Pίχνει τις τιμές το ευρώ

Κέρδη στους Έλληνες καταναλωτές φέρνει η συνεχιζόμενη άνοδος του ευρώ. Όχι
μόνο γιατί απορροφά μέρος των αυξήσεων στις λιανικές τιμές των καυσίμων, αλλά
και γιατί έχει οδηγήσει σε «πάγωμα» ή και πτώση των τιμών σε προϊόντα που
τιμολογούνται σε δολάρια.

Αγαθά που είτε εισάγονται απευθείας από τις ΗΠΑ είτε τιμολογούνται σε δολάρια,
πωλούνται πλέον στην Ελλάδα σε φθηνότερες τιμές.

H κούρσα του ενιαίου νομίσματος, που χθες σημείωσε νέο ιστορικό ρεκόρ
φθάνοντας τα 1,317 δολάρια, συνέβαλε ώστε να γίνουν πιο φθηνά μια σειρά από
προϊόντα που είτε εισάγονται απευθείας από τις ΗΠΑ είτε προέρχονται από τρίτες
χώρες αλλά τιμολογούνται σε δολάρια. Βεβαίως, σημαντικό ρόλο έχουν παίξει και
άλλοι παράγοντες, όπως η μείωση της φορολογίας, η αύξηση της παγκόσμιας
παραγωγής και οι ιδιαιτερότητες των συγκεκριμένων κλάδων. Έτσι, λόγω της
ανόδου του ευρώ αλλά και των φοροελαφρύνσεων που τέθηκαν στο μεταξύ σε
εφαρμογή τα αμερικανικά αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες πωλούνται σήμερα φθηνότερα
από ό,τι πριν από δύο χρόνια, ενώ στους κλάδους της πληροφορικής και των
ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών, λόγω και της τεχνολογικής εξέλιξης, της ανόδου
της ζήτησης και των ιδιαιτεροτήτων της αγοράς, οι τιμές έχουν μειωθεί έως και
40%.

* Συγκεκριμένα, στην αγορά της πληροφορικής οι τιμές των φορητών ηλεκτρονικών
υπολογιστών έχουν μειωθεί έως και 40% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, ενώ για
τους επιτραπέζιους υπολογιστές η πτώση των τιμών είναι της τάξεως του 20% με
30%.

Οι μεγαλύτερες μειώσεις προκύπτουν για τις εταιρείες που πραγματοποιούν
απευθείας εισαγωγές από χώρες της Ασίας με τα προϊόντα να τιμολογούνται σε
δολάρια.

* Αντίστοιχα είναι τα οφέλη και στον κλάδο των ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών.

Στις επίπεδες τηλεοράσεις που εισάγονται από την Ασία και τιμολογούνται σε
δολάρια το κέρδος κυμαίνεται ανάμεσα στο 25% με 30% σε σχέση με πέρυσι, ενώ
ακόμα μεγαλύτερα οφέλη προκύπτουν για τους αγοραστές ψηφιακών φωτογραφικών
μηχανών, καθώς οι τιμές μειώθηκαν από 35% και πλέον μέσα σε ένα έτος.

Παιχνίδια

Σταθερές στα περσινά επίπεδα ή και μειωμένες έως 10% εκτιμάται ότι θα είναι οι
τιμές των παιχνιδιών που μέσα στις επόμενες εβδομάδες θα κατακλύσουν την
αγορά. Το γεγονός ότι οι μεγαλύτερες ελληνικές αλυσίδες καταστημάτων
παιχνιδιών πραγματοποιούν απευθείας εισαγωγές από την Ασία και τις τιμολογούν
σε δολάρια σε συνδυασμό με την αμερικανική «καταγωγή» των πολυεθνικών Hasbro
και Mattel «ρίχνει» τις τιμές των προϊόντων για τους μικρούς καταναλωτές.

Αυτοκίνητα

Τέλος, κερδισμένοι είναι όσοι αποκτήσουν αμερικανικά αυτοκίνητα μεγάλου
κυβισμού και μοτοσυκλέτες. Σε σχέση με τον Ιανουάριο του 2003 – όταν η
ισοτιμία δολαρίου-ευρώ έφθανε το 1 προς 1 – και σε συνδυασμό με τις
φορολογικές ελαφρύνσεις που τέθηκαν σε εφαρμογή, οι τιμές έχουν μειωθεί έως
και 20% στα αμερικανικά αυτοκίνητα.

Έτσι, για παράδειγμα ένα αυτοκίνητο Cherokee 3.700 κυβικών εκατοστών που τον
Ιανουάριο του 2003 κόστιζε 41.379 ευρώ σήμερα τιμάται 36.800 ευρώ, ενώ μοντέλο
Grand Cherokee Overland 4.700 κυβικών εκατοστών κοστίζει σήμερα 81.000 ευρώ
έναντι 90.682 ευρώ τον Ιανουάριο του 2003.

Αντίστοιχα, στις μοτοσυκλέτες Harley Davidson η άνοδος του ευρώ έχει
«ροκανίσει» την ετήσια αύξηση της τάξεως των 1.000 ευρώ που επιβάλλει η
εταιρεία, με αποτέλεσμα σήμερα οι τιμές να βρίσκονται στα επίπεδα του
Ιανουαρίου του 2003.

ΗΜΕΡΙΔΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΜΟΥ

H πετρελαιοκίνηση στα I.X. είναι λύση;

ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΣΗ: λύση ή αδιέξοδο; Με αυτόν τον εύγλωττο τίτλο
διοργανώνεται στις 30 Νοεμβρίου από την οργάνωση Ecocity μία ημερίδα
προβληματισμού και διαλόγου με βασικό ερώτημα αν ωφελεί ή βλάπτει μία
ενδεχόμενη άδεια κυκλοφορίας των ντιζελοκίνητων I.X. στην Αττική και στην
ευρύτερη περιοχή της Θεσσαλονίκης. Στο Μουσείο Μπενάκη δόθηκε συνέντευξη
Τύπου, όπου οι διοργανωτές αναφέρθηκαν στις βασικές ενότητες που θα εξεταστούν
κατά την ημερίδα της 30ής Νοεμβρίου στο Αμφιθέατρο Αντωνιάδου του Οικονομικού
Πανεπιστημίου Αθηνών. Συγκεκριμένα θα αναπτυχθούν διεξοδικά οι τρεις
σημαντικότερες πτυχές της πετρελαιοκίνησης σε σχέση με το Περιβάλλον, την
Υγεία και την Οικονομία. Οι ομιλητές τόνισαν ότι η κυκλοφορία των
πετρελαιοκίνητων I.X. σε Αθήνα και Θεσαλονίκη θα είχε νόημα μόνον με την
προϋπόθεση ότι θα καταπολεμηθεί ριζικά το φαινόμενο της νοθείας του ντίζελ
κίνησης από ναυτιλιακό πετρέλαιο και πετρέλαιο θέρμανσης. Ζήτησαν επίσης να
ελέγχεται η σωστή συντήρηση των ντιζελοκίνητων οχημάτων και να εισάγονται
μόνον I.X. με κινητήρες νέας τεχνολογίας και ειδικά φίλτρα συγκράτησης της
κάπνας.

Στην ημερίδα, της οποίας χορηγός επικοινωνίας είναι

«TA NEA», θα αναπτύξουν τις απόψεις τους και φορείς που έχουν δηλώσει την
αντίθεσή τους στην απελευθέρωση της πετρελαιοκίνησης στην Αττική και στη
Θεσσαλονίκη, όπως για παράδειγμα η οικολογική οργάνωση Greenpeace.