«Aνακρίνουν» πιλότους στην Kύπρο

«Ανάκριση» εφ’ όλης της ύλης αρχίζει από απόψε στην Κύπρο η Ομάδα
Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων υπό τον κ. Ακριβό Τσολάκη.

H Ομάδα Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων, υπό τον κ. Ακριβό Τσολάκη, αρχίζει τις έρευνες στην Κύπρο

Στην ατζέντα τού κ. Τσολάκη έχουν ήδη «κλείσει» για τις επόμενες ημέρες οι
κρίσιμες συναντήσεις με τους μηχανικούς και τους πιλότους της εταιρείας
Helios, καθώς και ο φάκελος με το ιστορικό βλαβών, συντηρήσεων και
επιδιορθώσεων του Μπόινγκ 737 300 που συνετρίβη στο Γραμματικό την Κυριακή 14
Αυγούστου.

H ομάδα Τσολάκη εξακολουθεί να χαρακτηρίζει «πρωτοφανές στα χρονικά» το
δυστύχημα της Helios, για το οποίο αρκετά μέλη της θεωρούν ήδη πως…«θα
αφήσει εποχή στα αεροπορικά χρονικά». Οι εκτιμήσεις τους βασίζονται στα μέχρι
σήμερα ευρήματα για τα αίτια που οδήγησαν στη συντριβή και ειδικότερα στο
«γκρίζο πεδίο» που συνδέει τις βλάβες με τη σειρά των ανθρωπίνων λαθών που
ακολούθησαν. Φειδωλά σε λόγια, τα μέλη της Επιτροπής – πλην της επιστολής προς
τον αρμόδιο υπουργό Μεταφορών Μιχάλη Λιάπη, η οποία δόθηκε στη δημοσιότητα –
συνεχίζουν την έρευνα τόσο για να «διασταυρώσουν» στοιχεία όσο και για να
αποκλείσουν σενάρια.

Μεταξύ αυτών που ερευνώνται και για τα οποία ενδέχεται να υπάρξουν απαντήσεις
στην Κύπρο είναι αν πράγματι – όπως έγραψαν «TA NEA» την Τετάρτη 24 Αυγούστου
– ο μηχανικός «ξέχασε» τον διακόπτη που ελέγχει τη συμπίεση στη θέση
«μάνιουαλ» (χειροκίνητη) αντί της αυτόματης.

Παράλληλα με το έργο της Επιτροπής στην Κύπρο, εντός της εβδομάδος αναμένονται
τα αποτελέσματα των τοξικολογικών εξετάσεων από την πλευρά της Ιατροδικαστικής
Υπηρεσίας: έως τώρα, έχει αποδειχθεί ότι τα θύματα της αεροπορικής τραγωδίας
δεν είχαν εισπνεύσει μονοξείδιο του άνθρακα, αλλά δεν έχει αποσαφηνισθεί αν
είχαν εισπνεύσει κάποιο άλλο τοξικό αέριο που επηρέασε τη φυσική τους
κατάσταση.