Mεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες στον δρόμο για την Kίνα

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες-κολοσσοί σε όλο τον κόσμο, από τις ΗΠΑ μέχρι την
Ευρώπη, έχουν πλέον τα μάτια τους στραμμένα στην Κίνα. Όταν τα ανώτατα στελέχη
της Ντέμλερ-Κράισλερ ανακοίνωναν, κατά τη διάρκεια της διεθνούς έκθεσης
αυτοκινήτου της Σαγκάης, πως η εταιρεία σκοπεύει να κατασκευάζει αυτοκίνητα
στην Κίνα και από εκεί να τα εξάγει στις ΗΠΑ, εξέπληξαν ακόμη και τους ίδιους
τους υφισταμένους τους.

Κινέζοι κατασκευαστές

Οι εταιρείες που κατασκευάζουν εξαρτήματα τα οποία χρησιμοποιούνται για την
κατασκευή αυτοκινήτων δραστηριοποιούνται ήδη – εδώ και αρκετό καιρό – στην
ταχύτερα αναπτυσσόμενη οικονομία του κόσμου. Προμηθευτές όπως η Delphi και η
Johnson Controls «πατάνε γκάζι» αυτόν τον καιρό και αυξάνουν τις εξαγωγές
ανταλλακτικών από την Κίνα σε διάφορα μέρη του κόσμου. Την ίδια στιγμή, έχουν
ξεκινήσει οι εξαγωγές ολόκληρων αυτοκινήτων από Κινέζους κατασκευαστές, όπως
είναι η Hafei και η Chery. Τα αυτοκίνητα αυτά καταλήγουν σε χώρες της Νοτίου
Αμερικής, της Αφρικής και της Μέσης Ανατολής.

Μέχρι πρόσφατα, η έλλειψη πρώτων υλών και ειδικευμένων τεχνιτών δεν επέτρεπαν
στην Κίνα να κερδίσει σημαντικό μερίδιο στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτων.
Όμως, όλα αυτά τα προβλήματα αρχίζουν να λύνονται σιγά σιγά – όπως και τα
προβλήματα ποιότητας που υπήρχαν. Εκείνο που μένει είναι το χαμηλό εργατικό
κόστος, το οποίο επιτρέπει στους Κινέζους να είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστικοί
στις διεθνείς αγορές.

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ ΔΙΕΘΝΩΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΘΕΜΑΤΩΝ: ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΝΕΛΛΟΠΟΥΛΟΣ