Πέμπτο «πωλητήριο» για την Ολυμπιακή…

TO ΑΡΓΟΤΕΡΟ μέχρι τα Χριστούγεννα αναμένεται να βγει «στον αέρα» το νέο
πωλητήριο για την Ολυμπιακή Αεροπορία, που εκτός από τις Ολυμπιακές
Αερογραμμές αυτήν τη φορά εξετάζεται να περιλαμβάνει και άλλους τομείς, όπως
είναι η επίγεια εξυπηρέτηση (χάντλιγκ), τα εμπορεύματα και η τεχνική βάση. Οι
συγκεκριμένες δραστηριότητες θα μπουν στο νέο πέμπτο κατά σειρά πωλητήριο, υπό
την προϋπόθεση ότι θα εκδηλωθεί αντίστοιχο ενδιαφέρον από τους υποψήφιους
αγοραστές.

Ο καινούργιος σύμβουλος ιδιωτικοποίησης που έχει προσληφθεί από την κυβέρνηση
έχει εντολή να επιδιώξει τη συμμετοχή ιδιωτικών κεφαλαίων στο σύνολο των
δραστηριοτήτων της Ολυμπιακής. Στόχος της κυβέρνησης είναι να υπάρξει
αποτέλεσμα το αργότερο έως το τέλος του ερχόμενου Φεβρουαρίου.

Πάντως, ο νέος διαγωνισμός βρίσκει τη νεοσύστατη εταιρεία των Ολυμπιακών
Αερογραμμών να κλείνει τον πρώτο χρόνο λειτουργίας της με ζημίες ύψους άνω των
100 εκατ. ευρώ, παρά τις προβλέψεις του επιχειρησιακού της σχεδίου για
κερδοφορία.

Επιστροφή ενισχύσεων

Άνοιξε χθες στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο το θέμα της συμμόρφωσης της Ελλάδας προς
την απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την επιστροφή των «ασύμβατων προς την
κοινή αγορά ενισχύσεων» που χορηγήθηκαν στην Ολυμπιακή Αεροπορία, ύψους 50
εκατ. ευρώ.

Η Επιτροπή, με προσφυγή της στο Δικαστήριο, ζήτησε την καταδίκη της Ελλάδας
για μη έγκαιρη συμμόρφωση προς την απόφασή της, ενώ η Ελλάδα ζητεί απόρριψη
της προσφυγής καταδίκης της Επιτροπής προβάλλοντας ισχυρά επιχειρήματα.