Tους πάγωσε όλους…

Για τον Κίμι Ραϊκόνεν η καρό σημαία στην Ισπανία

Ο «άνθρωπος-πάγος» Κίμι Ραϊκόνεν δεν «έλειωσε» στην καυτή άσφαλτο της πίστας
της Καταλωνίας (46° Κελσίου), σπάζοντας το νικηφόρο σερί του Ισπανού Φερνάντο
Αλόνσο ενώπιον 110.000 θεατών του και του βασιλιά της Ισπανίας Χουάν Κάρλος.
Μεγάλη απογοήτευση για τη Φεράρι που δεν κατέκτησε βαθμό για δεύτερη φορά
στους τρεις τελευταίους αγώνες, καθώς ο Μίχαελ Σούμαχερ εγκατέλειψε και ο
Ρούμπενς Μπαρικέλο τερμάτισε ένατος, έναν γύρο από τον Ραϊκόνεν.

Στη Βαρκελώνη υπάρχει η παράδοση ο οδηγός που ξεκινά πρώτος από το γκριντ να
παίρνει και την καρό σημαία. Αυτό είχε συμβεί μέχρι χθες 10 φορές σε 14 αγώνες
και ο Φινλανδός οδηγός της ΜακΛάρεν επιβεβαίωσε την παράδοση αφού προηγουμένως
είχε κατακτήσει την πολ ποζίσιον.

Το «ασημένιο βέλος» κινήθηκε σε φρενήρεις ρυθμούς και γρήγορα «έκτισε» διαφορά
20 δευτερολέπτων από τον δεύτερο Αλόνσο, κατακτώντας τελικά την καρό σημαία με
κατεβασμένο το πόδι από το γκάζι και διαφορά 27,6 δευτερολέπτων από τον
Ισπανό.

Ήταν η πρώτη φετινή νίκη του Ραϊκόνεν και η τρίτη στην καριέρα του. «Το
αυτοκίνητο ήταν τέλειο όλο το Σαββατοκύριακο και ξέραμε πως θα μπορούσαμε να
είμαστε δυνατοί στον αγώνα. Όταν διαπίστωσα ότι προηγούμαι με τόσο μεγάλη
διαφορά, δεν θεώρησα σωστό να πιέσω περισσότερο το αυτοκίνητο», ήταν το πρώτο
σχόλιο του Ραϊκόνεν, ο οποίος είχε ξεκινήσει πρώτος και στην Ίμολα αλλά τον
πρόδωσε ο κινητήρας της ΜακΛάρεν. Από τους μεγάλους πρωταγωνιστές του πέμπτου
φετινού αγώνα ήταν ασφαλώς οι 110.000 φίλαθλοι που είχαν γεμίσει ασφυκτικά την
πίστα της Βαρκελώνης, ντυμένοι στα χρώματα της Ρενό με την οποία τρέχει το
αγαπημένο τους παιδί, ο Φερνάντο Αλόνσο: «Ήταν ένα εκπληκτικό συναίσθημα,
είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε κάτι τέτοιο εδώ. Όχι μόνο εγώ, αλλά όλοι όσοι
συμμετέχουν στη Φόρμουλα 1 πρέπει να ευχαριστήσουμε το κοινό για την
καταπληκτική ατμόσφαιρα που δημιούργησε», υπογράμμισε ο Αλόνσο που έχει πάρει
σημαντικό προβάδισμα στη βαθμολογία των οδηγών και πλέον θεωρείται το μεγάλο
φαβορί για την κατάκτηση του τίτλου.

ΕΦΙΑΛΤΗΣ

Για τη Φεράρι το Σαββατοκύριακο ήταν εφιάλτης. Ο Μπαρικέλο υποχρεώθηκε να
ξεκινήσει από τη 17η θέση λόγω αλλαγής του κινητήρα στο μονοθέσιό του, ενώ ο
«Σούμι» ξεκίνησε από την 8η θέση. Ο τελευταίος έδειξε ιδιαίτερα ανταγωνιστικός
στα μισά του αγώνα, αλλά τα ελαστικά της Μπριτζστόουν τον πρόδωσαν δύο φορές
(κλατάρισε το πίσω αριστερό στον 44ο γύρο και το εμπρός αριστερό στον 46ο)
αναγκάζοντάς τον να αποσυρθεί από τον αγώνα για τρίτη φορά φέτος. Ο Γερμανός
οδηγός συμπλήρωσε έξι αγώνες χωρίς νίκη (από την περυσινή περίοδο) – αποτελεί
αρνητικό ρεκόρ στην καριέρα του από τότε που ενσωματώθηκε στη Φεράρι.

Επίσης, ο Σούμι έχασε χθες τη μεγάλη ευκαιρία να κερδίσει για πέμπτη συνεχή
χρονιά το γκραν πρι της Ισπανίας και να ισοφαρίσει το αντίστοιχο ρεκόρ του
Άιρτον Σένα με πέντε σερί νίκες σε έναν αγώνα, που έχει πετύχει την περίοδο
1989-1993 (στο Μονακό). Σε διαρκή άνοδο η Τογιότα κατέκτησε χθες την τρίτη και
την τέταρτη θέσεις με τους Τρούλι και Ραλφ Σούμαχερ, ενώ άτυχος στάθηκε ο
Τζιανκάρλο Φιζικέλα που τερμάτισε πέμπτος, αφού θα μπορούσε να ανέβει στο
βάθρο αν το μονοθέσιό του δεν αντιμετώπιζε προβλήματα με την εμπρός αεροτομή.
Τη βαθμολογούμενη οκτάδα συμπλήρωσαν οι Γουέμπερ (Γουίλιαμς), Μοντόγια
(ΜακΛάρεν) και Κούλθαρ (Ρεντ Μπουλ). Στο γκριντ παρατάχθηκαν δύο μονοθέσια
λιγότερα, λόγω της γνωστής τιμωρίας της BAR.

Στη βαθμολογία των οδηγών ο Αλόνσο έχει 44 βαθμούς έναντι 26 του Τρούλι, 17
του Ραϊκόνεν και 14 των Φιζικέλα, Ραλφ Σούμαχερ.

Στους κατασκευαστές προηγείται η Ρενό με 58 βαθμούς, έναντι 40 της Τογιότα και
37 της ΜακΛάρεν.