία, η Μακεδονία, η Θράκη, η
Ήπειρος, η Πελοπόννησος, η Κρήτη, τα νησιά του Αιγαίου και του Ιονίου,
αυξήθηκε την τελευταία διετία 2002-2004, με ρυθμό πολλαπλάσιο σε σύγκριση με
την κατανάλωση του ντίζελ κίνησης. Φυσικά, η εικόνα είναι εντελώς πλασματική
αφού θα έπρεπε να συμβαίνει ακριβώς το αντίθετο, σημειώνει ο επικεφαλής του
εργαστηρίου καυσίμων του Πολυτεχνείου Στάμος Στούρνας. «Να αυξάνεται δηλαδή
σημαντικά η κατανάλωση πετρελαίου κίνησης ως αποτέλεσμα των ολοένα
περισσότερων οχημάτων που προστίθενται, αλλά και των μεγαλύτερων αναγκών της
βιομηχανίας και να παραμένουν σταθερές ή να αυξάνονται ελάχιστα οι ποσότητες
του πετρελαίου θέρμανσης».

«Κρύωσαν» περιοχές!

Από την έρευνα προκύπτει ότι πολλές περιοχές έγιναν περιέργως πιο… κρύες
μέσα σε μία μόλις διετία, παρ’ ότι από τα στοιχεία της μετεωρολογικής
υπηρεσίας δεν προκύπτει καμία ουσιαστική επιδείνωση στο κλίμα τους.
Συγκεκριμένα προκύπτει ότι στην Κρήτη, την Πελοπόννησο και το Ιόνιο ενέσκηψε
βαρύτατος χειμώνας τα τρία προηγούμενα χρόνια, αφού οι καταναλώσεις εκεί
αυξήθηκαν έως 30%. Την ίδια ώρα, σύμφωνα με επίσημα στοιχεία για τις
καταναλώσεις καυσίμων του υπουργείου Ανάπτυξης, η κατακόρυφη αύξηση του στόλου
των επαγγελματικών οχημάτων τα τελευταία χρόνια είναι σαν να μην έγινε.

Από την Κρήτη ώς τη Θεσσαλία

H περίπτωση της Κρήτης είναι από τις πιο χαρακτηριστικές. Σύμφωνα με την
έρευνα, στο νησί η κατά κεφαλήν κατανάλωση πετρελαίου θέρμανσης από τα 180,26
λίτρα το 2002 εκτινάχθηκε το 2004 στα 233,39 λίτρα, αυξήθηκε δηλαδή κατά
29,4%. Την ίδια περίοδο, η κατά κεφαλήν κατανάλωση ντίζελ κίνησης στη
μεγαλόνησο από τα 290,4 ανήλθε σε 318,6 λίτρα πέρυσι. Αυξήθηκε δηλαδή μόνο
9,7%, σε ένα νησί που κατέχει σταθερά μια από τις υψηλότερες θέσεις
πανελλαδικά στις πωλήσεις επαγγελματικών οχημάτων! H πιο παράδοξη περίπτωση
αφορά στη Θεσσαλία, όπου η κατά κεφαλήν κατανάλωση πετρελαίου κίνησης όχι μόνο
δεν αυξήθηκε αλλά αντίθετα… μειώθηκε κατά 3,7%!

Αιτία του κακού η διαφορετική φορολόγηση των δύο καυσίμων

Στάμος Στούρνας, διευθυντής του εργαστηρίου καυσίμων του Πολυτεχνείου. «Ούτε τα νοικοκυριά που καίνε πετρέλαιο θέρμανσης αυξήθηκαν ούτε φυσικά άλλαξε τρομακτικά το κλίμα. Απλώς το λαθρεμπόριο ανθεί, ιδιαίτερα στην επαρχία, όπως δείχνουν και τα στοιχεία»

TA ΣΤΟΙΧΕΙΑ του Πολυτεχνείου δείχνουν την Εύβοια να «καίει» κατά μέσον
όρο 445,19 λίτρα πετρελαίου θέρμανσης, έναντι 431,9 λίτρων της Ηπείρου και τη
Θεσσαλία να έχει κατά κεφαλήν κατανάλωση πετρελαίου 564,5 λίτρα, έναντι 508,07
της Θράκης. «Η ρίζα του κακού», αναφέρει ο κ. Στούρνας, «βρίσκεται στη
διαφορετική φορολόγηση των δύο τύπων καυσίμων, που καθιερώθηκε το 1992. Μέχρι
τότε, το πετρέλαιο θέρμανσης αποτελούσε μόλις το 35% – 40% της συνολικής
κατανάλωσης υγρών καυσίμων στην Ελλάδα και το ντίζελ κίνησης το 60% – 65% της
αγοράς. Σήμερα, οι όροι έχουν αντιστραφεί εντελώς, με το πετρέλαιο θέρμανσης
να αντιστοιχεί στο 55% των συνολικών πωλήσεων και η εξήγηση βρίσκεται στο
εκτεταμένο λαθρεμπόριο.

H πιο δραστική λύση είναι η ενιαία φορολόγηση. Όσο αυτή αναβάλλεται για του
χρόνου, όπως συνέβη φέτος, το λαθρεμπόριο θα ανθεί».