Θα κάνουν ντους πετώντας!

Οι πρώτοι επιβάτες δεν θα επιβιβαστούν στο Airbus A380 πριν περάσει ένας
χρόνος. Παρ’ όλα αυτά, τα πάντα κρατούνται για την ώρα μυστικά από τις
αεροπορικές εταιρείες. Δεν πρέπει να μάθουν τίποτα οι ανταγωνιστές. Γιατί
διακυβεύονται πολλά. Και πρώτα από όλα πώς θα καταφέρουν να προσελκύσουν 500
επιβάτες σε κάθε πτήση.

Μεγάλη πολυτέλεια. Μπαρ που… φωσφορίζουν και καμπίνες με ντους θα έχουν στη διάθεσή τους οι επιβάτες του νέου Airbus. Οι πρώτες πτήσεις της Air France αναμένονται το καλοκαίρι του 2007

H πρώτη δοκιμαστική πτήση του σούπερ τζάμπο της Airbus Α380 αναμένεται να
πραγματοποιηθεί σε δεκαπέντε ημέρες. Όμως, μολονότι απομένει ακόμη ένας χρόνος
ώσπου να αρχίσουν οι κανονικές εμπορικές πτήσεις, ακόμη και η σύνθεση των
πληρωμάτων της Singapore Airlines, των Εμιράτων και της Qantas, των πρώτων που
θα πετάξουν με Airbus A380, κρατείται μυστική. Δεν θέλουν να τις αντιγράψουν
οι ανταγωνίστριες εταιρείες.

Ένας αδιάκριτος ρεπόρτερ της «Φιγκαρό» κατόρθωσε να τρυπώσει και να
κρυφοκοιτάξει σε ένα αεροπλάνο των Εμιράτων και έγραψε στην εφημερίδα του τι
είδε σε αυτό. Μέχρι και ντους εν πτήσει θα μπορούν να κάνουν οι επιβάτες της
πρώτης θέσης. Το βάρος – είκοσι λίτρα νερού κατ’ άτομο – δεν θα είναι
απαγορευτικό. H πλήρης καμπίνα των επιβατών θα αποκαλυφθεί από τις αερογραμμές
των Εμιράτων στο Σαλόνι Αεροναυτικής, που θα γίνει τον Νοέμβριο στο Ντουμπάι.
H εταιρεία έχει παραγγείλει 45 Airbus Α380. Προβλέπονται τρεις εκδοχές
καμπίνας επιβατών με 515 έως 634 θέσεις.

H τεχνολογία

Οι επιβάτες δεν θα είναι στριμωγμένοι ούτε στη Singapore Airlines – λιγότεροι
από πεντακόσιους. Γάλλοι αρχιτέκτονες έχουν συνεργαστεί για να μεταφέρουν τις
ανέσεις των σκαφών αναψυχής στο αεροπλάνο. Ένας σημαντικός τεχνολογικός
νεωτερισμός είναι ότι ο επιβάτης θα μπορεί να σερφάρει στο Ίντερνετ υψηλών
ταχυτήτων και να βλέπει απευθείας τηλεόραση, χάρη σε μία σύνδεση με την
Boeing. H αμερικανική εταιρεία έχει αναλάβει τα πάντα σε αυτόν τον τομέα, από
τον δορυφορικό δέκτη του αεροσκάφους μέχρι τους επίγειους αναμεταδότες.

Ο σχεδιασμός και η διακόσμηση της καμπίνας επιβατών των A380 της αυστραλιανής
Qantas, που από την επόμενη χρονιά θα συνδέουν το Σίδνεϊ και τη Μελβούρνη με
το Λος Άντζελες, έχουν μελετηθεί επίσης στο Παρίσι από τον Μάικ Νιούσον.

Έως χίλιοι επιβάτες

Στην κεντρική καμπίνα επιβατών, το Α380 διαθέτει 290 τετραγωνικά μέτρα και
στον άνω όροφο 260 τετραγωνικά μέτρα – δηλαδή κατά 49% περισσότερα από όσα το
Boeing 747-400 (το οποίο μπορεί να υποδεχθεί έως 580 επιβάτες). Γενικά, όποια
και να είναι η διάταξη που θα επιλεγεί από τις εταιρείες οι οποίες θα
χρησιμοποιήσουν το νέο αεροσκάφος – θα μπορεί να μεταφέρει από 500 έως και
1.000 επιβάτες -, το σημαντικό είναι ότι αυτή η ευρυχωρία δίνει τη δυνατότητα
να αυξηθεί το πλάτος των καθισμάτων.

Οι πρώτες πτήσεις του A380 της Air France αναμένονται το καλοκαίρι του 2007,
από το Παρίσι προς τη Νέα Υόρκη και το Μόντρεαλ και την επόμενη χρονιά προς το
Πεκίνο και το Τόκιο. Χθες, η Κίνα υπέγραψε συμβόλαια για την αγορά πέντε
Airbus Α380 και άλλων 25 αεροσκαφών της ίδιας εταιρείας έναντι 2,5 δισ. ευρώ.

LINKS:

* www.airbus.com/

* www.lefigaro.fr/