H μητέρα όλων των γεφυρών

Ένα μοναδικό δημιούργημα αρχιτεκτονικής, μηχανικής και αισθητικής
κατασκευάζεται στη Νοτιο-κεντρική Γαλλία – μια γέφυρα που ανταγωνίζεται επάξια
τον τίτλο της… «μητέρας όλων των γεφυρών».

Από απόσταση, η γέφυρα μοιάζει πολύ λεπτή, πολύ αέρινη για να είναι αληθινή.
Σαν μια ομάδα γιγάντιων πελαργών που στέκονται σε αφύσικα ψηλά και ευαίσθητα
πόδια. Μόνον όταν πλησιάζεις τους τεράστιους και ομαλά διαχωρισμένους πυλώνες
της αντιλαμβάνεσαι το μέγεθος, την κομψότητα αλλά και την αρμονία της –
στοιχεία που θα καταστήσουν την κοιλαδογέφυρα του Μιγιό, ένα από τα θαύματα
της μηχανικής του 21ου αιώνα.

Ξεχάστε, λοιπόν, τη γέφυρα Γκόλντεν Γκέιτ ή αλλιώς τη γέφυρα της Χρυσής Πύλης
του Σαν Φρανσίσκο, που θεωρείται η ωραιότερη κρεμαστή γέφυρα του κόσμου…
Ξεχάστε ακόμη την περίφημη Γέφυρα του Λιμανιού του Σίδνεϊ… Ο σύγχρονος
κόσμος των μεγάλων κατασκευών διαθέτει από σήμερα έναν ισχυρό υποψήφιο για τον
τίτλο της «μητέρας όλων των γεφυρών» σε ένα θαυμάσιο τοπίο.

H μαγεία της κοιλαδογέφυρας του Μιγιό βρίσκεται στην εικόνα της, στην «αβάστακτη» ελαφρότητά της

Το ποτάμι. Από τις 17 Δεκεμβρίου η ψηλότερη κοιλαδογέφυρα που
κατασκευάστηκε ποτέ, θα εξυπηρετεί την κυκλοφορία των οχημάτων στην κοιλάδα
του ποταμού Ταρν, στη Νοτιο-κεντρική Γαλλία, δημιουργώντας έναν σημαντικό
σύνδεσμο που στο τέλος θα καταλήξει ως συνεχής αυτοκινητόδρομος από το Παρίσι
(και το Στενό της Μάγχης) μέχρι το Λάνγκεντοκ και τη Βαρκελώνη.

H κοιλαδογέφυρα στο Μιγιό, κατασκευασμένη από τον διάσημο Βρετανό αρχιτέκτονα
Λόρδο Φόστερ, θα έχει μήκος 2,6 χιλιόμετρα, ενώ στο πιο ψηλό σημείο της
ξεπερνά κατά 18 μέτρα τον Πύργο του Άιφελ. Είναι χαρακτηριστικό ότι ο πυλώνας
Ρ2 φθάνει τα 245 μέτρα και αποτελεί τον υψηλότερο πυλώνα γέφυρας που
κατασκευάστηκε ποτέ. Είναι επίσης η ψηλότερη γέφυρα που κατασκευάστηκε ποτέ αν
μετρηθεί η απόσταση από το εσώτερο τμήμα της κοιλάδας έως την κορυφή του
μεγαλύτερου σε ύψους πυλώνα (343 μέτρα). Τα ρεκόρ αυτά όμως δεν είναι τα
μοναδικά ενδιαφέροντα στοιχεία της. H διαφορετικότητά της ξεπερνά τους
αριθμούς – οι αριθμοί είναι απλώς μέρος της σύνθεσης. H μαγεία βρίσκεται στην
εικόνα της, στην «αβάστακτη» ελαφρότητά της, στο εύθραυστο που αποτυπώνεται
μόλις τα μάτια πέσουν πάνω της. Είναι η γέφυρα που εγκλωβίζει το φως και το
χρησιμοποιεί ταυτόχρονα.

Ο πυλώνας Ρ2 φθάνει τα 245 μέτρα και αποτελεί τον υψηλότερο πυλώνα γέφυρας που κατασκευάστηκε ποτέ

Τουρίστες. Είναι τόσο ευτυχείς οι κάτοικοι της περιοχής για το νέο έργο
που ελπίζουν πως «η γέφυρά τους» θα προσελκύσει τουρίστες, αποτελώντας πόλο
έλξης για όσους αναζητούν κάτι διαφορετικό. Και πριν, βέβαια, είχαν κάτι
διαφορετικό να προσφέρουν: φιλοξενούσαν ένα από τα πιο δημοφιλή εστιατόρια
McDonald’s, καταστράφηκε όμως από τον Γάλλο ακτιβιστή Ζοζέ Μποβέ το 1999, σε
ένδειξη διαμαρτυρίας για την αμερικανική πολιτική στο εμπόριο. Τώρα, τίποτα
δεν μπορεί να συγκριθεί με τη γέφυρα…

ΝΟΡΜΑΝ ΦΟΣΤΕΡ

«Σε αρμονία με το περιβάλλον»

Ο Βρετανός αρχιτέκτονας Νόρμαν Φόστερ

Επικεφαλής των κατασκευαστικών εργασιών, ο αρχιτέκτονας Λόρδος Νόρμαν Φόστερ,
69 ετών. Έγινε ευρύτερα γνωστός από το νέο κτίριο της γερμανικής Βουλής στο
Βερολίνο, αλλά και την πεζογέφυρα της Χιλιετίας στον Τάμεση. Για την κατασκευή
της κοιλαδογέφυρας συνεργάστηκε με τον Γάλλο μηχανικό Μισέλ Βιλογκί. Όταν η
γαλλική κυβέρνηση αποφάσισε να κατασκευαστεί η γέφυρα από τον Βρετανό Φόστερ,
οι Γάλλοι ειδικοί αντέδρασαν, όμως, όπως επισημαίνει ο ίδιος, συνεργάστηκαν
πολύ καλά μαζί του και ανταποκρίθηκαν πλήρως στον αρχικό σχεδιασμό του: «Ήθελα
να κατασκευάσω μια γέφυρα για ολόκληρη την κοιλάδα, μια γέφυρα κομψή και
ενιαία που θα εναρμονίζεται με το περιβάλλον».

Τον Δεκέμβρη. H κοιλαδογέφυρα αναμένεται να εγκαινιαστεί στα μέσα
Δεκεμβρίου, παρουσία του Γάλλου προέδρου Ζακ Σιράκ. Κόστισε 400 εκατομμύρια
ευρώ και ολοκληρώθηκε σε χρόνο επίσης ρεκόρ – τρία χρόνια – για ένα τόσο
μεγάλο έργο. Ο αυτοκινητόδρομος – πλάτους 32 μέτρων – κατασκευάστηκε από
ειδικό ατσάλι και όχι από μπετόν, γι’ αυτό και δίνει την εικόνα της ελαφριάς
και εύθραυστης κατασκευής από μακριά.

Επιιμέλεια: Ρένα Δημητρίου

LINK:

* www.viaducdemillaueiffage.com/