Pύπανση είδε ο Γιαπωνέζος

«Αν υπήρχαν επιδημιολογικές μελέτες για την αξιολόγηση των επιπτώσεων του
νέφους ειδικά στους πολίτες της Αθήνας, θα μπορούσαμε να πούμε με σιγουριά πως
η Αθήνα έχει τον δικό της τύπο… άσθματος ή βρογχίτιδας».

Ο καθηγητής Φυσικής του Πανεπιστημίου Ακίτα, Ίτσουρο Κίτα, αναφέρει στα «NEA»
ότι οι ελληνικές πόλεις αποτελούν αντικείμενο μελέτης εξαιτίας της ρύπανσής
τους – «γι’ αυτό ήρθαμε από τόσο μακριά να τις μελετήσουμε» όπως λέει. Οι
Γιαπωνέζοι επιστήμονες – από το Πανεπιστήμιο Ακίτα – επί εφτά μήνες έκαναν
έρευνες στις τρεις μεγαλύτερες ελληνικές πόλεις συλλέγοντας δείγματα βροχής τα
οποία και συνέκριναν με αντίστοιχες μετρήσεις του 1998. Τα συμπεράσματα είναι
απογοητευτικά. «Στην Αττική εμφανίστηκε, ενώ δεν υπήρχε, το λεγόμενο
φωτοχημικό νέφος. Υπερβολικές δηλαδή – σε σχέση με τις αντίστοιχες μετρήσεις
προ επταετίας – συγκεντρώσεις όζοντος, μονοξειδίου του άνθρακα, διοξειδίου του
αζώτου και διοξειδίου του θείου, τα οποία και ανιχνεύτηκαν στη βροχή», λένε οι
Γιαπωνέζοι.

Στη Θεσσαλονίκη και στην Πάτρα αυξήθηκαν οι «κλασικοί» ρύποι. «Οι
συγκεντρώσεις όζοντος, μονοξειδίου του άνθρακα και καπνού πολλαπλασιάστηκαν. H
ατμόσφαιρα στις πόλεις αυτές παρουσιάζει εικόνα που θυμίζει Αθήνα τη δεκαετία
του 1980», εξηγούν οι Γιαπωνέζοι.

H ίδια έρευνα έδειξε ότι το φαινόμενο της ατμοσφαιρικής ρύπανσης πλέον δεν
είναι εποχικό αλλά διαρκές. H βροχή της χειμερινής περιόδου και στις τρεις
πόλεις «έδειξε» μεγάλες συγκεντρώσεις διοξειδίου του θείου, αιθάλης και
μονοξειδίου του άνθρακα, γεγονός που αποδίδεται στη λειτουργία της κεντρικής
θέρμανσης και στο έντονο κυκλοφοριακό. Οι μήνες Ιανουάριος, Σεπτέμβριος και
Ιούλιος θεωρούνται οι πιο επιβαρημένοι, ενώ η Παρασκευή – κυρίως τις ώρες 8-10
το πρωί και 9-11 το βράδυ – θεωρείται η χειρότερη ημέρα της εβδομάδας όσον
αφορά τη ρύπανση της ατμόσφαιρας στην Αττική.

Το πετρέλαιο φταίει για τους 99 στους 100 ρύπους

ΣΤΟΥΣ 100 ρύπους που υπάρχουν στην ατμόσφαιρα των τριών ελληνικών
πόλεων, οι 90 οφείλονται στην καύση πετρελαίου. Όπως αναφέρουν οι επιστήμονες
του γιαπωνέζικου Πανεπιστημίου, κύριες πηγές παραγωγής είναι τα αυτοκίνητα και
οι διάφορες ρυπογόνες βιομηχανίες.

Στην Αθήνα ένα μεγάλο μερίδιο ευθύνης για τη ρύπανση της ατμόσφαιρας
αποδίδεται και στα ταξί, τα οποία διανύουν το 15% – 20% των συνολικών
χιλιομέτρων που καλύπτουν τα αυτοκίνητα στην πρωτεύουσα και ευθύνονται ανάλογα
για την επιβάρυνση της ατμόσφαιρας. Στη Θεσσαλονίκη πάλι η κυκλοφορία των
οχημάτων είναι υπεύθυνη για το περίπου 47% των ρύπων στον αέρα. Το 1998 το
αντίστοιχα ποσοστό ήταν 32%. Στην Πάτρα τα I.X. αυτοκίνητα ευθύνονται για το
62% των συνολικά εκλυόμενων υδρογονανθράκων, για το 63% των οξειδίων του
αζώτου και για το 80% του μονοξειδίου του άνθρακα – ποσοστά έως και διπλάσια
από τα αντίστοιχα του 1998.