Περί ασφάλειας των αερομεταφορέων

Ο ZAK ΜΠΑΡΟ, ο Ευρωπαίος επίτροπος αρμόδιος για τις Μεταφορές, ασκεί
πιέσεις για θέσπιση ευρωπαϊκής νομοθεσίας με στόχο να προωθηθεί η ανταλλαγή
των πληροφοριών σε σχέση με τις μη ασφαλείς αεροπορικές εταιρείες. Και ορθά
πράττει.

Δεν απαιτείται να γνωστοποιούνται σε επιβάτες, τουριστικούς πράκτορες ακόμη
και σε άλλες αεροπορικές εταιρείες απαγορεύσεις που έχουν επιβληθεί για λόγους
ασφάλειας σε συγκεκριμένους αερομεταφορείς. Οι επιβάτες που ταξιδεύουν με
«τουριστικά πακέτα» βρίσκονται στο σκοτάδι. Στόχος των νέων προτάσεων είναι να
δημοσιοποιηθεί ένας κατάλογος με τις «απαγορευμένες» (για λόγους ασφάλειας)
εταιρείες. H Γαλλία θέλει περισσότερα: να βαθμολογούνται οι εταιρείες στην
ασφάλεια και να δημοσιοποιούνται οι βαθμοί τους.

Υπό το φως του δυστυχήματος της εταιρείας Helios της Κύπρου, δεν θα ήταν κακή
σκέψη η δημιουργία μιας νέας Ευρωπαϊκής Υπηρεσίας Ασφάλειας για την Αεροπορία.
H υπηρεσία υπάρχει, όμως ο ρόλος της θα πρέπει να διευρυνθεί και να δοθεί η
ισχύς του νόμου στις οδηγίες περί ασφάλειας.